Otro modelo totalmente nuevo es el 320si, versión deportiva derivada del conocido 320i que se ha mejorado y potenciado. Se lanza en serie limitada de 2.600 unidades y sirve como base para homologar el Serie 3 con el que BMW participará este año en el Campeonato del Mundo de Turismos WTCC con la intención de renovar el título. Exteriormente el 320si se diferencia por llevar el Kit M con llantas de 18 pulgadas, lo que afecta también al interior, con asientos deportivos, volante de cuero “M”, etc. Respecto al tranquilo motor 150 cv del 320i, esta versión llega hasta los 173 cv gracias, principalmente, a una culata totalmente nueva. De este modo el 320si acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanza 225 km/h, todo ello sin que su consumo sea elevado: 8,9 l/100 km de media. Por último, la otra gran novedad en Ginebra es que BMW
Lo pusieron el otro día por auqi con una foto creo. Parece que es la versión para poder homologar el coche para carreras....
