Buenas tardes. Pues hace un tiempo hice un swap de 320ci a 328 (m52tub) y se me rompió el tubo que viene del depósito al motor,es el tubo que despresuriza el depósito. Lo e tenido un tiempo así y la semana pasada le monté el tubo nuevo,salgo a probar y el coche se para y no arranca,salgo del coche y le abro el tapón del depósito y sale mucha presión de aire, le doy al arranque y nada,miro fusibles y el de la bomba se a quemado,pongo nuevo y el que le corresponde y el coche vuelve a arrancar,le abro el tubo que le e puesto para que respire,entiendo que la válvula canister está averiada, y el motor ya no se para pero el depósito solo marca hasta la mitad aunque el depósito esté lleno, sabrías decirme la función del aforador que está detrás del piloto,se habrá roto también con la presión del depósito?lleva algún fusible de alimentación? Gracias y un saludo