Duda Nivel refrigerante

Heavyfu

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Buenas noches,

mi coche es un 530d pre y se me partio el pitorro del vaso de expansion que viene el agua de la culata.
Lo intente arreglar pero siempre termina perdiendo.
He buscado y no hay vasos, ni vivos ni muertos, y los que hay a precio de oro.
Hoy por fin he encontrado uno sano en un desguace, con las pisas y la alegria de encontrarlo no me he fijado que coche era.........creo que un e36, pero no lo aseguro.
El tema esta que este vaso es igual pero no lleva sensor de nivel de refrigerante, pero si un tapon a rosca ciego.

Preguntas.....

Puedo anular con un empalme directamente el sensor de nivel??.......lo digo para que no me salga el error de continuo.

En ese tapon ciego.......puedo instalar otro modelo de sensor compatible??


Muchisimas gracias.
 

RED VELVET

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Buenas noches,

mi coche es un 530d pre y se me partio el pitorro del vaso de expansion que viene el agua de la culata.
Lo intente arreglar pero siempre termina perdiendo.
He buscado y no hay vasos, ni vivos ni muertos, y los que hay a precio de oro.
Hoy por fin he encontrado uno sano en un desguace, con las pisas y la alegria de encontrarlo no me he fijado que coche era.........creo que un e36, pero no lo aseguro.
El tema esta que este vaso es igual pero no lleva sensor de nivel de refrigerante, pero si un tapon a rosca ciego.

Preguntas.....

Puedo anular con un empalme directamente el sensor de nivel??.......lo digo para que no me salga el error de continuo.

En ese tapon ciego.......puedo instalar otro modelo de sensor compatible??


Muchisimas gracias.
Efectivamente es complicado encontrar un vaso de segunda mano y que además esté en condiciones.
A mí también me fugaba por ese pitorro y se le partían trozos del "antiolas".
Lo cambié por otro de segunda mano que hubo que limpiarlo por dentro que estaba hecho una pena. Y al tiempo con motivo del problema con el intercambiador de volvió a limpiar y también se le partían trozos del interior.
Con esto quiero decir que los de segunda mano pueden tener muchos kms y el plástico verse debilitado.
Yo al final pasé por caja y compré uno nuevo. No me quedó otra.

Sobre la solución para el sensor no sabría decirte.
Creo que los que llevan cuadro low no les indica si baja el nivel.
¿Estás seguro que si desenchufas el sensor del conector te canta continuo el error?
 

williams

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Buenas,
Una pregunta muy tonta.
¿Dónde lleva este vehículo el tapón de llenado del anticongelante?
Con tanto plástico por encima del bloque no lo he podido localizar.
Es un 530D e39 de 2003
Gracias
 
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RED VELVET

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Buenas,
Una pregunta muy tonta.
¿Dónde lleva este vehículo el tapón de llenado del anticongelante?
Con tanto plástico por encima del bloque no lo he podido localizar.
Es un 530D e39 de 2003
Gracias
En el propio vaso de expansión, hombre.
 

williams

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¿Y ese depósito dónde está?
¿Alguna foto o video?

He quitado un plastico y no he acertado.
No se trata de desmontar el vehiculo entero.
Ya me costó el cambio del aceite y reseteo de ordenador.

Gracias
 
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Mister_Macphisto

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¿Y ese depósito dónde está?
¿Alguna foto o video?

He quitado un plastico y no he acertado.
No se trata de desmontar el vehiculo entero.
Ya me costó el cambio del aceite y reseteo de ordenador.

Gracias
Según miras de frente al motor, a la derecha.
 

williams

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Sigo igual. Mañana pongo foto y que Dios me coja confesado,
Por arriba del radiador un plástico, en el bloque otro, entre medias otro, Mires por donde mires solo plástico,
 

RED VELVET

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Sigo igual. Mañana pongo foto y que Dios me coja confesado,
Por arriba del radiador un plástico, en el bloque otro, entre medias otro, Mires por donde mires solo plástico,
O nos estás troleando o tu coche refrigera por aire.
:facepalm:
 

RED VELVET

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Bote cuadrado que creo es de la servo dirección.
El del tapón con un círculo azul en la imagen es el bote de expansión.

612b39a0361f494a6cc62576f8d41aa5.jpg
 
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Eddie27

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Si en un e39 30d no eres capaz de encontrar el vaso de expansion el mejor consejo es dejarselo al taller porque esta claro que la mecanica no es lo tuyo (pocos coches lo tienen tan evidente y a mano y encima lo pone el propio bote)

Un saludo
 

Aarón Pérez

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El precio del deposito de expasión nuevo se dispara mucho? Porque de no ser así lo compraría nuevo y te quitas de calentamientos de cabeza.
 

williams

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Si en un e39 30d no eres capaz de encontrar el vaso de expansion el mejor consejo es dejarselo al taller porque esta claro que la mecanica no es lo tuyo (pocos coches lo tienen tan evidente y a mano y encima lo pone el propio bote)

Un saludo


El líquido que contiene no parece por color y consistencia el refrigerante. Además no tiene nivel de varilla como dicen otros que llevan sus bmw y ya digo que he visto algunas fotos y videos. Está claro que es de otros modelos.
El tapón en ingles no lo sé leer. Mil perdones.
En todo caso me falta el bote del servo freno

Gracias
 
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RED VELVET

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El líquido que contiene no parece por color y consistencia el refrigerante. Además no tiene nivel de varilla como dicen otros que llevan sus bmw y ya digo que he visto algunas fotos y videos. Está claro que es de otros modelos.
El tapón en ingles no lo sé leer. Mil perdones.
En todo caso me falta el bote del servo freno

Gracias
El del líquido de frenos está oculto debajo del microfiltro del lado del conductor.
 

RED VELVET

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El líquido que contiene no parece por color y consistencia el refrigerante. Además no tiene nivel de varilla como dicen otros que llevan sus bmw y ya digo que he visto algunas fotos y videos. Está claro que es de otros modelos.
El tapón en ingles no lo sé leer. Mil perdones.
En todo caso me falta el bote del servo freno

Gracias

El 530d no lleva varilla de nivel. Puede llevar sensor por debajo del bote.

Cuidado!!!
¿De qué color y textura es el "líquido" que ves en el interior del bote?
 

RED VELVET

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El precio del deposito de expasión nuevo se dispara mucho? Porque de no ser así lo compraría nuevo y te quitas de calentamientos de cabeza.
No llegó a 70€ cuando lo cambié. Es lo que me cobró el taller, no lo compré directamente en el conce. Pero por lo que me dijo me lo dejó a precio de coste.
 

RED VELVET

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Debajo del microfiltro que te indico. Tienes que quitar todo eso para llegar a verlo.
15081b5efcb118d21e74ba5a500a8d76.jpg
 

williams

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Todo muy bien explicado.
De esta manera se puede preguntar.
Gracias
 

RED VELVET

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Todo muy bien explicado.
De esta manera se puede preguntar.
Gracias
La pregunta no era para tí. Era para el autor del hilo @Heavyfu, pero me alegro de todas formas que te haya servido la información.

De todas maneras, un consejo para próximas ocasiones.
Es mejor que abras tu propio hilo con tus dudas si éstas no han sido resueltas ya en otras conversaciones.
De cualquier forma, aquí estamos todos para aprender y compartir.
 

Mihaita

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El líquido que contiene no parece por color y consistencia el refrigerante. Además no tiene nivel de varilla como dicen otros que llevan sus bmw y ya digo que he visto algunas fotos y videos. Está claro que es de otros modelos.
El tapón en ingles no lo sé leer. Mil perdones.
En todo caso me falta el bote del servo freno

Gracias
Por partes:
Color,consistencia,a ver si lo han cambiado alguna vez.Para salir de dudas,mira a ver que sabor tiene,si es dulce es anticongelante.
El bote del anticongelante no tiene varilla de nivel.Tiene otra cosita,el nivel maximo,mira bien en el vaso.
Si crees que es de otro modelo,pon una foto y salimos de dudas.
Lo pone en ingles,usando el google traductor se sale de dudas.
Si no tienes bote de servofreno,como frena tu coche?

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Buenas tardes amigos,
Aunque veo que la conversación es antigua, por si alguien me puede ayudar, aunque parezca una pregunta absurda, el nivel en el depósito de los diesel (que no llevan varilla-flotador), ¿hasta dónde debe llegar exactamente? Entiendo que es hasta donde se une la tapa negra con el plástico blanco, ¿es así? En mi caso por mucho que rellene me baja el nivel hasta donde se ve una marca a lápiz que he hecho...
Muchas gracias
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