Duda Nivel aceite

[IglockPro]

Hola! Soy nuevo por el foro..
Tengo un 318i e90, el tema es que según he leído el sensor del nivel del aceite del cárter suele fallar bastante y parece ser que el mío está mal, ya que comprobando en la pantalla (haciéndolo bien, temperatura de servicio y demás) cada vez me da un nivel… a veces me marca +1 como que le falta aceite, otras veces marca nivel normal, otras al mínimo y así.
El coche no pierde por ningún lado, ni rezuma nada. Quería saber si hay alguna otra manera de comprobar que el nivel de aceite es correcto..
con lo fácil que era con la varilla de toda la vida
Muchas gracias de antemano!

 

[Isotopo2018]

Bienvenido.

Sabes fijo que no tiene varilla???

Algunos la tienen...depende del motor y año.
No todos los 318i son iguales.



Por otro lado...si está fallando el sensor...quizás lo cante en una diagnosis.

 

[IglockPro]

Hola! La he estado buscando por todos lados y no la encuentro por ningún lado…

Le metí la diagnosis antes de comprarlo y solo daba fallo en sonda lambda. El coche lo tengo 1 semana nada más… y en teoría el anterior propietario le hizo revisión 2 meses antes.

 

[ALPINEWEIS]

Hola! La he estado buscando por todos lados y no la encuentro por ningún lado…

Le metí la diagnosis antes de comprarlo y solo daba fallo en sonda lambda. El coche lo tengo 1 semana nada más… y en teoría el anterior propietario le hizo revisión 2 meses antes.

No tendra ,el mio es el 320 i y no tiene. Se cambia muy facil el sensor en el proximo cambio de aceite.A mi nunca me ha fallado

 

[jose70]

Hola! Soy nuevo por el foro..
Tengo un 318i e90, el tema es que según he leído el sensor del nivel del aceite del cárter suele fallar bastante y parece ser que el mío está mal, ya que comprobando en la pantalla (haciéndolo bien, temperatura de servicio y demás) cada vez me da un nivel… a veces me marca +1 como que le falta aceite, otras veces marca nivel normal, otras al mínimo y así.
El coche no pierde por ningún lado, ni rezuma nada. Quería saber si hay alguna otra manera de comprobar que el nivel de aceite es correcto..
con lo fácil que era con la varilla de toda la vida
Muchas gracias de antemano!

Yo tengo un bmw 320i e 90, y también al parecer, no tenia pérdidas de aceite, y el sensor le pasaba lo mismo, pero lo lleve al mecánico de confianza e hizo una prueba, la prueba era, que después de estar con el Vehiculo en marcha durante unos 15 o 20 minutos aproximadamente, lo dejas en ralentí unos 5 minutos, y aceleras después de esos 5 minutos en ralentí, todo ello grabado por mi móvil, sorpresas humo blanco, y respuesta del Mecanico, mira por donde quema aceite, por los topes de válvulas. Creo que deberías hacer esta prueba y saldrás de dudas, te dejo mi experiencia.

 

[Josmanpol]

Yo tengo un bmw 320i e 90, y también al parecer, no tenia pérdidas de aceite, y el sensor le pasaba lo mismo, pero lo lleve al mecánico de confianza e hizo una prueba, la prueba era, que después de estar con el Vehiculo en marcha durante unos 15 o 20 minutos aproximadamente, lo dejas en ralentí unos 5 minutos, y aceleras después de esos 5 minutos en ralentí, todo ello grabado por mi móvil, sorpresas humo blanco, y respuesta del Mecanico, mira por donde quema aceite, por los topes de válvulas. Creo que deberías hacer esta prueba y saldrás de dudas, te dejo mi experiencia.

En mi compact que lleva el motor 2.0 n42b20, también me consume aceite por los retenes de las válvulas, es un mal endémico de esos motores... A cada X km tienes que rellenar aceite, depende de lo desgastados que estén los retenes, a menos o más km. Yo le eché un restaurador de juntas del motor, por ver si hace algo y de momento no sé si ha hecho algo, pero mal no le ha ido. Llevo como más de 2.000 km y aún no me ha pedido aceite y antes me lo pedía sobre esos km, veremos si no tarda o mucho o tarda más, jejeje, luego le echaré un vistazo a la varilla del aceite.

 

[IglockPro]

Yo tengo un bmw 320i e 90, y también al parecer, no tenia pérdidas de aceite, y el sensor le pasaba lo mismo, pero lo lleve al mecánico de confianza e hizo una prueba, la prueba era, que después de estar con el Vehiculo en marcha durante unos 15 o 20 minutos aproximadamente, lo dejas en ralentí unos 5 minutos, y aceleras después de esos 5 minutos en ralentí, todo ello grabado por mi móvil, sorpresas humo blanco, y respuesta del Mecanico, mira por donde quema aceite, por los topes de válvulas. Creo que deberías hacer esta prueba y saldrás de dudas, te dejo mi experiencia.

Muchísimas gracias! Haré la prueba por supuesto, mil gracias compañero

 

[IglockPro]

En mi compact que lleva el motor 2.0 n42b20, también me consume aceite por los retenes de las válvulas, es un mal endémico de esos motores... A cada X km tienes que rellenar aceite, depende de lo desgastados que estén los retenes, a menos o más km. Yo le eché un restaurador de juntas del motor, por ver si hace algo y de momento no sé si ha hecho algo, pero mal no le ha ido. Llevo como más de 2.000 km y aún no me ha pedido aceite y antes me lo pedía sobre esos km, veremos si no tarda o mucho o tarda más, jejeje, luego le echaré un vistazo a la varilla del aceite.

Siempre he odio lo del consumo de aceite en estos motores claro.. pero al no funcionar bien el sensor del aceite no se si está bien, si le falta o si le sobra