Avería ¿No sabemos ya adelantar en carreteras de doble sentido?

a mi me enseñaron en la autoescuela que los adelantamientos han de ser rápidos y decididos... y así sigo, siempre que adelanto lo hago exigiendo al coche lo que puede dar si es necesario.... si voy a 50 km/h...no salgo a adelantar en 5ª....(hay gente que lo hace)....siempre salgo a adelantar desde unos 5-6 metros como mínimo del coche que adelanto (la distancia de aproximadamente 1 coche o 2...) y hasta que no veo el coche adelantado (salvo causa de fuerza mayor) por el retrovisor de dentro...no vuelvo a la derecha....

normalmente los que tenemos "una edad" y que aprendimos a conducir en la era "pre-autovía".... tenemos los conceptos del adelantamiento bastante claros...e imagino que Rei...es de los de la vieja escuela....

Lo que ocurre es que la gente esta "apijotada" y confunden la conducción "decidida" con la conducción "agresiva"...y no tienen nada que ver...

 

A mi lo que mas me jode es cuando voy con mi regulador de velocidad a 120 tranquilo a mi ritmo sin prisas pero sin pausa, pues viene un idiota te adelanta bien se mete a la derecha y levanta el pie obligandome a adelantar o a bajar velocidad, no se por que pero me pasa muy amenudo, no hay viaje que no me lo hagan dos o tres veces, pero vamos a ver macho si vienes por la derecha mas rapido que yo me adelantas pa que c**o al incorporarte levantas el pie, sigue a la misma velocidad. luego cuando les adelantas te miran mal. no, no me he picado solo estoy hasta los webs de tontos como tu y no voy a bajar mi velocidad que es constante gracias a mi regulador. tambien los hay que van mas despacio que yo, poco pero lo suficiente para que los pueda adelantar sin acelerar, bien pues me voy acercando y cuando llego a su altura pongo el intermitente empiezo a adelantar tranquilamente y de repente acelera y se pone a la misma velocidad que yo obligandome a acelerar o a frenar y normalmente freno y vuelvo a mi carril y sorpresa le vuelvo a coger por que el muy capullo levanta el pie. como me jode!!

 

La actitud al volante como actividad cotidiana de la mayoría de la sociedad no es más que un reflejo de la inutilidad creciente de gran parte de la misma. Cada vez más comodidades para hacernos la vida más fácil, tanto que ya no nos acordamos (o no se acuerdan, no me incluyo) de como se viajaba antes de los GPS, como se cambia una rueda, o como salir de un atolladero sin teléfono móvil, o...Antes te quedabas sin gasolina y te buscabas la vida, no llamabas a la asistencia para que te traiga una garrafa a precio de trufa silvestre. Se te fundia una bombilla, la cambiabas en el sitio y seguias camino, encontrabas un camión con tu chatarra anemica de caballos y lo adelantabas aprovechando hasta la última rpm (y cambiando sin cuentarrevoluciones, ojo, de oído) y así tantas y tantas cosas que hoy parecen dignas de los Picapiedra.

Lo único que se le ocurre a la mayoría de la gente es : 1- No es mi problema (te equivocas, probablemente lo sea) y 2- Quiero hacer una reclamación (lo que sea con tal de reconocer que la has cagado) Claro, esto fomentado muchas veces con la actitud pasota e hijoputesca del que ve la película desde el otro lado, que rápidamente se pone al mismo nivel. Y así nos va.

Cada vez más listos e inútiles a la vez. Es lo que hay.

 

Pero conduciendo, tomando café, cambiando ruedas o arreglando coches, que pena .....

 

Es que lo de las luces ya lo hacen porque si..., si adelantas en la autopista a algun cenutrio que va a 100, es mas que seguro que te van a hacer una rafaga... antes me molestaba, pero ya paso...

Yo ahora he cogido la mania de dar a los warning cuando un coche me facilita la maniobra de adelantamiento, ya sea en secundarias y sobre todo en autopista, cuando ves al tipico izquierdista con la carretera vacia, te acercas y sabes que te va a dar por saco y que no se va a quitar..., ver que de repente se quita y no te hace bajar el ritmo, se merece un refuerzo positivo...

 

reihe reihe...., tendre que llevar casco este domingo e ir mirando por los retrovisores.....kamikaze!!!

 

alguien se acuerda de cuando te ponían el indicador derecho para que pudieras adelantar o el izquierdo para que no salieras? (sobre todo los camiones)....ahora eso es impensable...

hace unos días bajando por una carretera nacional de doble sentido... yo iba a 90 km/h... y un coche que venía "fuertecillo" me alcanzó.... pasamos unas curvas y lo llevaba pegado detrás....y llego a una recta cortita...pongo el intermitente derecho para indicarle que le "facilitaba" el adelantamiento....y el cenutrio...va y me pita por bajar la velocidad....TONTO...no ves que bajo la velocidad para que te sea más facil adelantarme??...pues entre que me pitó...y se dió cuenta de la situación.... se comió 10 metros de linea continua en el adelantamiento... suficiente para que si lo ve la GC... lo hubiera "calzado".....

era un chaval de 20ypocos (pude verle muy bien por el retro...de lo pegado que lo llevé en las curvas)...

 

Eso es muy normal.
Según tus ganas de ser condescendiente puedes optar por no hacer nada, o si quieres eliminar al flanders puedes levantar la mano derecha y concentrar su ráfaga de luz larga en tu dedo corazón elevado al aire, así queda desintegrado en la distancia... :meh:

 

A mi me sucede lo mismo con mucha frecuencia. Es una de las cosa que mas me molesta.

 

Gente sin vida propia, vaya.

 

Otro más.

Me jode sobremanera esos comeculos que vienen follaos, se te pegan a un palmo, en el carril derecho, a 120, adelantan fogueaos tras 10 minutos, y se ponen a 110.

De esos, a patadas.

 

Yo veo día sí día también, en la incorporación de la A6 a la M40, a camiones adelantar a coches que llevaban delante para incorporarse (en bajada), y como bien dices, no porque el camión vaya follao.

 

Gente cariñosa.

 

Bffff, a mi ya no me sorprende nada. De hecho, el otro día, en el único tramo de nacional que cogimos, yendo de viaje con mis colegas de despedida de soltero. En una maniobra de adelantiento a un trailer (con espacio de sobra, tras esperar un rato a que se permitirse adelantar), meto 3a y adelanto.....(el camión iría a 80-85), acabaría el adelantamiento a unos 130-135km/h aprox, lejos del la zona roja o el corte(hace mas de 165km/h en 3a....), uno deis amigos me suelta:

- "jodo que apuraron a 5000 vueltas, tranquilo Joer, que no hace falta j*der el coche..."

y se quedo tan ancho el tío!!! Estuve por reírme y no contestar, pero me ardía la lengua...

Le dije, pero vamos a ver, según tú criterio, ¿como se adelanta en una nacional a un trailer cargado con 4 personas y equipaje saliendo a 80km/h y en un coche de gasolina?? En 5a??

-Pero tu coche tiene 160cv, es necesario forzarlo tanto??

Vuelvo a insistir. "Si, tiene 160cv pero sabes a que regimen?? A 5800rpm, incluso en esa "apurada" no me he acercado a ese pico de potencia máxima....así que si lo saco a 80 en 5a(por no decir 6a...) salir saldrá, pero el adelantamiento ma a durar 4-5 segundos mas fijo!! Que no tengo ganas de pasar en el otro carril y paralelo a un trailer. Lo entiendes ahora?? Los Cv's están ahi para usarlos cuando es necesario, pero hay que adaptar la forma de conducir a las circunstancias del tráfico, a la situación del vehículo y al tipo de este....un motor de gasolina no se rompe por girar a 5000rpm, hace mas ruido si, pero se encuentra mucho más cómodo ahí pie a tabla que a 1500rpm pisando a tope...."

Después del discurso y tal, creéis que lo convencí?? Puso el morro torcido, una sonrisilla de cortesía y soltó un "bueno, tu sabrás, es tu coche....". pues eso. El conduce un Kia Rio 1.0 y un Terrano II 2.7TD....podéis imaginar sus inquietudes automovilísticas. Por el hubiésemos ido detrás del camión hasta que hubiese llegado la autovia 15km más allá.....y con esa actitud, los viajes se hacen interminables, la circulación menos fluida, filas, nervios de otros conductores menos "pasivos", precipitación delos "suicidas" y estupidos....etc etc etc...

Pues eso. Educación vial y Aprobar el carnet no es solo "aprender normas y señales"....es algo mas que en España brilla por su ausencia.

 

Eso es como cuando hacía viajes con la furgona del curro que la pobre en un llano o cuesta abajo andaba algo, pero cuesta arriba se cagaba encima y siempre me encontraba al típico que iba a 130 y al llegar la cuesta aceleraba un poco y me hacía frenar, que significa frenar antes de la cuesta con la furgona ??? pues toda la p*ta cuesta apretando como un condenado para que suba a 120 máximo, eso si, en cuanto venía la cuesta abajo le pasabas otra vez, a los 2 km otra vez el mismo sujeto que te hace frenar antes de la cuesta y ya te preguntabas ¿ este satelite lo esta haciendo aposta ?

 

Hombre, eso ya sería entrar en otra dinámica ya que, si no me equivoco, adelantar en la proximidad de una curva, aparte de estar prohibido, es una imprudencia total. Prácticamente lo mismo que adelantar en un cambio de rasante.

 

Creo que ese es otro "pan nuestro de cada día" para muchos conductores. Tampoco entiendo muy bien cuál puede ser el detonante de esa actitud.

Particularmente me sorprenden los que se incorporan a la carretera en plan "me meto ya, pase lo que pase" acelerando a fondo al tiempo que te obligan a frenar para no tragártelo y una vez se han incorporado, circulan a un ritmo muy inferior obligándote a ver su trasera el resto del trayecto hasta que puedas adelantarlo (entonces es cuando interpretan que te has picado).

Este fenómeno me molesta sobremanera cuando no hay ningún otro coche detrás mío y no le cuesta nada cederme el paso (que para eso está en una incorporación a una carretera) y acceder sin ninguna complicación.

 

Yo veo varios problemas y además me calientan sobremanera:

- Van empanados, con lo que se asustan cuando les adelantas rápido
- Si no van empanados, son justicieros que aceleran para que abortes
- No van a adelantar, pero para qué guardar distancia. Después vienen las largas cuando tengo que meterme entre dos y no será la primera vez
- Y como colofón, está el que te viene dando largas 1km antes, por si no sé, no te has dado cuenta de que estás adelantando

Pero lo cojonudo es la incongruencia del código:

- Hay que adelantar en condiciones de seguridad
- Hay que hacerlo en el menor tiempo posible
- Pero no se puede rebasar en más de 20km/h la velocidad máxima

Leche, me mato o me pegasean...

 

lo de las incorporaciones merece un post aparte....

en carretera de doble sentido... hay alguno que parece que está esperando que te acerques para salirte "en los morros".... pero en autovía...con la moda de "facilitar la incorporación" (cosa que cuando yo saqué el carnet era "cortesía" y no "obligación")...ni dios mira el retrovisor...y les importa poco que el carril izquierdo esté ocupado y el que vaya por el derecho no se pueda desplazar...(ya frenará, deben pensar)....yo por mi parte hago lo que considero oportuno, y si tengo sitio y facilidad dejo que se incorporen, y si lo veo complicado que cada uno "tire por donde pueda"...

 

Ehhhhhh, yo las he pasado p*tas por la zona del occidente pa ir al pueblo (grandas de salime), menuda odisea adelantar en el puerto del Palo con un 205 Junior, 1.1 de 45cv..., 4 velocidades y sin cuenta revoluciones... no se como no revente el motor alguna vez...

 

YO E VENIDO AQUÍ A HABLAR DE LAS ROTONDAS !!!!!!!!!!!!!!

 

¿Pues no eran 10Km/h más lo permitido? y sin pasar la máxima genérica de la vía

 

a no ser que lo hayan cambiado ya (que no me extrañaría)...son 20 km/h por encima de la genérica de la vía...excepto en autovía (y no recuerdo si en poblado) o en limitaciones específicas....(si está limitado a 70...a 70 no se puede rebasar, por ejemplo)

 

a lo mejor te conocia ajajajaja yo paso, por mi como si pita tambien, si el adelantamiento es legitimo que se cabree si quiere el señorito.

 

Sí hubo cambios en alguna ocasión, no recuerdo cual es la norma vigente. No lo busco porque realmente no me interesa, es sólo por curiosidad

 

Sí, la genérica me refería a autovía, sé que ahí no era válida la regla (por la Ley de conservación de la velocidad sagrada que es 120) pero no recordaba si 20 o 10 de margen en convencionales.
Por eso, ante mis dudas intento superar la velocidad máxima permitida en el máximo posible que permita la mecánica (clásica y cuántica) :wacky: