Motores V8 M60 y M62

Como lo arregles, te hacemos un monumento.

 

gracias pero todabia queda tema para largo!!!!este es el resultado de ayer sobre la compresion del motor:wink: perooooooooo!!del 1 al 4 veis que esta bien de compresion pero del 5 al 8el minimo es de 9.5 me da que al no tener bien la compresion el motor no va redondo ni de coña!!!pero tengo dudas si eso repercute en que vaya fino el motor hay diferencia es decir de 9,5 al 13 del maximo..hay diferencia!!hay alguna sugerencia para los entendidos ,mirar el motor antes de cambiar ?o sacar la culata que anda bajo de compresion y mirarla,bueno perdonar por el tocho pero ando con mas lio que ..un mono en la selva:wink: gracias compañeros

 

hola muchas gracias por la informacion,pero no lleva vanos es del 95!!seguiremos en en ello:yes:mas me vale!!!saludos y muchas gracias compañero.

 

hola!!esta tarde estado con la culata y parece que esta bien es decir esta calada!!mañana levantare la culata y haber que sorpresa nos esperadesde luego una sola banacad que este bien y la otra no,me parece que tienes cierta razon al pensar que esta culata esta tocada ya te dire ya:yes:al desmontarla y si no veo nada la llevare al tornero haber si ellos con el laser pueden ver algo de todas formas muchas gracias compañero toda informacion es bien recibida y al apoyo de los 7 y demas mucho mejor:wink:saludos

 

hola compañeros!!estra mañana se a desmonatdo la culata ya por fin se a resuelto el problema!!el 1º cilindro tiene rayas a lo largo de la camisa y el piston le falta parte de material ahora habra que hacer cuentas,desmontar todo el bloque me supongo que saldra mas caro arreglarlo que pillar uno de 2º mano.por cierto quien da el famoso alusil? para el tratado de las camisas o sea el bloque de todas formas me saldra bastante dolares en fin gracias seguiremos desmontando para ir prweparando el vano del motor.:yes: saludos

 

Hasta que no has localizado el mal no has parado =D==D=.

De segunda mano tiene que haber por ahí. Hay varios modelos que lo montan.

 

hola compañeros!!!malas noticias pregunte al tornero y me dicen que no hay pistones de sobremedida y tampoco me pueden hacer nada ya que tiene un tratamiento que en España hay muy pocos que lo realizen creo que en Madrid y Valencia!!pregunte a bmw y buenooooo bloque con los conjuntos de pistones unos 6000 eurazos chicos!!me an partido el alma!!!no tendre mas remedio que buiscar en los desguaces me cachis problema con el piston?? fallo de encendido o alimentacion de un inyector da esos problemas hasta una bujia que no es suya puede causar ese problema:yes:!!me fastidia pero no puedo pagar ese dineral en bmw,me imagino que un e-32 valdra al e-38 no lo se fijo,pero intentare conseguirlo aun que me pese coger uno en el desguace perdon por el tocho saludos

 

Bueno, has intentado todo lo posible. Ya es mala suerte. Ahora a por un motor. Yo creo que no vas a tener problema en encontrarlo. Un faenón que has hecho, eso sí ](*,) güendiez!.