Avería No nos sacudimos el Diesel de encima ni a tiros

Eso podría ser. Yo creo que en los más antiguos, apenas cargan a velocidad constante. Al menos, no de forma apreciable.

Ya digo que yo tampoco he conducido ningún Toyota, es decir, que no puedo decirlo de primera mano, pero parece que su sistema es bastante eficiente, en ese aspecto.

 

De todas formas, estamos hablando del uso de un PHEV en la utilización menos favorable, que es en viajes a velocidad constante, por autovía. Obviamente, el uso que nosotros hacemos del PHEV no es ese. Yo uso el mío como si fuera un coche 100% eléctrico, prácticamente.

 

El diésel es únicamente para utilizarlo en viajes por autovía. Para otro uso, no es lo apropiado. Se podría decir que diésel y PHEV son para usos contrapuestos. 6,5 litros son muchos si los comparas con los 4 litros que puede consumir un diiésel. Pero solo para la utilización que estamos hablando.

 

Dile que mas se va a gastar cuando empiece a oler el escape en su diesel a huevo podrido o a azufre.

Que puede ser el fap 2k
Que pueden ser los inyectores, cuanto cuesta cada uno? 400?

178k...no se puede decir que haya salido precisamente bueno.

 

Lo que me escama es que el 225xe sea tan barato con respecto a las versiones diésel o gasolina... si tantas virtudes tiene

 

A mí me gusta más el 225xe sin duda.
Uns pena que no tenga enchufe en su casa.
Pero yo un diésel con etiqueta C ya no me lo compraba.