NIVEL ACEITE 530d

  • Iniciador del tema markosal
  • Fecha de inicio
M

markosal

Invitado
Hola amig@s:

Pues bien, después de haber vendido el 525i que tenía y haber estado una temporada sin BMW, he decidido reincidir ;-) y estoy barajando un 530d del 11/2004 con 127.000km.

El coche no pinta mal, nacional, libro de revisiones, equipadito, buen estado aparente y en precio... peeeero!!!! le he visto un par de cosas que me han dajau rallau :cry: :

1º - El nivel de aceite está en el mínimo de la cala (la última revisión a los 121.000km) y el hombre me ha dicho que nunca se lo ha visto. Al encender no hecha nada de humo.. ni al exprimirle un poco.
2º - Tiene un golpe como de una piedra en el radiador que va abajo de todo, el cual no se si es del intercooler, aire o de que. No tiene pérdida alguna ni se ve roto, simplemente machacado, como si le diese una piedra redonda o, como dice el dueño, un pájaro que se le ha incrustado. El resto del frente no parece haber sido golpeado, puesto que están todas las soldaduras, corchetes y apliques puestos de fábrica (o eso parece).

Creéis que son graves estos problemas?? Debo olvidarme de el y seguir buscando??

Espero vuestras amables respuestas/opiniones.

Un saludo:
 

madrimur29

En Practicas
Registrado
8 May 2009
Mensajes
100
Reacciones
5
tanto si es el intercooler,como si es del aire acondicionado,para evitar futuros problemas,exige que te lo cambie..........siempre que llegueis a un acuerdo................y lo del nivel de aceite,una de dos........o el mecanico que le hizo la ultima revision,no tiene ni p*ta idea y no sabe echar aceite,o no lo reviso,(no se que es lo que le hicieron en la revision exactamente)o se lo dejan bajo de nivel,para ocultar algun problema,te explico,en funcion del aceite que tenga en el circuito habra mas presion o no,hay algunos coches,no digo que sea bmw,que por el simple echo de tener el nivel en el maximo,puede provocar que se rompa el turbo,juntas,perdidas de aceite,retenes,en fin que lo que te quiero decir es que el aceite no solo se pierde por que lo consuma........del 2004 con esos km, (puede ser) pero no te parecen pocos.......puedes llevarlo a un concesionario a que le metan la maquina y te digan los km reales........fijate en el volante,esta un poco,mucho,desgastado?,esta demasiado nuevo??.......y por ultimo,si tienes dudas,tu mismo,pero ahora mismo tienes un monton de estos coches que vende la gente por no poder mantenerlos..........un saludo.......
 
M

markosal

Invitado
Muchas gracias por la respuesta, madrimur.

Al final, no hemos llegado a acuerdo, aunque no ha sido por ningún motivo del estado del coche, más bien, desgana y falta de conocimiento por parte del vendedor, el sabrá.

Ahora estoy viendo otras opciones, en BMW Premium Selection, por esto de ir más tranquilo con tema garantía y demás.

Bueno, te/os tendré al tanto de mi decisión.

De nuevo, Gracias!

Un saludo
 

madrimur29

En Practicas
Registrado
8 May 2009
Mensajes
100
Reacciones
5
markosal;7979318 dijo:
Muchas gracias por la respuesta, madrimur.

Al final, no hemos llegado a acuerdo, aunque no ha sido por ningún motivo del estado del coche, más bien, desgana y falta de conocimiento por parte del vendedor, el sabrá.

Ahora estoy viendo otras opciones, en BMW Premium Selection, por esto de ir más tranquilo con tema garantía y demás.

Bueno, te/os tendré al tanto de mi decisión.

De nuevo, Gracias!

Un saludo



de nada,pa eso estamos..................a seguir buscando......:mus-
 
Arriba