a mi me pasa exactamente lo mismo que a ti, son motores que suelen resudar un poquito y, con los años el aceite se va acumulando en los alrededores del motor, creo casi seguro por alguna de las juntas que pierdes es tapa de balancines, suelen pecar de ahí y no es muy cara cambiarla, luego revista también el filtro de aceite, yo cambiaría solo eso y limpiaría, a partir de ahí ver con mas claridad por donde pierde, si no tienes aceite o una pasta blanca en el bote de expansión de agua, y tu coche no hecha humaredas blancas, no me preocuparía en exceso, ya que las averías de culata suelen echar el aceite al circuito de agua no fuera. Un saludo
