X5/X6 E70/E71 Neumaticos runflat & normales

Tema en 'BMW Serie X (1999 - Presente)' iniciado por HORSE BMW, 30 Ene 2021.

  1. HORSE BMW

    HORSE BMW En Practicas

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    Buenas grupo,una pregunta.Con el peso ya conocido del coche, seria posible montar los neumáticos normales??, tengo que cambiarlos y actualmente llevo unos runflat. Nose, que de desventajas puedo tener en poner los neumáticos normales. Saludos y gracias.
     
  2. joselekun

    joselekun Forista

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    No se que coche tienes, pero yo en el e53 llevaba normales y perfectamente
     
  3. Cocreta

    Cocreta Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    El problema no es el peso, puedes poner convencionales sin problema, es que entonces tienes que llevar rueda de repuesto y herramientas o kit de reparación de pinchazos. Si tu coche es 5 plazas, tienes el hueco para la rueda de repuesto y las herramientas bajo el suelo del maletero. Si no, te toca kit de reparación.

    Dicho esto y con lo que pesan estas ruedas... yo dejaría las RFT. Te evitas tener que parar en cualquier lado, hacerte daño, etc...
     
  4. Jorgecpp

    Jorgecpp En Practicas

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    Yo en un E53 he montado normales con llanta 18. Me las recomendaron porque decían que mejoraba agarre y al tener menos peso el consumo. El resultado bastante malo, lo del agarre es mentira,ademas, al tener el flanco mas blando flanean y deja que el coche coja unas inercias nada fiables, por otra parte, ese flaneo, como no soy de andar despacio produce que se cepille los neumáticos por el exterior, aun dandole mucha presion. El consumo no se ha inmutado. En mi caso son todo desventajas menos el precio. Igual con mas llanta no tienes tanto flaneo.
     
  5. joselekun

    joselekun Forista

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    Entiendo que entonces dices que mejor las runflat en e53?
     
  6. Jorgecpp

    Jorgecpp En Practicas

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    Bajo mi propia experiencia si, ademas se me olvidó comentar que también duran menos y no he montado ruedas chinas, son continental.

    Saludos.
     
  7. joselekun

    joselekun Forista

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    Yo montaba normales en 19 doble medida michelin diamaris y el juego me duraba 60.000 kms aprox. Las 4 prácticamente por igual. Nunca he llevado RFT así que no puedo comparar
     
  8. typoli

    typoli En Practicas

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    Yo no los cambiaria. Me quedaría con los RFT.
    Pinché una vez con el E70 que tenia con neumáticos RFT al salir de Milán un domingo y pude llegar a Lion con el neumático pinchado, lo único que tenia que hacer es llenarlo cada ciertos km con un compresor que llevaba.
    No quiero pensar que hubiese pasado si me quedo sin rueda pasando el túnel del Mont Blanc.
     
  9. LUIS ORTIZ

    LUIS ORTIZ En Practicas

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    los RFT deberian venir de serie!
     
  10. alber72

    alber72 Forista Senior

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    y vienen de serie en toda la gama bmw menos en los M ya que dinámicamente son inferiores
     
  11. LUIS ORTIZ

    LUIS ORTIZ En Practicas

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    Lo se compi... me refería a todas las marcas en general, como si es un Sandero XDD, son más las ventajas
     

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