NCS expert, Desactiva START STOP, velocimetro digital, anula fallo luces...

Bueno, he encontrado una lista interesante. Muchos de estos no sirven para nuestro coche ya que no tenemos la centralita igual, pero otros pueden valer. O pueden valer de referencia para buscar nuevas opciones en nuestros módulos.

 

Alguien ha conseguido entrar en la radio profesional (RAD2) sin fibra optica?
he visto esto pero no me aclaro, mi ingles es muy cutre jajajajj, pone algo de usar el tool32 y cambiar el protocolo a d-can. pero no tengo ni idea de como se hace.
BMW Coding Forum

quiero acceder para intentar activar el bluetooth. (esta radio es modelo del 2011 y al parecer biene con el bluetooth, usb integrado.) no necesita mulf2, ni fibra optica.


PD: los serie 1 que daten usan, los del e89? tengo los daten nuevos v43 tengo que probar si funciona y si tal pongo los link o los paso por privado...

 

si si que se puede, y si puedes pon el link

 

Imagino que el programa es válido para cualquier coche y modelo no?

 

Gracias a Ruben he conseguido poner a andar el DIS!

Mariolopez una pregunta, que valor debo poner en el Exhaust Gas Recirculation para reducir la EGR al minimo admisible?

Un saludo a todos

 

Los valores creo que van desde +4 a -4 yo creo q lo llevo en el -4 no estoy seguro si va hasta el 4 o el 3 , el tema es que lo has de poner en el más bajo de las opciones sin deshabilitarlo, así no te dará ningun fallo.
Es así Mario?? a ver si vuelvo a la carga que lo tengo un poco olvidado!.

Saludos,

 

-4 creo que era

 

te refieres a leer la rad2 como se hace?

el link prefiero pasarlo por privado son 100 y pico links y 10gb son los daten completos para todos los modelos...

por que si pongo los link aki igual los borran, que ya paso en el post del DIS...

De nada,
pues eres el 1º que dice que funciona ya me imaginaba que iba a funcionar. yo hice un monton de cosas mas :-& pero ha salido bien el simplificado jajajajj

a si que te conecta con el coche y todo no? pues aprobecha porque si te actulizan el coche con el ista. me parece que no vas a poder usarlo mas :goodman

 

si yo si lo he leido sin problemas, y tengo los daten v42. Si puedes cuando te los bajes sube solo los del e89.


y el dis lo puedes seguir utilizando aunque te lo toquen con el ista lo que no vas a poder utilizar es el progman o sss

 

Si eso es lo que ha habia pensado, subir solo los archivos necesarios

por que 10gb para nada es tonteria jajjaja.

lo del dis no lo sabia. entonces sera que yo no lo puedo usar por que solo cubre hasta el 2009 mi coche al ser del 2011.... pues estaba convencido que no podia porque estaba codificado con el ultimo ISTA.

Ok, aclarado

 

Actualizo:
Los daten v43 para e89 con solo las carpetas estrictamente, necesarias para el ncsexpert

MEGAUPLOAD - The leading online storage and file delivery service

upssss me he confundido y he puesto "necesera" en vez de necesario en la descripcion del archivo del megaupload. que le den paso de subirlo otra vez por esta chorrada jajajajj

saludos

 

gracias ruben, aun asi me extraña que no te conecte con tu coche yo creo que si debería funcionar

 

De nada, solo tengo pegas con el RAD2 he probado con los daten v41 primero luego los v42 todos los demas modulos los leo sin problemas.
haber ahora con los v43 que aun no los he probado.

lo unico que se me ocurre de por que no funciona. seria que la radio es nueva respecto a los daten v42 y por eso no la reconoce :argue:
la radio es una profesional del modelo nuevo que trae el bluetooth y USB integrado, no lleba ni mulf2 ni fibra optica ni nada.

no se, pero haber si consigo conectar, que tengo ganas de activar el bluetooth...

 

pues creo que si he podido yo leer alguna de esas, sin embargo ha habido algun otro modulo que no he podido

 

Hola, como muchos sabéis intente instalar el vo 644 que es el Bluetooth y me encontré que no se puede codificar la mulf2... Preguntando en foros extranjeros me han explicado que después de cambiar el vo hay que hacer un sg-codierin con un archivo vacío en el cas,2rad y nfrm... Que pensáis? hay algún riesgo? Que se consigue con un archivo vacío?

Saludos!!!

 

Creo que al codificar con un archivo vacío se reestablecen los parámetros de fábrica para ese módulo.

 

Me pasa una cosa curiosa:

El otro día anulé el check de luces de la matrícula:

En el módulo FRM (o nfrm)
KALTUEBERWACHUNG_KZL
WARMUEBERWACHUNG_KZL

hoy al venir a trabajar me he dado cuenta que si te quitas el cinturón, aparece el chivato en el cuadro pero no suena el "gong". Volveré a poner los valores anteriores a su valor a ver.

 

Así has matado dos pájaros de un tiro.

Seguro que esos parámetros son del check de luces de matrícula?

 

juer que raro. no deberia de afectar para nada.
Los GONG de los cinturones estan en el modulo del airbag...

la mulf2 el problema que mediante la linea dcan no puedes acceder tiene que ser por fibra optica con el OPS,GT1 o el ICOM.

Al reequipar la mulf2 hay que añadir el VO para que la reconozca el coche pero luego programar tiene que ser por fibra optica si o si :cry:

 

Bueno, esta tarde revisaré los módulos a ver que ocurre.

 

Es verdad pero hay una manera por el kfp, cambiando la opción de baudrates, falta probar pero lo que me han dicho no hace falta...

 

Hola compañeros, ante todo daros la gracias por vuestra ayuda, después de muchas penas Ya tengo bluetooth original!!! Me a costado sobre unos 100€ y deciros que comparado con el parrot mki que tenia es una pasada!!! Tema coding añadir el VO $644 al CAS, NFRM,2RAD con un man vacio en la carpeta work y SG_Codieren... JA;JAJA cuando se lo enseñe al del conce que decia que no se podia!!! TOMA TOMA TOMA. Lo siento por la euforia pero es un tema que me podia,jajaja

 

Me alegro, donde compraste el bt?

 

pero al rad2 no era necesario que le añadieras el vo si es que lo has hecho

 

qué tal llevas el tema de la codificación con el usb este?

 

Enhorabuena!!:supz:

 

+1 enhorabuena.
Juer que envidia yo al 2RAD no consigo, he probado ha entrar con los nuevos daten y siempre el mismo error...
La cosa que el INPA si conecta y puedo realizar test a la radio.

 

Enhorabuena!!.

Te pregunto porque me interesa.
Tu ya tenias la Mulf en el coche no??. Lo único que has hecho ha sido comprar el kit de reequipación e instalarlo y luego codificar, cierto??.
A lo mejor me animo y me lanzo yo también a reequiparlo.

 

Bien, todo lo que me interesaba tener ya lo tengo activado, ahora ando con el DIS a vueltas, a punto de tenerlo operativo.

 

Sinceramente creo que es la madre del cordero, anteriormente sin hacer nada edite el 2rad y puse en ein todo lo que vi de bluetooth, y funciono pero no ecuchaba el audio... Ahora recodificado con un man vacio perfecto!!!