Duda Necesito ayuda 525i e39

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66onuba1

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Estoy detras de un 525i del mayo del 03 lo he probado y ma bien tengo estas dudas:
-el display de la radio las luces fallan es decir le falta como luz aunque la radio funciona me ha dicho el vendedor que suele ser frecuente
-cada cuanto son las revisiones tiene 71000 km y le quedan 3 luces verdes
-el equipamientoes muy complet y el historial de los originales no hay nada resñsble y no datos de los ultimos 30000km que se han hecho en los ultimos 21meses el precio es lo que me asusta solo pide 16mil euros y 1 año de garantia
Espero vuestras sugerencias e informaciones. Un saludo
 

regomellor

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no soy ningun experto y alguno te asesora mejor que yo, pero por lo que he leido por aqui me parece muy barato
las revisiones creo que son cada 20.000 km aprox
saludos
 
N

negro530

Invitado
hombre si que es barato, pero ten en cuenta que un coche gasolina pierde mucho en valoracion y mas un motor grande
 

regomellor

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definitivamente yo hice el gilip... pagando lo que pagué por el mio. si os hubiera conocido antes...:frown:
 
B

Beltza

Invitado
definitivamente yo hice el gilip... pagando lo que pagué por el mio. si os hubiera conocido antes...:frown:

¿Qué modelo, de qué año, km, cuándo lo compraste y cuánto pagaste por él? . Tal vez no fuera tanto.

¿Del 525i no hay fotos, equipamiento? ... algo que nos oriente para decirte si es o no buen precio.
 

66onuba1

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es un 525i del año 2003 con 71000 km estoy para comprarlo el equipamiento es completo salvo navegador y algo mas es un pack exclusive
 

javi.tds

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Yo lo veo bien de precio, primero como han dicho por arriba es un gasolina y segundo hay que tener en cuenta que es un e39 con tres añitos y pico. Lo dicho, lo veo una oportunidad y más si tienes el libro de revisiones original y has comprobado el historial. Yo si pudiera pagarlo creo que me lo quedaría...:rolleyes:
 

regomellor

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el mio es un 520i manual de julio de 2002 54000 kms sin cuero sin navegador, 16800 €:embarrassed:
 

Jordi

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Esta muy bien de precio.
Observalo bien, con lupa no sea que tenga alguna reparacion grave de chasis.
El no tener el cambio automatico lo deprecia muchisimo.
Las revisiones son cada unos 30.000 Kms. aprox., pero es muy recomendable hacer los cambios de aceite cada 10.000 Kms.
Si esta bien es una gran maquina, mejor que ningun diesel por fiabilidad, durabilidad y economia.
 

erredege

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el mio es un 520i manual de julio de 2002 54000 kms sin cuero sin navegador, 16800 €:embarrassed:

Hombre, si está muy muy cuidado pues bueno, pero es posible que hubieras encontrado otro con menor precio, ahora bien, tambien te arriesgas más cuanto menor sea el precio, en mi opinión.

La verdad es que (cambiando de tema) me da un poco de pena la depreciación que sufren los e39 de gasolina. Y la gente pasa un montón, puedes comprarte autenticos cochazos por menos de 10.000 euros y prefieren un..... bueno, mejor no digo marcas ni modelos.

un saludo.:biggrin:
 

Sechs

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El precio es bajo pero tampoco llamativo siendo motor de gasolina. Cada día que pasa el E39 se deprecia más. Tened en cuenta que no es lo mismo comprar un E39 con tres años en 2001, cuando aún estaba en producción, como comprarlo en casi 2007 con el sustituto E60 lleva ya mucho tiempo fabricándose.

Yo considero que si no se necesita el coche para uso profesional resulta la mar de interesante comprar un BMW grande de gasolina usado ya que la depreciación es bestial y por menos de lo que cuesta un 307 básico se puede tener un aparato imponenente.
 

sevillano

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Esta barato aunque sea un gasolina. Tampoco te fies de los historiales, esos kms que dices pueden ser de la ultima vez que el coche piso un conce oficial. Despues el anterior dueño ha podido hacer 100000 kms mas y meterle un afeitado para venderlo mejor. no se, si te da un año de garantia por escrito y el tio es de fiar arriesgate, aunque tuviera el doble de kms sigue siendo un buen coche con un buen motor

saludos
 

Sechs

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Fardier Cugnot
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el mio es un 520i manual de julio de 2002 54000 kms sin cuero sin navegador, 16800 €:embarrassed:

Piensa en positivo... ¿Qué te compras nuevo por ese precio? ¿Un Clio con motor 1.6i un poco equipado? Anda que no hay diferencia con todo un E39 de seis cilindros, aunque sea un motor pequeño.
 

sevillano

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Yo no me lo pensaba, si el coche esta bien y te dan la garantia de veras y son serios palante, es un oferton. Avisame si vas a probarlo o verlo y te doy una opinion mas concreta. Ah, te he respondido al mp, es que hasta ahora a las 2 no he vuelto a conectarme biggrin

saludos
 

kendall alvarez

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cuanto creeis que costaria un 540ia de enero del 2000, con 109.000km y full equip (radio proffesional, asientos confort activos, cuero, navi con tv....) escepto techo???
 

sevillano

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cuanto creeis que costaria un 540ia de enero del 2000, con 109.000km y full equip (radio proffesional, asientos confort activos, cuero, navi con tv....) escepto techo???

es k se lo vas a vender a este? :descojon:
 

sevillano

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ahhh, entonces no he dicho nada :err:
 

Literato

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Por motor es una pasada, mi mujer tuvo un 325i (mismo motor) y le hizo 330.000 km, y los que le quedarían de no ser por el accidente que sufrió..... aceite y gasolina y a tirar.....
 

torpedo520I

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Es un fabuloso motor, pega una patada impresionante, claro, comparado con el mio. El precio no se si es muy barato, si lo compras a un profesional seguro que te mete unos 3000 € más de comisión como minimo. A MI ME IMPORTA UN BLEDO EL AÑO DE GARANTIA, no sirve para nada. Que te costaria si lo compras a un particular. compara precios, pasate una hora mirando Web de compra venta y al final decide.
Yo lo llevaria a escanear. No se en tu ciudad donde hay uno, pero me gastaria 100€ para que miren lo que ya te han indicado: posible golpe; culata, mirar liquidos de refrigeración y aceites por si hay agua en aceite o aceite en el agua, etc.
Salu2
 
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