Fotos Ni SUV, ni Truck, ni SAV, ni SAC... el nuevo nicho: el trUV

Sechs

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...parece ser que se basa en el Geely Pro nosequé... y han conservado las aletas tal cual.
Lo que yo decïa. Cutrerío al nivel Esteso-Pajares.

Al menos FASA se lo curro un poquito mejor al sacar el Renault Siete.
 

Sechs

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Aún subo la apuesto y digo que ese voladizo es todo en material ligero y no apto para cargas elevadas, un tuneado del paragolpes trasero en versión hiipertrofia.
 

Paskul

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Sustituto del multipla.
 

MiniFER

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Lo que yo decïa. Cutrerío al nivel Esteso-Pajares.

Al menos FASA se lo curro un poquito mejor al sacar el Renault Siete.

La imitación de Pajares no se me da mal biggrin
 

Till

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...parece ser que se basa en el Geely Pro nosequé... y han conservado las aletas tal cual.
upload_2020-12-22_14-4-53-jpeg.87273

Geely_Boyue_Pro_001.jpg


Pozí, mucho mucho no han trabajado en el 90% delantero del coche biggrin

Ni las llantas le han cambiado :descojon:
 

Sechs

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Geely_Boyue_Pro_001.jpg


Pozí, mucho mucho no han trabajado en el 90% delantero del coche biggrin

Ni las llantas le han cambiado :descojon:

El que hizo el modificado trabajaba menos que el sastre de tarzán.

Y por su gracia estilística debe pensar que Giugiaro es un queso alpino.

Ya verás cuando lleguen las holguras y pase la mano por el hueco :descojon:
 

*NANO*

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j*der, cada vez que lo miro, lo veo peor resuelto.

Lo mas heavy es que alguien ha cobrado por diseñar eso, y seguramente, no poco.
 
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Sechs

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j*der, cada vez que lo miro, lo veo peor resuelto.

Lo mas heavy es que alguien ha cobrado por diseñar eso, y seguramente, no poco.
¿Tú crees? Pa mi que se lo han encargado a un becario en prácticas haciendo horas extra sin remunerar. Y no lo digo de coña.
 

MiniFER

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Es que en estas cosas, The best or nothing:

mercedes-clasex-2.jpg


Mucho mejor que los zarrios pickuperos de Audi, BMW y Lexus, sí biggrin
 

Sechs

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Sechs

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Gus, mueve este hilo al de "humor y ocurrencias" ho...
 

MiniFER

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carloscsc

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no seré yo quien lo critique, de todos es sabido el "buen" gusto de los asiáticos
 

MiniFER

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Pero si eso era un Nissan Navara con la estrella biggrin mira si triunfó que ya lo han quitado del catálogo :LOL:

Efectivamente, salidos todos de la planta de Nissan en Barcelona. Es lo natural, fabricar pick-ups bien lejos de sus principales mercados :hungover:
 

MACO

Hay un mundo mejor, pero es carísimo!!
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Esto es un ejercicio de diseño y no lo de Lamborghini
 

cybermad

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¿De qué cloaca sacáis esas cosas? :facepalm:
Este al menos lleva un V8 y por dentro parece una mezcla entre una mazmorra de sado y un puticlú, digo tiene mucho estilo, lujo y clase biggrin

https://www.bmwfaq.org/threads/aznom-palladium-v8-5-7-710-cv-2-650-kg.1004297/

... toma zarrio, la base es una RAM 1500 :eek:

y este dice que parece un rival de Rolls Royce biggrin

Aznom Palladium Based On Ram Truck Looks Like a Rolls Royce Rival


An opulent sedan that has the bones of a Ram 1500 pickup. Power comes from a twin-turbo 5.7-liter V8 making 700 horsepower (522 kilowatts) and 701 pound-feet (900 Newton-meters) of torque. The eTorque mild-hybrid system is available as an option.
The power runs through an eight-speed automatic with four-wheel drive and an electronic-locking differential. Aznom estimates the vehicle can reach 62 miles per hour (100 kilometers per hour) in 4.5 seconds and reach a top speed of 131 mph (210 kph).
Inside, the dashboard reveals the connection to the Ram truck. The instrument panel, rotary dial gearshift, and massive portrait-layout infotainment screen are straight out of the truck. To keep things special, Aznom uses high-end materials for the upholstery and trim.



aznom-palladium-breaks-cover-five-days-after-halloween-it-is-five-days-late_6.jpg
 

FLYNN

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Yo le veo una gran ventaja: si tienes un accidente o una avería, la orquesta puede seguir tocando detrás en la caja como en el Titanic :finga: :finga:
 

Soberano

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No está mal para llevar la cesta llena de murciélagos y no escuchar los chillidos ni los aleteos desde el interior.
 

carloscsc

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Aún así está mejor que el Cybertruñ biggrin
bueno, el geely para los chinos y sus amigos, y el cibertruk no creo que salga de América, así que nos quedaremos sin ver ninguno.
aunque me encantaría ver en persona el que va a pilas
 

Sechs

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Yo le veo una gran ventaja: si tienes un accidente o una avería, la orquesta puede seguir tocando detrás en la caja como en el Titanic :finga: :finga:
:floor: Orquesta, lo que se dice orquesta... el de la cabra como mucho :LOL:
 

cybermad

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Artículo original en inglés :LOL: https://jalopnik.com/this-chinese-truck-and-suv-combo-will-make-your-brain-h-1845929171

Este combo chino de camioneta y SUV te hará daño cerebral

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Nuestros cerebros están programados para procesar lo que ven nuestros ojos de muchas más formas de las que normalmente nos damos cuenta. Hemos evolucionado para esperar que las cosas se vean de cierta manera, y cuando las cosas se desvían demasiado de lo esperado en algunos criterios clave, nos deja con una sensación de inquietud, como la famosa ilusión de la 'doble cara'. Creo que algo similar está sucediendo con el Farizon FX , una especie de versión camioneta del Geely Boyue Pro SUV. Quiero decir, solo míralo. Es un poco perturbador, ¿verdad?

Conceptualmente, lo entiendo y me encanta. ¿Tiene asientos para cuatro o cinco, un área de carga cerrada y una cama trasera corta pero utilizable? ¿Que es no gustar? Además, también parece tener una puerta intermedia , lo que por supuesto es una avalancha de utilidad.

Pero la mirada. De alguna manera, realmente duele.

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Primero, todo el diseño del pilar D allí y la línea del techo y todo es lo que esperamos en la parte trasera de un automóvil, no en la parte trasera de la cabina de un camión, y es difícil envolver el lóbulo occipital alrededor de eso. Quiero decir, sé por qué se ve así , porque todos estos paneles de la carrocería son de la versión SUV:

ouqyjcrgfuxbqdoxbdhl.jpg


Y, claro, admiro el ingenio de Geely aquí, pero no puedes simplemente diseñar el final de un auto y luego pensar, qué demonios, sigamos adelante, después del hecho. Es decir, que puede , pero esto es lo que hay.

Luego está la escala de la caja del camión. Claro, es corto, pero es tan alto y fornido que se siente como si fuera de un auto diferente. Sería como si perdieras un pie en un accidente y los médicos injertaran un pie Sasquatch en su lugar.

Seguro, puede funcionar, pero siempre será tan grande en comparación con el resto de ustedes.

tnxasgzmyjvyc61c8jek.png


Realmente no hay ningún ángulo en el que esto funcione. Desde el costado induce una mueca de dolor, desde la parte trasera es un poco confuso, y desde una vista frontal de tres cuartos parece una especie de SUV con un pañal extraordinariamente lleno.

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Sin embargo, el piso de madera de la cama es agradable y estoy seguro de que es útil. Además, si tiene uno, puede estar seguro de que mientras lo conduce, no tiene que mirarlo, así que eso también es una ventaja.
 
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