Avería No puedo sacar el tornillo antirrobo, ni en BMW, ¿qué hago?

Lo mejor es dejar el coche solo con el tornillo del antirrobo, te vas a un párking (privado por supuesto) y giras hacia el lado contrario de la rueda que tenga puesto el tornillo. El solo saldrá.
Pd: no me hago cargo de las consecuencias.

 

Un "truco" para facilitar que ese tornillo antirrobo se afloje más fácil es colocar los dos de al lado del tornillo antirrobo (a derecha e izquierda del que no se suelta) y apretarlos "fuerte" (pero sin romper nada).
De esa forma se alivia un poquito la presión del apriete del antirrobo y suele ser más fácil de sacar.
Prueba también a echar un buen spray desincrustante, dejandolo actuar un rato.
A ver si así hay suerte y salen fácil.
Un saludo.

 

Porque se partirá o como ?

 

Es importantísimo respetar los pares de apriete.

 

Díselo a los montones de talleres de neumaticos que tienen guardada la dinamométrica para momentos "especiales" y no para el uso diario

 

Cuánta razón tienes...

 

Yo tengo una y los repaso por mi cuenta. Son 4 duros, merece la pena agenciarse tal herramienta.

 

Yo tambien

 

Porque puedes doblar el esparrago. Si eres hábil y paras a tiempo cuando veas la rueda moverse un poco por el retrovisor no deberia pasar nada.
Así se solucionó en un Audi a4.

 

Ponte en contacto con ladrones de ruedas y verás!

 

Cierto ! Yo perdí mi antirrobo por dejarlo puesto en una rueda y fui al concesionario sacaron un maletín con un juego de llaves y hasta que encontraron la que era...

 

Eso mismo me pasó a mí. En cualquier taller tienen unas bocas especiales para sacar cualquier tornillo antirrobo. Eso sí, lo destrozan al sacarlo, y toca poner tornillo nuevo, pero 4 tornillos normales valen lo que una ronda de cervezas con los amigos. Cualquier taller normalito te lo puede hacer, y no vuelvas a montar antirrobo. Eso, o contratar a los que se dedican a robar ruedas, esos también saben como quitarlos.

 

Por?

 

Ami me los sacaron con un pico de loro. además fue un tipo de una grúa. Habíamos perdido el antirrobo y pinchamos.......
Ahí ya me dije ¿para qué coj*nes voy a gastar en esos tornillos si los sacan en menos tiempo del que tardo yo en buscar el p*to antirrobo?? A día de hoy no llevo de esos tornillos......

 

Porque no se pegan los tornillos, ni la llanta al buje y no afecta al frenado. Si te cae en el disco no pasa nada. Se limpia y punto.
Si metes cualquier otra grasa y te cae al disco estás bien jodido.

 

Por sus cualidades.
Aguanta la temperatura(Mas de 1000 grados) y la corrosion,mejor que las otras.
Para esparragos del colector de escape,por la temperatura que alcanzan,y previene la oxidacion.
Y si aguantan en ese cometido,lo aguantan en los demas.
Yo la tengo puesta hace muchos años,por ejemplo,en el Viscoso,y sale con un pequeño golpe.
En las pastillas de frenos,para que no chirrien,es lo que se da.
Un saludo

 

Hace años en otro coche se me redondeo, no eran buenos, me di cuenta que eran una mierda de calamina tarde....Después de taladrar y hacer mil inventos que no me funcionaron al final le soldé una tuerca y salio sin problemas...y marcho junto a sus tres hermanos a la basura.

 

Pocas ganas de trabajar tienen algunos talleres, se mete el vaso antirrobo y se le dam unos martillazos bien dados con cuidado de no darle a la llanta y sale cagando leches.
Qualquier herrero te lo saca en dos minutos.
Tengo una dinamometrica de las grandes solo para las ruedas y es mano de santo, me cambiaron neumaticos y equilibrado y al salir temblaba un monton, llegue a casa y aprete todos con la dinamometrica y se acabo el tembleque.

 

me paso hace dos semanas,con un taladro con broca de cobalto lo saque

 

los antirrobos mios eran de los de cabeza giratoria,por eso no podiamos sacarlo con la llave,se partieron 3 llaves, la mia y las dos de bmw Sevilla.

 

Pues mira, aqui otro que lo ha hecho el fin de semana pasado al ponerle las ruedas de invierno al e46. Por cierto, ¿a cuanto se aprieta? Como no tenia ni idea tire de buscador en el foro, y tras leer un rato, los puse a 120Nm
Antes los ponia a "ojimetro"

 

Yo las pongo también a 120

 

El titulo me hace gracia porque es como que ni en la BMW lo han conseguido... Diria que en la BMW ni les ha apetecido hacerlo.

A mi me paso en el a3. Se rompio la tuerca antirrobo de lo fuerte que la habian apretado y ni con una nueva era posible sacarla (el antirrobo era de audi asi que ellos sabian que tuerca que correspondia).

El resultado fue hacer un agujero en el tornillo, Hacer una rosca nueva por dentro con no se que chisme y ale... en 20 minutos o menos estaba fuera.

Asi que busca alguien que tenga ganas y que te lo haga.

 

Pues tengo el mismo problema en 2 ruedas.
Y encima el vaso ha partido 2 de las 4 muescas....., con lo que.....