El Nene
En Practicas
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Pase la ITV sin problema hace cosa de un mes. En aquel momento el valor de CO que dio el coche es de 1,8 para un motor M40. ¿Cual es el indice adecuado? Según me dijo el controller de la ITV, no debía preocuparme porque el límite está en 3. De cualquier forma, en mi E36 M40 el caudalimetro no se puede regular tocando el tornillo, algo que sí se podía hacer en la serie anterior con el mismo motor; ¡Cosas de la BMW para que vayas al servicio oficial!
Desde hace unos días noto como si el escape me cogiera mucha presión y se agitara (es difícil explicarlo con palabras) para soltar los gases. Me recuerda mucho al escape los antiguos SEAT 1430 sport. No se si alguno lo recordais. Esto solo me lo hace en frío, en caliente va como la seda. ¿Puede ser producto de una mala combustión, de ahí la subida, creo, de CO?
Desde hace unos días noto como si el escape me cogiera mucha presión y se agitara (es difícil explicarlo con palabras) para soltar los gases. Me recuerda mucho al escape los antiguos SEAT 1430 sport. No se si alguno lo recordais. Esto solo me lo hace en frío, en caliente va como la seda. ¿Puede ser producto de una mala combustión, de ahí la subida, creo, de CO?
