xomin
Forista
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Buenas,
Pues el tema es que he puesto las ruedas de verano, 18 en doble medida, con las Goodyear F1 Asymetric. Cuando salgo del taller el volante tiembla entre 90 y 140 km. Para colmo en la última visita al taller (con buena reputación en la ciudad de Barcelona), al sacarlo le han metido un corte a la rueda delantera izquierda......
Todas la veces que he ido las ruedas han sido equilibradas a 0 y cuando vuelvo están descompensadas. El del taller me dijo que a veces el neumatico gira sobre la llanta y se pierde el equilibrado pero ya llevo 3 veces !!!!.
Cabe decir que estas llantas (originales Style 162) las envié a los Portugueses, una delantera y otra trasera para reparar simples raspones.
Estoy hecho un lio y esta semana volveré al mismo taller, en principio a quitar el neumático rajado, si sigue temblando probaré a ir a otro taller pero la verdad estoy un poco confuso....
Si alguién le ha pasado algo parecido y puede explicar cómo lo solucionó le estaré eternamente agradecido.
Pues el tema es que he puesto las ruedas de verano, 18 en doble medida, con las Goodyear F1 Asymetric. Cuando salgo del taller el volante tiembla entre 90 y 140 km. Para colmo en la última visita al taller (con buena reputación en la ciudad de Barcelona), al sacarlo le han metido un corte a la rueda delantera izquierda......
Todas la veces que he ido las ruedas han sido equilibradas a 0 y cuando vuelvo están descompensadas. El del taller me dijo que a veces el neumatico gira sobre la llanta y se pierde el equilibrado pero ya llevo 3 veces !!!!.
Cabe decir que estas llantas (originales Style 162) las envié a los Portugueses, una delantera y otra trasera para reparar simples raspones.
Estoy hecho un lio y esta semana volveré al mismo taller, en principio a quitar el neumático rajado, si sigue temblando probaré a ir a otro taller pero la verdad estoy un poco confuso....
Si alguién le ha pasado algo parecido y puede explicar cómo lo solucionó le estaré eternamente agradecido.
