NCS expert, Desactiva START STOP, velocimetro digital, anula fallo luces...

Tema en 'BMW Coding' iniciado por iPodenco, 9 May 2011.

  1. Txabito

    Txabito Forista

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    Esto es la leche. El programa es el NCSEXPER? se instala eso con el cable y deberia de poder codificar el coche? Una cosilla, para programar el coche tiene que estar? Llave metida? Contacto dado? Arrancado?

    gracias.
     
  2. Jose_JN

    Jose_JN Forista

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    Tengo entendido que despues de cascar el nuevo VO en el CAS, es necesario hacer un 'process car' con un .MAN en blanco de forma que el resto de centralitas se adecuen al nuevo VO

    Por ejemplo, si tú en el CAS agregas los asientos eléctricos, después de hacer un process car tendrías ya el Kombi actualizado como vendría DE SERIE.

    Esta operación anula todo lo que se haya hecho al coche y lo deja de serie... pero con paciencia se vuelve a dejar todo como estaba. (implica volver a leer y editar las centralitas deseadas)

    NO HE PROBADO NADA DE LO QUE ESTOY CITANDO
     
  3. mariolopez

    mariolopez Forista

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    process car o process ecu?
     
  4. macguirre

    macguirre Forista Senior

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    Esto me han dicho los guiris, no se si lo entiendo bien

    Just do SG_codieren with Code Car instead of Code ECU.

    (with an empty MAN file I guess)
     
  5. xWeST

    xWeST Forista Legendario

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    He estado leyendo un poco el hilo y me parece muy interesante. Ipodenco, podrías actualizar el primer post con un resumen de lo que hay hasta ahora? Creo que sería de ayuda para muchos. Imagino que el hilo merece chincheta, prueba a hablar con algún moderador. Gracias!
     
  6. marcenick

    marcenick Forista Legendario

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    Vaya, hoy me he llevado sustillo al ver que el AutoStartStop no se me había quedado memorizado: luego me he acordado que he cambiado de llave -> imagino entonces que se almacena en la memoria de la llave en vez de la del coche...
     
  7. mariolopez

    mariolopez Forista

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    entonces hay que hacer un process car con un man vacio entiendo no?
     
  8. carlosrmrm

    carlosrmrm Forista

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    j*der, entre que el finde estuve fuera, y ayer acabé de currar cerca de las 23:00 desde el viernes que no haga nada y ya estáis con lo de los asientos!

    No se si hoy podré hacerlo, lo que me explicaste de como hacerlo no me quedó muy claro Mario, donde meter el $, lo miraré cuando tenga un ratito, o a ver si alguien lo puede escribir paso por paso (eh compañero de asientos calientaculos! :guiño: )

    Saludos y a ver si hoy tengo un día más tranquilo.
     
  9. mariolopez

    mariolopez Forista

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    jaja sino cuando lo vayas hacer pegame un toque carlos y te voy diciendo paso por paso, pero mirate bien en el archivo que dijimos la reequipacion de los asientos y lo que tienes que meter
     
  10. carlosrmrm

    carlosrmrm Forista

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    ok, y marcenick si quieres te paso mi TRC que llevo el tempomat de serie.
    cual era? el FRM?
     
  11. JACO_MA

    JACO_MA Forista Senior

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    Madre mia como crece este post!!

    Y ya veo que te has convertido en todo un profesional... ;-)
     
  12. marcenick

    marcenick Forista Legendario

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    yo tb tengo el tempomat de serie... y me sale la velocidad fijada en display. Imagino que te refieres a otro forero.
     
  13. carlosrmrm

    carlosrmrm Forista

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    Perdon, sí sí macguire, no marcenick, que me lío con los mac
     
  14. macguirre

    macguirre Forista Senior

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    Es bastante sencillo siguiendo el tutorial para cambiar el VO. Hay que añadir tanto en el CAS como en el NFRM. Yo añadi esto:

    $459 para electricos
    $481 para deportivos
    $494 para calefactables

    Luego hay que codificar el coche, que debe ser process car con un .MAN vacio

    Pasamelo por favor!
     
  15. carlosrmrm

    carlosrmrm Forista

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    OK, en cuanto esté con el coche, te lo paso, a ver si puedo esta tarde-noche
     
  16. macguirre

    macguirre Forista Senior

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    Es el KOMBI el que necesito
     
  17. mariolopez

    mariolopez Forista

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    bueno me queda mucho por aprender, necesito de tu ayuda para otro tema pleaseeeee:cry::cry::cry::cry:


    y si carlos rulatelo haber si sacan lo del tempomat también
     
  18. macguirre

    macguirre Forista Senior

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    Lo de codificar el coche despues de añadir algo al VO me han dichoi que es asi

    How can I recode whole car after adding things to VO?


    Just do SG_codieren with Code Car instead of Code ECU.

    (with an empty MAN file I guess)


    how long it takes?

    A few seconds.. ​



     
  19. Marc_fm

    Marc_fm Forista Senior

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  20. tururu33

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    Jajaja a mi me pasó exactamente lo mismo ayer xD.
     
  21. carlosrmrm

    carlosrmrm Forista

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    A ver si me lo llevo yo pronto,... pq hace que no veo la otra llave no se cuanto tiempo ya, ni idea de donde debe estar, lo peor fue este finde fuera de viaje cuando no encontraba con la que llegué al hotel.
    Hace tiempo , ... al principio del todo, llevaba las 2 llaves, una yo y la otra la novia en el bolso por si acaso, y cada mes las cambiaba para que se cargasen ... y ahora una y perdida cada dos por tres.
     
  22. macguirre

    macguirre Forista Senior

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    Then recoding:

    1) loaded profile (fsw/pwm trace disabled)
    2) F1 -> FA/SC/ZCS
    3) F3 -> Read from ECU
    4) -> CAS
    5) F6 -> Back
    6) FZG CODE
    7) CODE COMPLETE CAR
     
  23. macguirre

    macguirre Forista Senior

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    Bueno os comento como van mis avances

    Despues de meter los asientos electricos y calefactables y el tempomat en el VO hoy he codificado y bien:

    Ya me aparece la velocidad al activar el tempomat!!!
    Me ha dejado de funcionar el mando de la puerta del conductor. Como me ha codificado que tiene asientos con memoria, cuando el coche tiene asientos con memoria el mando de la puerta tambien, asi que el que yo tengo no me valia. Lo raro es que he probado el mando que me venia con los paneles de los asientos y no me ha funcionado tampoco.

    Solucion: he borrado del VO lo de los asientos y he vuelto a codificar, y todo funciona OK
     
  24. mariolopez

    mariolopez Forista

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    puedes comentar todos los pasos para agregar el vo?
     
  25. macguirre

    macguirre Forista Senior

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    Lo que he hecho es seguir este tutorial

    ftp://94.212.182.18/Other-Software/NCS_Changing_the_Vehicle_Order_CAS.pdf

    y luego codificar segun esto

    1) loaded profile (fsw/pwm trace disabled)
    2) F1 -> FA/SC/ZCS
    3) F3 -> Read from ECU
    4) -> CAS
    5) F6 -> Back
    6) FZG CODE
    7) CODE COMPLETE CAR
     
  26. mariolopez

    mariolopez Forista

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    gracias, es que tengo que probar unas cosillas haber si tengo un ratillo
     
  27. macguirre

    macguirre Forista Senior

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    Al codificar se borran los códigos que habíamos metido, así que se vuelven a meter y listo
     
  28. franco87

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    Pues ya tengo mi cable y ya comienzan los problemas. Parece que el cable funciona y los drivers estan bien instalados.
    El primer problema lo tengo en el inpa. Cuando selecciono algun modulo me da error compilando script o algo asi y no hace nada.

    El otro problema lo tengo en el NCS. Al leer algunos modulos me da este error: COAPI-2000: EDIABAS or SGBD error
    SYS-0005: OBJECT FILE NOT FOUND
    Creo que es por una mala configuracion de los daten o algo asi. Yo tengo la version 40 y creo que no funciona muy bien.
    Alguien puede poner alguna que funcione?
     
  29. mariolopez

    mariolopez Forista

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    eso mismo es, te falla el spdaten casi seguro. Haz lo que pone unos post más atrás y bajate la v41
     
  30. franco87

    franco87 Forista

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