No hay nada para nuestros coches como vag-com?

Buenas a todos, que tal?


Pues vereis, e estado mirando y para los vag, hay un soft para hacer reprogramaciones, activar cosillas, resetear fallos, diagnosis..., el programa en si es muy completo y sencillo de usar, ademas no sale nada caro (unos 60 euros o asi el cable con su soft)

No hay nada así para nuestros coches? mira que es raro que para una marca como bmw no tenga nadie en el mercado algo así...

un saludo y buen foro

 

Me interesa blaki dinos

 

Por desgracia en esos precios, no.
El Vag-com está de p**a madre.
Los Jaudi no . Es coña...

 

Está el bavarian Technic con la versión enthusiast kit, pero no puedes codificar (configurar), sólo ver parámetros del motor y la electrónica, ver y borrar errores y activar elementos del vehículo. Está limitado su uso a tres coches.
Luego tienes el professional kit, con más funciones y éste sí que te deja codificar y a un nº ilimitado de vehículos.
Yo tengo el primero.

 

Para hacer logs?? Y diagnosis del coche no hay nada aunque no se pueda reprogramar

 

Para los no iniciados, de qué cojo*** habláis?????

 

El bavarian technic que te he puesto más arriba.
Creo que andará por los 280€

 

De un cable para conectar a la toma de diagnosis y al pc, para ver como está tu máquina

 

Tienes el INPA, el INPA D-CAN, OPS, OPPS...

Todos ellos los puedes manejar con el Soft de INPA, DIS y SSS. Los precios son 35€, 100€, 500€ y 1000€ respectivamente.

 

No veas, eso en mis manos sería como si me pusieras un bisturí y un paciente con el pecho abierto (todo ello sin ser médico). Pues lo mismo. Una pena que en estas cosas no haya tenido a nadie que me haya instruido.

Un saludo.

 

y un equivalente a vag com cual sería de los 3?

por que yo por ejemplo hasta 100 euros si que podría gastarme, pero si solo se puede hacer diagnosis pues como que no...

 

Yo voy a pillar un cable que leí en E90post, para activar el velocímetro digital, como el del ///M3 y alguna que otra pijadilla mas, como los espejos plegables desde el mando...

 

esto es mas o menos lo que yo busco...

que precio tiene ese cable?

 

Eso me pasa a mí.

 

Te podrias instruir tu solo, pero con cuidadito...

 

Si tu coche es anterior a 03/2007 te valdria con un cable de INPA "normal" y hacerte con el soft DIS y SSS (que no viene con el cable)

Y si tu coche es posterior a 03/2007 te hace falta un D-CAN, también con el soft DIS y SSS.

Si tu coche hubiera sido codificado alguna vez con el nuevo software de BMW "ISTA" ya no podrias utilizar la SSS, aunque si el DIS.

Con el soft DIS y SSS puedes hacer en tu coche lo mismo que hacen en BMW.

Espero haberte aclarado algo.

Saludos.

 

mi coche es de julio de 07, y supongo que si se abra codificado despues cuando cambiaron la caña de la direccion, entonces me haría falta un cable d-can y un software DIS? no? eso en euros como se llama?

esto esta limitado a 3 coches o puedes conectarlo a los que quieras?, de cuantos euros hablamos?

 

Por la fecha de tu coche el cable ha de ser D-CAN, eso son entre 100-125€ y el software has de "buscarlo" por la Red...

El DIS te va a funcionar seguro, con el vas a poder ver, borrar errores y poco mas. Para codificar haria falta la SSS, pero si tu coche ya fue codificado con ISTA la SSS no te va a funcionar.

 

pero el tema de codificar es por software no? buscar el soft ISTA y ya esta no? asi podria hacer todo? incluso reprogramar?

 

Sobre el tema de "clonar" el ISTA, de momento y por muchos rumores que escuches, está muy dificil...

 

Que conste que no me llevo comisión eh!! :yawinkle . En ebay podeis encontar mas, pero yo el mio lo compré aquí: BMW INPA K + CAN

Ademas ahora está de oferta...


Saludos.

 

Ese cable pone que es para modelos hasta 03/2008...
A ver si alguno lo váis a pillar y luego no os vale.

 

Para que os agais una idea de como se vende de momento el ISTA/ISIS

Discount China Wholesale BMW 3G ICOM ABC Original Interface [CDPRBMIABC]- US$6,570.20 - Auto Service Diagnostic Solutions Center - Focus on Service & Quality

A parte del equipo que hace falta para que este soft corra...

 

entonces para lo que yo busco mejor estarse quieto no?

 

Si solo lo quieres para codificar y estas seguro que tu coche ya ha sido tratado con ISTA, lo mejor es esperar a ver lo que sale...

Pero recuerda, que por 100€ puedes hacerte con una buena herramienta de codificación.

Ahora ya es cosa tuya... ;-)

 

Yo tenía el vag-com y me costó poco más de 20 Euros, la verdad que estaba muy bien para chequear el coche de vez en cuando, modificar algunos parámetros y borrar errores.

 

a ver, seguro no estoy, lleve en verano el coche a cambiar la caña de la dirección y supongo que actualizarían a la ultima version por que actualizaron el software del coche

aun si no estuviera codificado con ISTA me parece un poco tirar el dinero por que si tuviera que llevar el coche al conce por lo que sea ya me codificarían con ISTA, y no podria hacer ya nada...

 

¿hay alguna forma (p.ej. menu secreto) de saber si lo han codificado con ISTA???