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Duda Neumáticos F45

Tema en 'Serie 2 Active/Gran Tourer (F45/F46) (2014-)' iniciado por cocodru79, 4 Ene 2019.

  1. cocodru79

    cocodru79 En Practicas

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    Buenas noches y felices fiestas, mi f45 216d ya tiene 22000 y veo que las kumho que traía de fábrica se están empezando a desgastar sobretodo en los laterales, qué marcas habéis montado y cuál es vuestra experiencia? Busco un neumático un poco más deportivo, con más agarre.
    Saludos.
     
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  2. Jmbb

    Jmbb En Practicas

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    Te paso este modelo por si te interesa: https://www.norauto.es/producto/neu...guard-205-60-r16-96-v-xl-runflat_2040667.html
    Al parecer son más cómodos y con mayor agarre. Es el modelo de 16” si tienes 17” el precio variará poco.
    Saludos.
     
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  3. cocodru79

    cocodru79 En Practicas

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    Gracias, pero no quiero runflat, me refería a una rueda más deportiva, alguna experiencia con yokohama? Yo tengo un swift sport y llevo unas fleva y estoy encantado.
     
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  4. diegudio

    diegudio En Practicas

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    Yo siempre recomiendo Hankook. Ya llevo varias probadas, y siempre me han dado un buen resultado considerando que no son de las más caras. Incluso en neumático de invierno.
     
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  5. piful1980

    piful1980 En Practicas

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  6. piful1980

    piful1980 En Practicas

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    Hola compañero.
    Quiero cambiar mis neumaticos run flat al GT y veo que tu buscabas lo que yo un agoma mas deportiva, que le pusiste al final, yo estaba mirando pilot sport o yokohama v105s, gracias.
     
  7. Pecera

    Pecera En Practicas

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    Por no abrir hilo nuevo....

    Mis Goodyear Efficientgrip Performance están llegando al final de su vida util, casi 80.000 kms en 4 años.
    Lo que menos me ha gustado de este neumático es es ruido de rodadura, excesivo para mi gusto, si bien no se si es culpa del neumático o de una deficiente insonorización del coche, porque en el foro todos nos quejamos de lo mismo. La sorpresa es cuando miro en la clasificación que es de los más silenciosos, con 67dB.
    Con idéntica etiqueta ecológica, un C en consumo y un B en mojado están los Hankook Ventus S1 Evo2 K117B pero mejoran el ruido a 65dB. No olvidemos que un cambio de 3dB es el doble de ruido, o sea que 2 dB es mucho.
    Y el tercero en discordia es el Bridgestone Touranza T005 DriveGuard, con mejor etiqueta en consumo y agarre (B y A) pero con peor nivel de tuido, 72dB, es decir, mas del doble del doble, es decir, 4 veces mas ruido que los Hankook.

    Mucho hablamos del RunFlat y el ruido, pero la etiqueta de Bridgestone es igual para el RTF que para el normal, y en el caso del Goodyear incluso da 1dB (68) mas la normal que la RunFlat, o sea que cambiar a normal no soluciona nada... o las etiquetas son mentirosas a mas no poder.
     
  8. Isotopo2018

    Isotopo2018 Forista

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    El ruido es exterior......no tiene nada que ver "directamente" con el ruido interior...pues ya depende de muchos detalles de construccion del vehiculo en concreto.
     
  9. Latexx

    Latexx En Practicas

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    No estoy de cuerdo con esto:
    En mi caso, cambié dos veces de juegos de runflat (los mismos que venían de fábrica) y ha sido un calvario. Hacían mucho ruido y se empezaron a deformar. Los aguanté todo lo que puede porque no son precisamente baratos.

    Ahora tengo Michelin Primacy 4 normales y el coche es otro. Mucho menos ruido y más cómodo.
     
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  10. pasko

    pasko Forista

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    Hola.

    Otro aquí que cambió a Michelin Primacy convencionales en enero pasado. Sólo cambié los delanteros y se nota bastante la reducción de ruido. Los traseros siguen siendo runflat.

    Saludos.
     
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  11. Pecera

    Pecera En Practicas

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    Al final han caido unas Bridgestone Turanza T005 DriveGuard XL (A/B/72). En ruido similares a los Goodyear que he llevado.
     
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  12. Latexx

    Latexx En Practicas

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    Al parecer mezclar normales con runflat puede ser peligroso, por ejemplo a la hora de una frenada. No me fiaba y cambié las 4.
     
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  13. Pecera

    Pecera En Practicas

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    Actualizo... según se van "soltando", despues de 500 kms, parece que el ruido va a menos. Ahora mismo diría que son mas silenciosas que las Goodyear.
     
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  14. jja3791

    jja3791 En Practicas

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    Hola,

    Tengo en mi Gran Tourer neumáticos Michelin Primacy 3 ZP 205/55 R17 95W Runflat, con unos 30 mil kilómetros, los delanteros tienen los hombros (los bordes) muy gastados, la presión de aire está dentro de la recomendación de BMW, y las ruedas bien alineadas.

    En el taller de neumáticos me han comentado que es "problema típico de BMW", ¿ha tenido alguien este problema? ¿desaparecería el problema pasando a neumático convencional (no runflat)?

    Un saludo!
     
  15. C130

    C130 Forista

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    A mi no me han dado ningún problemas los neumaticos, llevo RF y en 120.000kms he montado verano, invierno, todo tiempo...
     
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  16. pasko

    pasko Forista

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    Hola.

    Yo tuve tu mismo problema y los tuve que cambiar con 28.000 kmts. Decidí cambiar (solo delanteros) a convencional y de momento llevan algo menos de 3.000 kmts y van bien (sobre todo por menor ruido), aunque creo que es aún pronto para comprobar el desgaste de los hombros.

    Saludos.
     
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  17. Porrua

    Porrua En Practicas

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    Has mirado de poner un poco más de presión, al menos en el eje delantero?

    Los talleres siempre lo mismo, que es un problema muy común de BMW, y si fueses con Ford dirían lo mismo.
     
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  18. Isotopo2018

    Isotopo2018 Forista

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    yo no lo veo un problema.. sino una realidad..un coche de traccion delantera con 1600-1700 kilos.. con ruedas de turismo.. pues es sencillo que se gasten por los bordes..,, y mas si circulan con poca presion.. y ya no digamos el estilo de conducción,, que tambien afecta.
     
  19. Yojcv

    Yojcv En Practicas

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    Yo tengo un AT con michelin convencionales y me pasaba lo mismo con las presiones que recomienda Bmw, en el taller especializado de neumaticos me comentaron que la marca de neumaticos recomienda presiones mas elevadas y le metieron 2,8bar en las delanteras, por ahora con 20000km sin ningun problema y desgastes mas homogeneos por toda la banda de rodadura
     
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