Video Nueva KIA Carnival: así se meten 11 personas...

7 en un Smart For Two conmigo al volante.

Y no precisamente en un parking, sino haciendo Cea Bermúdez, José Abascal...

 

7 en una moto

 

13 en un monoplaza.

 

7 en una moto
.3 en la supercie montable , uno en cada estribera

 

Yo solo en un SUV de 6 metros y tropecientas plazas. Ah no, que eso se ve a diario.

 

Es por plazas, hasta 9 plazas incluidas la del conductor, puedes llevar hasta 4.200 siempre que sea eléctrico, no podría confirmar lo de híbrido. Pero si, nos lo recalcaron en el último cursillo que hicimos del CAP.

 

Yo lo renuevo este año,esa novedad aún no me ha llegado.

 

Pues aprovecha para sacar el tema. A ver que te dicen. Hace poco leí un artículo que comentaba que se iban impartir unos cursos para moteros de "perfeccionamiento" o algo así. E incluso servirían para recuperar puntos. Lo comenté con dos profesores de autoescuela y no tenian ni idea. Pues si, pero todavía no se están impartiendo. Están en stand-by. Y como eso, varios temas.

 

La minivan Kia Carnival 2022 debuta con estilo SUV y espacio para ocho



23 feb.2021



Anteriormente conocida como Sedona, la furgoneta Kia de cuarta generación puede revitalizar su categoría.

Kia está en una lágrima por cambiar su nombre como proveedor de vehículos modernos y elegantes, tanto a través de un nuevo logotipo como de una estrategia de nomenclatura global cohesiva. Vimos este último con el debut del Kia K5 que reemplazó a Optima el año pasado, así como el sedán K8 más grande (no lo llames Cadenza). Sin embargo, el primer vehículo nuevo en recibir la nueva insignia de la compañía será la minivan Kia Carnival 2022 , que llega este año para reemplazar al Sedona .

Adoptando un nombre que Kia ha usado en sus minivans del mercado global, el Carnival 2022 está apuntando a los compradores de crossover incluso más intensamente que su predecesor con un estilo más atrevido que podría ayudarlo a robar algunos clientes que de otra manera se encontrarían en un vehículo de dos ruedas motrices. Honda Pilot o Ford Explorer . Una vez en la bolsa, esos compradores deben apreciar la larga lista de características de seguridad activa estándar de la camioneta, los asientos espaciosos para las tres filas y los asientos tipo butaca "lounge" en la segunda fila que parecen sacados de un autocar de lujo.

Steppin 'Out
Diferenciar al Kia Carnival 2022 de sus competidores, Chrysler Pacifica y Voyager, Honda Odyssey y Toyota Sienna , son elementos de estilo únicos que, según la compañía, hacen que la camioneta parezca más alta, más ancha y más versátil. La parrilla de nariz de tigre característica de la marca se ha revisado ligeramente, con inserciones del color de la carrocería que sirven como muescas superior e inferior. Mientras tanto, los faros LED con acentos de DRL en zigzag recuerdan al elegante crossover pequeño de Seltos, lo que le da a la parte delantera una apariencia agresiva y ciber-chic.

El capó todavía se inclina hacia abajo de esa manera distintiva como una camioneta, aunque su borde de ataque ahora se encuentra con la rejilla para eliminar una línea de cuerpo quisquillosa. Contrarrestar cualquier descuido es el trabajo de una línea de acento horizontal que corre entre las delgadas luces delanteras y traseras, aplanando visualmente el capó y disimulando los canales de las puertas correderas a lo largo del camino (otras minivans colocan los mecanismos de las puertas en el borde inferior de las ventanas traseras , que se ve mejor).

Los pilares A, B y D negros le dan al techo una apariencia flotante, pero esta tendencia cansada se actualiza con un trabajo brillante texturizado en el pilar C en voladizo, lo que le da al Carnival un estilo distintivo y premium. En lugar de recortar toda la línea de cintura con ese material con apariencia de aluminio, solo se extiende alrededor del cuarto trasero y el vidrio de la escotilla. Los adornos y las delgadas luces traseras LED inclinadas hacia abajo imparten más que un pequeño Lincoln Aviator en el estilo trasero de la camioneta.


En el interior, es el libro de texto de Kia, con un tablero amplio y muchos elementos horizontales. Un grupo de instrumentos digitales disponibles y una pantalla táctil de información y entretenimiento, ambos de 12.3 pulgadas, son actualizaciones útiles sobre el antiguo Sedona: los medidores convencionales y una pantalla de 8.0 pulgadas son estándar. Una consola central amplia elimina el útil paso frontal que se encuentra en otras camionetas, pero agrega espacio de almacenamiento y estilo crossover. Mientras tanto, la distintiva combinación de colores de dos tonos de este modelo fotográfico brinda mucho destello visual, incluso en los asientos de la segunda y tercera fila.

Familia Fast-Lane
A pesar del deseo de Kia de llevar a los compradores de SUV al pliegue de las minivan , el Carnival llega con solo una opción de tren motriz: un V6 de 3.5 litros que produce 290 caballos de fuerza y 262 libras-pie (216 kilovatios y 355 newton-metros), con solo potencia. a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades. La Toyota Sienna y la Chrysler Pacifica ofrecen tracción en las cuatro ruedas , y dadas las predilecciones de las minivan crossover de Kia, quizás hubiéramos esperado lo mismo del Carnival.

Aún así, es el mismo motor y transmisión que se encuentran en el Telluride , y tenemos poco de qué quejarnos en esa aplicación. El Carnival también tiene más potencia y torque que el Sedona al que reemplaza, cuyo V6 de 3.3 litros ya tenía 276 hp y 248 libras-pie (206 kW y 336 Nm) adecuados. La camioneta también puede remolcar hasta 3,500 libras, lo suficientemente bueno para un par de motos acuáticas, un remolque de tienda o algunas motos de cross; sin embargo, las familias con lanchas rápidas y Airstreams pueden querer buscar en otro lado.

Ayudar al Carnaval a aprovechar al máximo su fuerza es una arquitectura más rígida y ligera conocida como N3. La plataforma hace un uso extensivo de acero estampado en caliente y de ultra alta resistencia, lo que mejora la rigidez torsional sin agregar peso. Un mayor aislamiento acústico produce una cabina más silenciosa, mientras que los parachoques, los espejos y las ruedas más aerodinámicos permiten que el motor empuje la camioneta a través del viento con menos resistencia.

Credenciales de viaje compartido
La cabina no solo es más silenciosa, también es más grande que antes. Kia no desglosó las medidas interiores específicamente, pero el Carnival 2022 ofrece 168.2 pies cúbicos de espacio para pasajeros, en relación con los 165.8 cubos del Sedona saliente. Con el asiento de la tercera fila plegable plano guardado y los asientos de la segunda fila quitados, el Carnival puede transportar 145.1 pies cúbicos de carga, el mejor en su clase, en forma LX, EX y SX, 3.1 más que el Sedona.

La cabina también se ve muy cómoda, particularmente el SX Prestige que se ve en estas fotos. En lugar de un banco de tres posiciones en la segunda fila, el Prestige cuenta con un par de asientos tipo “VIP Lounge” operados eléctricamente y no removibles con reposapiernas desplegables, montados ligeramente hacia adentro para maximizar el ancho y la comodidad del asiento. El cuero y los materiales suaves al tacto lucen abundantes y prometen cosas buenas para un segmento que se conoce más por bienes duraderos que por lujo.

Otras variantes de Carnival tienen sus propios trucos, incluida una posición central deslizante en modelos equipados con el banco de la segunda fila. Este asiento central se mueve hacia adelante para permitir al pasajero del asiento delantero un fácil acceso a un bebé o un niño que viaja allí. También se puede convertir en una superficie de mesa para los pasajeros del asiento trasero. Las características familiares incluyen puertas corredizas eléctricas manos libres estándar y una puerta trasera eléctrica manos libres disponible. Los modelos EX, SX y SX Prestige tienen una cámara de visión nocturna en el asiento trasero que permite a los padres vigilar a los niños, un intercomunicador que canaliza las conversaciones a la tercera fila e información y entretenimiento que puede recibir comandos de voz en el asiento trasero.

El entretenimiento trasero de doble pantalla viene en el SX y SX Prestige, que incorpora Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto para los pasajeros del asiento trasero. El sistema de información y entretenimiento del Carnival también puede conectarse a múltiples dispositivos Bluetooth, cargándolos a través de un máximo de nueve puertos USB y dos inversores de energía de 110 voltios, distribuidos en las tres filas.

Seguridad primero
Cada Kia Carnival 2022 viene de serie con frenado de emergencia automático, monitoreo de colisión frontal, monitoreo e intervención de punto ciego, asistencia de mantenimiento de carril y luces altas automáticas. Además de esa tecnología activa de asistencia al conductor, el Carnival también ofrece funciones avanzadas como una cámara de punto ciego, monitoreo de colisión frontal con detección de ciclistas, asistente de conducción en carretera de Hyundai / Kia, control de crucero adaptativo vinculado a la navegación y una cámara de vista envolvente. Highway Driving Assist en particular probablemente será el mejor sistema de este tipo actualmente en el segmento de minivan.

Kia no ha anunciado precios ni ahorro de combustible para el próximo Carnaval de 2022, pero esperamos que cueste un poco más y beba un poco menos que el Sedona, que comienza en $ 30,400 y sube a $ 41,500 y obtiene 21 millas por galón combinados. Esperamos que el Carnival modernizado iguale las 22 mpg de la Honda Odyssey y la Chrysler Pacifica no híbrida, aunque ninguna puede alcanzar las 36 mpg que ofrece la Toyota Sienna sólo híbrida. Independientemente, la camioneta Kia debería ofrecer mucho valor a través de un precio inicial de alrededor de $ 31,000 y la famosa garantía del tren motriz de 10 años de la compañía. El Kia Carnival 2022 llega a los concesionarios esta primavera.

 

New 2022 Kia Carnival MPV Explained



•23 feb 2021


Carnival MPV delivers a new name and new logo for the next generation of a vehicle that transcends a highly traditional segment

Bold and boxy SUV-like design for commanding presence and penned at Kia’s California studio, birthplace of the award-winning Telluride and all-new 2021 Sorento SUVs

More dynamic performance with new, more powerful 3.5-liter V6, delivering best-in-class 290 horsepower and 3,500 lbs. of towing capability

New levels of utility and luxury, with multi-seating configurations, including Slide-Flex 2nd-Row seating and VIP Lounge Seating options

Roomier and featuring more utility with best-in-class passenger room and best-in-class cargo room

Enhanced confidence with 12 standard Advanced Driver Assistance System (ADAS)1 features - the most comprehensive standard ADAS suite in segment – and available segment exclusive Blind-Spot View Monitor

 

The 2022 Kia Carnival Isn't Your Typical Minivan



We recently tested the 2022 Kia Carnival, and were impressed with its good looks and upscale options. The van also features a 3.5-liter V6 engine with best-in-class power as well as a massive cargo capacity of 145.1 cubic feet.

 

Conducido: el Kia Carnival 2022 no es su minivan típico

18 DE ABRIL DE 2021


Hace décadas, las minivans eran tan estadounidenses como el pastel de manzana. Salpicaban el paisaje e innumerables propietarios los amaban por su espacio y practicidad.


Sin embargo, las minivans han perdido el favor de los consumidores que han adoptado un número creciente de crossovers. Como resultado, Ford y GM abandonaron el segmento y también competidores como Mazda, Nissan y Volkswagen. Incluso Dodge, cuyo producto más vendido fue la Grand Caravan, se despidió el año pasado .

A pesar de esto, el segmento de minivan rara vez ha sido tan interesante como lo es ahora. La Chrysler Pacifica y Honda Odyssey recibieron recientemente un lavado de cara, mientras que la Toyota Sienna fue rediseñada para 2021. Para no quedarse atrás, Kia retiró la Sedona y la reemplazó por la totalmente nueva Carnival .

¿La minivan genial?



Dado que las minivans se consideran poco modernas, el Carnival presenta un diseño inspirado en un crossover y se anuncia como un vehículo multiusos que "apuesta con confianza entre el SUV adecuado y el transportista familiar". O al menos eso es lo que dice Kia.

Dejaremos que eso pase, ya que los hatchbacks y los wagons también pretenden ser crossovers. En cualquier caso, es difícil discutir con el aspecto del Carnaval. Esta es sin duda una de las minivans más atractivas, ya que tiene una cara elegante, líneas elegantes y una carrocería de lujo. Además de eso, hay pilares A oscurecidos, un techo inclinado y un distintivo acento plateado en el pilar C.

También cuenta con una serie de señales de estilo inspiradas en los crossover, que incluyen revestimiento de carrocería de plástico y placas protectoras de cromo satinado. Estos toques no son muy convincentes, pero están muy bien incorporados al diseño general.

El Maybach de las minivans



El equipo de diseño de interiores de Kia es una fuerza a tener en cuenta y nos ha impresionado una vez más con el Carnaval. Si bien la cabina recuerda al K5, es más lujosa ya que cuenta con materiales de mayor calidad y controles de clima resbaladizos. Los conductores también encontrarán acres de plástico negro brillante, así como molduras pintadas, con vetas de madera o en cromo satinado 3D. El negro brillante es un poco exagerado, pero la cabina se siente más premium de lo que sugeriría el precio de etiqueta.

La mayoría de las versiones del Carnival tienen medidores analógicos, que están separados por una pequeña pero informativa pantalla de 4.2 pulgadas. También está disponible un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas, pero está limitado al SX Prestige de gama alta.



Hablando de pantallas, la minivan viene de serie con un sistema de información y entretenimiento de 8 pulgadas con Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay. Sin embargo, la mayoría de los modelos tienen un sistema de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas con Android Auto, Apple CarPlay, SiriusXM, tecnología de reconocimiento de voz y navegación GPS.

La pantalla más grande funciona bien y hay "botones" dedicados para acceder a las pantallas de uso común, como mapas, radio y navegación. El sistema de información y entretenimiento debería ser familiar para los propietarios de Kia, pero tiene un puñado de características interesantes que incluyen una cámara en la cabina y un intercomunicador.

El primero muestra una transmisión de video en vivo de la segunda y tercera fila, mientras que el segundo proyecta su voz a través de los altavoces traseros. Esto significa que cuando sus hijos están peleando, puede ver a la parte culpable y gritarles de manera más efectiva. Cuando los pequeños paganos finalmente se duerman, puedes usar el modo silencioso para apagar los parlantes traseros.



Si bien esas son características interesantes, el Carnival es más notable por los asientos del salón VIP que vienen de serie en el SX Prestige. Son asientos de segunda fila estilo Maybach, que son ajustables eléctricamente y cuentan con extensiones para las piernas. También cuentan con calefacción y ventilación, por lo que los pasajeros pueden sentarse y relajarse mientras miran videos en el sistema de entretenimiento de pantalla dual.

Las minivans son conocidas por su amplitud y el Carnaval no decepciona, ya que hay mucho espacio al frente. La segunda fila es impresionante y tiene 40,5 pulgadas (1.029 mm) de espacio para las piernas. Si bien el asiento del medio opcional es un poco estrecho para los adultos, es muy flexible ya que se desliza y cuenta con un respaldo con una bandeja y portavasos.

En el lado negativo, el asiento del medio se golpea hacia abajo cuando tira de la lengüeta. Si lo tira accidentalmente del lado equivocado y se le engancha el brazo como este crítico, los pequeños Jimmy y Johnny podrían aprender algunas palabras nuevas de cuatro letras.



Si bien no envidio a nadie que tenga que quitar los asientos de la segunda fila de forma regular, los de la tercera fila se levantan fácilmente del piso de carga. Simplemente tira de una manija, tira de una correa y empuja el asiento hacia adelante.

Con los asientos traseros en su lugar, hay espacios amplios para dos adultos o tres niños pequeños. Encontrarán 35,6 pulgadas (904 mm) de espacio para las piernas y suficiente espacio para la cabeza para mantener feliz a este escritor de 6 '2 ”.

Independientemente de la fila en la que se encuentre, encontrará un puerto de carga USB, ya que el Carnival puede equiparse con hasta nueve de ellos. El modelo también puede equiparse con dos tomacorrientes de 110 voltios para alimentar todo, desde refrigeradores refrigerados hasta computadoras portátiles.

Si transportar carga es más importante que mover personas, no se sentirá decepcionado, ya que hay 40,2 pies cúbicos (1,138 litros) de espacio detrás de la tercera fila. Al plegarlo, se descubren 86,9 pies cúbicos (2,461 litros) de espacio y eso se puede ampliar a los mejores 145,1 pies cúbicos (4,109 litros) de su clase al quitar la segunda fila. Esa es una cantidad ridícula de espacio e incluso eclipsa la capacidad de carga del Chevy Suburban de 144.7 pies cúbicos (4.098 litros).

La mejor potencia V6 de su clase



Si bien el rendimiento del Carnival no lo dejará boquiabierto, cuenta con un motor V6 de 3.5 litros que produce 290 hp (216 kW / 294 PS) y 262 lb-ft (355 Nm) de torque. Esto supera por poco a la Chrysler Pacifica , que tiene un V6 de 3.6 litros que desarrolla 287 hp (214 kW / 291 PS) y la misma cantidad de torque. La Honda Odyssey no se queda atrás, ya que su V6 de 3.5 litros tiene 280 hp (209 kW / 284 PS) y 262 lb-ft (355 Nm) de torque, al igual que los demás.

El motor está conectado a una suave transmisión automática de ocho velocidades, que envía potencia a las ruedas delanteras. Mientras que un puñado de minivans ofrecen tracción en las cuatro ruedas, Kia cree que los clientes que buscan tracción para todo clima simplemente comprarán un crossover. Sin embargo, dejaron la puerta abierta para una variante de tracción total, ya que la empresa "siempre está estudiando el mercado" y "podría responder en consecuencia" si hay suficiente demanda.

Si bien el Carnival no es un crossover, ciertamente bebe como uno, ya que la camioneta tiene una clasificación de economía de combustible estimada por la EPA de 19 mpg en ciudad, 26 mpg en carretera y 22 mpg combinados. Eso es un poco peor que el Pacifica y el Odyssey, que tienen una clasificación de 19 mpg en ciudad, 28 mpg en carretera y 22 mpg combinados. Los tres son superados por el Toyota Sienna , que usa un tren motriz híbrido para devolver 36 mpg en todos los ámbitos.

El Carnival tiene una capacidad de remolque de 3500 libras (1588 kg), pero eso no es nada de lo que presumir, ya que es igualado por la Odyssey y la Sienna. La Pacifica tiene una ligera ventaja aquí, ya que puede remolcar hasta 3.600 libras (1.633 kg).

Una minivan con modo deportivo



Las minivans no son conocidas por su dinámica de conducción, pero el Carnaval no es una tortura para los entusiastas. Esto se puede atribuir a una variedad de cosas, incluida la plataforma N3, que también sustenta el Sorento y el K5 . La arquitectura utiliza piezas estampadas en caliente y acero de ultra alta resistencia para aumentar la rigidez a la torsión, y el resultado final se siente bastante sólido. Habiendo dicho eso, había un traqueteo proveniente del lado del pasajero trasero cada vez que conducía por mi vecindario lleno de baches.

La suspensión cuenta con puntales MacPherson y una parte trasera multibrazo y, como era de esperar, está orientada hacia la comodidad. En carreteras lisas, la conducción es excelente, pero las cosas están más mezcladas en un pavimento menos que perfecto. Algunos impactos parecieron un poco duros, pero el viaje es razonablemente cómodo sin sentirse flotante.

Lo mismo puede decirse de la dirección, que es ligera y no es particularmente atractiva. El modo deportivo anima un poco las cosas, pero debes mantener tus expectativas bajo control.



A la hora de bailar, el Carnaval toma bien las esquinas pero la experiencia no es muy gratificante. En el lado positivo, el balanceo de la carrocería se mantiene en gran medida bajo control y un poco de personalidad brilla a través. Los discos de 325 mm (12,8 pulgadas) en las cuatro esquinas detienen la furgoneta con facilidad. Son más fuertes de lo que dejan ver y el pedal tiene una sensación natural.

Por último, pero no menos importante, la cabina es bastante silenciosa ya que todos los Carnavales están equipados con un parabrisas de vidrio acústico. Los SX y SX Prestige van aún más lejos, ya que añaden vidrio acústico a las puertas delanteras. Dicho esto, el ruido del viento se da a conocer a velocidades superiores a 55 mph (89 km / h).

El precio comienza en $ 32,100



A pesar de ofrecer más espacio de carga que un Chevy Suburban , el Carnival LX comienza en $ 32,100 antes de un cargo de destino de $ 1,175. Viene muy bien equipado con faros LED, puertas corredizas eléctricas y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Al ingresar a la cabina, los conductores encontrarán una pantalla LCD de 4.2 pulgadas en el grupo de instrumentos, así como un sistema de información y entretenimiento de 8 pulgadas con Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay. Otros aspectos destacados incluyen un sistema de audio de seis bocinas, aire acondicionado delantero y trasero y asientos para siete. Hablando de asientos, hay sillas tipo capitán deslizantes y removibles en la segunda fila, así como una tercera fila plegable dividida.

A pesar de su estado de nivel de entrada, el Carnival LX viene equipado con una variedad de sistemas de asistencia al conductor que incluyen prevención de colisión frontal, prevención de colisión en el punto ciego y prevención de colisión en el tráfico cruzado trasero. También tiene asistente de mantenimiento de carril, asistente de seguimiento de carril, advertencia de distancia de estacionamiento trasero, alerta de ocupante trasero y una cámara retrovisora con pautas dinámicas.



Subiendo por la escalera de equipamiento está el Carnival EX, que comienza en $ 37,600. Cuenta con un exterior ligeramente revisado con rines de aleación de 19 pulgadas y una puerta trasera eléctrica con función de manos libres.

El interior de ocho asientos está tapizado en cuero artificial y cuenta con un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones con soporte lumbar. También tiene asientos delanteros con calefacción, un volante forrado en cuero, un sistema de control de clima automático de tres zonas y un sistema de información y entretenimiento de 12.3 pulgadas con navegación GPS. Los conductores también encontrarán molduras de madera, un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes y un sistema de audio mejorado de ocho bocinas. Completan los aspectos más destacados los parasoles traseros, así como la cámara de cabina y el sistema de intercomunicación antes mencionados.

En el frente de seguridad, hay sensores de estacionamiento delanteros y traseros, así como un sistema más avanzado para evitar colisiones frontales con detección de ciclistas. El modelo también tiene Highway Driving Assist y Smart Cruise Control basado en navegación con función Stop & Go.



El Carnival SX de $ 41,100 tiene una apariencia más distintiva ya que usa una parrilla de cromo mate, detalles en cromo satinado, placas de deslizamiento falsas y rieles en el techo. Otros aspectos destacados incluyen luces antiniebla LED, espejos laterales plegables eléctricos y llantas de aleación de 19 pulgadas con acabado negro.

En el interior, hay asientos delanteros con calefacción y ventilación, un asiento del pasajero eléctrico de ocho posiciones y tomacorrientes de 115V. Otras sutilezas incluyen un sistema de entretenimiento en el asiento trasero, un monitor de vista envolvente y prevención de colisiones en el estacionamiento trasero.

En la parte superior de la gama se encuentra el SX Prestige de $ 46,100. Cuenta con un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas, un techo corredizo y tapicería de cuero genuino. Este modelo también tiene un volante de cuero con calefacción, un espejo retrovisor con atenuación automática con HomeLink, un monitor de visión de punto ciego y un sistema de audio Bose de 12 bocinas con un subwoofer.

Por supuesto, la característica más destacada son los asientos VIP del salón antes mencionados. Si bien son ciertamente geniales, no son extraíbles y esto limita la utilidad de la camioneta.

Una minivan que se destaca entre la multitud

El Carnival puede ser una minivan en negación, pero eso no significa que sea una minivan mala. Todo lo contrario, ya que es espacioso y cómodo, al tiempo que ofrece una serie de características únicas. Además de eso, se ve muy bien y tiene un interior exclusivo con comodidades de alta gama. El precio también es competitivo, ya que cuesta miles de dólares menos que la Pacifica y la Sienna, y solo $ 10 más que la Odyssey.

Al final del día, el Carnaval es una opción interesante y una gran mejora con respecto al Sedona. Si bien es posible que no gane a los fanáticos de los crossover, la competencia se ha avisado.