Novato con un gran dilema

Ron Jeremy

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Hola a todos,brothers and sisters.Me acabo de registrar,soy un chico de un pueblo leridano que hace meses que hago de "voyeur" por el foro,actualmente poseo un citroen zx del 96',y mi intención es adquirir próximamente un bmw serie 1 coupe..Pero hay un par de cosas que me acoj acongojan que me hacen dudar.Una es el famoso desgaste del turbo,(quiero el 120d),y la otra es el desgaste irregular de las ruedas.¿Es necesario equilibrarlas nada más salir del concesionario?.¿Sabéis si está previsto fabricar un "coupe" 118d?.Que me decís,compis,"toy mu precupáo"
 

unbmwparami

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Lo del turbo es una lotería, yo tengo un 120d con 53.000 km y el turbo no ha dado problemas... lo del desgaste irregular se soluciona con un PARALELO, no un equilibrado, que es otra cosa, y si, es recomendable hacerlo cuando salgas del conce y luego cada 15 o 20 mil km
Con respecto al coupé 118d, lo dudo bastante, ya que el serie 1 tal y como lo conocemos está viviendo sus últimos tiempos, en breve saldrá un nuevo modelo, por lo que dudo que haya más cambios en el vigente
 

beemer

Mens insanus in corpore regulinchi
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lo de "gran dilema" y tu nick me han hecho pensar otra cosa jajajajajaja

lo del desgaste irregular se soluciona con una buena alineación del coche... aunque muchos de nosotros NUNCA hemos tenido ese problema
sobre el turbo.... pues no tiene por qué pasarte nada si lo cuidas un poquito...
eso si... si vas a comprarte el coche con miedo... tal vez sera mejor que mires otro
 
M

MARC82-S1

Invitado
unbmwparami;6138851 dijo:
Lo del turbo es una lotería, yo tengo un 120d con 53.000 km y el turbo no ha dado problemas... lo del desgaste irregular se soluciona con un PARALELO, no un equilibrado, que es otra cosa, y si, es recomendable hacerlo cuando salgas del conce y luego cada 15 o 20 mil km
Con respecto al coupé 118d, lo dudo bastante, ya que el serie 1 tal y como lo conocemos está viviendo sus últimos tiempos, en breve saldrá un nuevo modelo, por lo que dudo que haya más cambios en el vigente
Yo tenia entendido que para el 2010!!!:eek:

Ei lleidatà, lo de que te salga rana el coche puede pasarte en cualquier marca, o sea que si te gusta el coche y te lo puedes permitir, adelante y a hacerle un paralelo, como dice unbmwparami.
 

@lexis

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120d mayo del 2007 reestyled 30544km, sin problemas de turbo ni paralelo ni nada, cada tanto le hecho un vistazo a las gomas para ver como las va gaStando, pero el mio hasta ahora sin problemas... es un torpedo vamos... te lo aconsejo.
 

unbmwparami

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MARC82-S1;6139237 dijo:
Yo tenia entendido que para el 2010!!!:eek:

Ei lleidatà, lo de que te salga rana el coche puede pasarte en cualquier marca, o sea que si te gusta el coche y te lo puedes permitir, adelante y a hacerle un paralelo, como dice unbmwparami.
2010 es dentro de un año y un par de meses... eso para mi es en breve :wink: teniendo en cuenta que lleva vigente desde 2004
 

Barbinski

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Bienvenido al foro. Si tratas bien un turbo, no tienes porque tener problemas.
 

Toñako S1

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Bienvenido al foro.

Como ya te han dicho lo del turbo es una loteria, pero si lo tratas bien no tiene porque romperse, ademas siempre tendras un par de añitos de garantia para probarlo.
 
A

ATA

Invitado
si quieres a tu turbo, tu turbo te querra a ti ejeje

ya que qieres el 120d miratelo, ya que si esta en coupe
 

linares_M

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Puede ser que saquen el 118d, ya que en el modelo cabrio lo han sacado...

habrá que ver...ve al conce e informate..

sobre el turbo...siempre te puede salir un coche rana...pero si lo cuidas en principio no debe pasarte nada...

y lo del desgaste...pues hay gente que lo sufre y gente que no, se soluciona con 30€ ^^
 
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