NCS expert, Desactiva START STOP, velocimetro digital, anula fallo luces...

primero he codificado en cas y luego nfrm, habra diferencia con frm? por cierto ipodenco sabes como borrar los vo que he añadido?

 

Debería funcionarte ya de por sí el del conductor, el del acompañante hay que programarlo.

De esto ni idea tio...

 

Ni idea, que agregaste en el VO?

 

Agregue +mueb al cas y al frm y ya me aparecen como agregados pero luego pone havmcer un sg_coderien al frm y no se a que se refiere la verdad aun asi en el fsw no me salen las opciones que se supone que deben de salir, me da que solo va ser para los pre.

Aparte ipodenco sabes como borrar un vo que he agregado y quiero borrar?

 

q diferencia hay entre el ncs expert y el ncs dummy???

me estoy volviendo loco tengo el cable pero sin soft para poder utilizarlo.

Saludos

 

Es ese precisamente el que quiero codificar, como vaya el mío y el de la parienta no ... ya sabes lo que pasará cuando llegue el frío no?

cuanto os tardó el cable? el mío se parece a la sagrada familia!!

 

Todo lo que pillas a china tarda 3 semanas aprox...

Tienes que codificar la junction box pero ni idea de como se hace. Quizá con el ISTA/P o algo así... No sé si con el NCS se podrá...

Por cierto, estoy leyendo sobre peña que se queda sin agujas en el cuadro (la de velocidad, gasolina y consumo creo) por programar con versiones antiguas de los ficheros...

Ojito con esto. (Sólo pasa al programar el KOMBI) incluso cuando lo llevas a la BMW, te lo actualizan y tú lo habías tocado con el NCS.

Aunque parece fácil de solucionar.

¿Cómo has reequipado? Solo pinchar asientos y botonera o has tenido que tirar más cables?
Dónde has pillado los asientos? (no creo que me gaste el pastizal que valen pero bueno, si coloco los mios sería planteable jeje)

 

Pues yo llevaba los de serie serie, pelaos (buenos con los airbags y poco más) y un colega del foro me aviso que en Madrid habían unos impecables de cuero boston negro, deportivos, calefactables (con sus modulos en cada asiento y también con los airbags, menos los pretensores) y allá que me fui un sabado por la mañana.
He tenido que comprar el cableado y la botonera y tirar el cable hasta la JB. Ahora te paso un mp

 

jose! no sabras por casualidad cuales son los codigos para anular la EGR?

 

Una duda: lo de la velocidad digital en el cuadro te lo pueden codificar en la BMW? Es que me toca revisión e igual aprovecho para pedirselo...

 

Ostia, lo de la egr. Se puede anular???????

Enviado desde mi HTC Desire

 

por pedirlo puedes pero otra cosa es que te lo quieran hacer, pero vamos seguro que diran que eso no se puede.

Y si la egr se puede anular, el problema es que muy poca gente sabe hacerlo

 

Quienes son esos que saben? Tú sabes??? Que falta para aprender????

Enviado desde mi HTC Desire

 

pues encontrar el codigo o la forma de hacerlo es lo unico que se necesita pero parece que es dificil de encontrar

 

Alguien ha usado el cable para configurar los faros de leds? Entiendo que conectando las luces de matricula a los leds de los faros y deshabilitando el check tenemos el primer paso, pero para quitar la luz de posicion del freno y el antiniebla que hay que codificar?

 

cmo va este temas cracks????

 

El ncs expert y el ncs dummy es lo mismo? Al abrir este ultimo me sale un error diciendo que no se ha podido inicializr la aplicacion.

Gracias!

 

El NCS Expert es el programa que se usa para comunicarse con el coche, leer trazas, cambiarlas y reprogramar.

El NCS Dummy es un programa que no se comunica con el coche, no programa ni nada por el estilo. Lo que hace es abrir esas trazas que hemos leído e informarnos en cristiano de qué significan las variables y qué parametros posibles podemos usar en ellas y su significado. Hay gente que usa hojas de excel en lugar de este software.

Un saludo

 

Y si no te lo inicializa es porque no encuentra la ruta del otro programa, mira que esté en la raíz de la c:\ no en otra unidad (el ncs)

 

En otro hilo del foro se habla del software "P.A. Soft BMW Scanner" es limitado pero es muy fácil cambiar parámetros de los módulos.

http://www.bmwfaq.com/f150/mini-manual-del-bmw-scanner-1-4-0-a-596799/

 

Y donde encuentro el ncs expert, es q por todo lados el que consigo bajar es el ncsexpertdummy.
Por cierto, no tengo nada instalado aun, ni el inpa ni nadade nada, solo estaba haciendo pruebas para cuando me llegue el cable.

Gracias!

 

mirate lo hilos ... en el primero esta todo...

 

Este ya lo tengo bajado, pero no es solo el inpa? o va todo junto?

 

Se supone que necesitaríamos una versión 2.0.1 del software y la herramienta para el e87

BMW Scanner 2.0.1 - PA Soft Interface

 

En el foro del serie 3 se vendió esta interfaz hace no mucho, mirad los comentarios:

http://www.bmwfaq.com/f95/diagnosis-bmw-dash-bmw-scanner-2-0-a-598375/

A lo mejor se le podría decir algo al comprador ¿no? Para ver qué ha hecho y qué opina.

 

si tienes el dummy tienes el ncs esta en una carpeta metido, no recuerdo si era bin o cual pero miralo

 

Ok gracias.

 

Bueno, aquí otro más que se ha metido a trastear la maquinita....
tengo el cable de ebay y ayer conseguí ponerlo todo en marcha y hacer la codificación del indicador de velocidad digital.
Ahora a por el objetivo principal que es hacer en el módulo de la radio business (RAD1) los cambios necesarios para que suene mejor el pack hifi Alpine que monté yo a mano, y en teoría no necesita codificar pero no acaba de sonar como debería.

 

creo que si hay una codificación especial para eso, aun asi no tengo ni idea de si notaras algo. Pero para eso tienes que agregar un vo que es algo mas complicadillo

 

Que puesto te veo Mario!!
Y yo aquí ... mirando la web de correos cada media hora a ver si cambia el estado de: Salida de la Oficina Internacional de origen