Nuevo bicharraco de Scania: 1000cv, 27l/100km

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por McClane, 15 Jul 2013.

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  1. supercanedas

    supercanedas I have gambas I have chopitos... Moderador Miembro del Club

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    de paso añadimos al primo nuevo de Renault que sustituye a la cosechadora:
    [​IMG]
     
    supercanedas, 16 Jul 2013
    #31
  2. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    cargadito con 25Tn y 1000cv subiendo va a deshacer las ruedas del tiro ñam ñam
     
    jangel, 16 Jul 2013
    #32
  3. Gulf627

    Gulf627 Clan Leader

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    Justamente eso iba a comentar de que sirve tanta potencia en un vehiculo cuyo "punto de trabajo" esta tan definido. Es decir, en un camion sabemos a priori con mucha precision que trabajo va a tener que realizar y en que condiciones medias. Con esto supongo que se puede optimizar el tema de cual es la potencia suficiente que optimiza consumos para dicho trabajo.

    Supongo que estas bestias de >700 cv estan mas pensadas para otros paises con menos restricciones o con una orografia horrible.
     
    Gulf627, 16 Jul 2013
    #33
  4. supercanedas

    supercanedas I have gambas I have chopitos... Moderador Miembro del Club

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    Bueno por ejemplo en los paises nordicos es legal circular con 60Tn. En Australia pueden circular con trenes de tres trailer.
    En la mayoria de los mercados se usan por dos motivos: imagen de flota uno y vehiculos especiales que transportan grandes cargas otro
     
    supercanedas, 16 Jul 2013
    #34
  5. Vega

    Vega Corvus corax Miembro del Club

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    1000cv y un solo eje trasero :nose:
     
    Vega, 16 Jul 2013
    #35
  6. herodes

    herodes Forista Legendario

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    Ese sí que es un propulsión trasera en condiciones. biggrin
     
    herodes, 16 Jul 2013
    #36
  7. superskunk

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    Pfff precioso! Me parece lo más deportivo que he visto en cuanto a camiones.
     
    superskunk, 16 Jul 2013
    #37
  8. Hipno Sapo

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    Hipno Sapo, 16 Jul 2013
    #38
    A Kalkbrenner y superskunk les gusta esto.
  9. superskunk

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    Yo también lo había pensado... biggrin
     
    superskunk, 16 Jul 2013
    #39
  10. Kalkbrenner

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    Pues a mí los faros me recuerdan mucho al Toyubaru GT-86.
     
    Kalkbrenner, 16 Jul 2013
    #40
  11. mikel.guti

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    parece un transformer! esta guapo
     
    mikel.guti, 16 Jul 2013
    #41
  12. ER330d

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    ER330d, 16 Jul 2013
    #42
  13. Wilfredo

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    La parte baja del morro recuerda vagamente (o no tanto) a un Audi R8
     
    Wilfredo, 16 Jul 2013
    #43
  14. Izanhut

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    Izanhut, 16 Jul 2013
    #44
  15. Barbinski

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    Impresionante por todo: estética y consumo.
     
    Barbinski, 16 Jul 2013
    #45
  16. Gulf627

    Gulf627 Clan Leader

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    Es decir que no voy mal desencaminado pensando que esos 1000 cv son innecesarios para tirar de 40 tn?
     
    Gulf627, 16 Jul 2013
    #46
  17. *NANO*

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    ¿Y con una repro en cuántos cv lo dejamos?
     
    *NANO*, 16 Jul 2013
    #47
  18. supercanedas

    supercanedas I have gambas I have chopitos... Moderador Miembro del Club

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    que te pires :p
     
    supercanedas, 16 Jul 2013
    #48
  19. herodes

    herodes Forista Legendario

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    No estaría mal saberlo, para destronar al Bugatti Veyron. :descojon:
     
    herodes, 16 Jul 2013
    #49
  20. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Yo no tengo la culpa de que venga Scania y deje los 750 cv de Volvo a la altura del betún.


    Digo yo que con 16.000 cc, unos intercooler gordos y una buena repro, lo dejamos en 1300 cv con mucha fiabilidad. biggrin
     
    *NANO*, 16 Jul 2013
    #50
  21. supercanedas

    supercanedas I have gambas I have chopitos... Moderador Miembro del Club

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    supercanedas, 16 Jul 2013
    #51
  22. agc

    agc Clan Leader Coordinador Miembro del Club

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    Al no ser el consumo lo compense al trabajar a menos rpm -cosa que dudo- no esta justificado para tirar de 40 Tn, recuerdo cuando salió el Pegaso Troner con 360cv y 400cv más adelante y era la leche.

    Estos 1.000cv pueden estar justificados para otros países que tiran de trenes de carretera o especiales pero no para España en condiciones normales.

    Por cierto, el modelo muy llamativo pero poco práctico, muy bajito de morro.
     
    agc, 16 Jul 2013
    #52
  23. supercanedas

    supercanedas I have gambas I have chopitos... Moderador Miembro del Club

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    bueno le habrán tirado la neumatica delantera al suelo para la afoto :guiño:
     
    supercanedas, 16 Jul 2013
    #53
  24. Jesmo

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    Como se pongan de moda.....para algún jugador de futbol los Hummers o Excalade,etc...ya se le antoja pequeño y quizás el "R",más propio!! juuuuuas
     
    Jesmo, 16 Jul 2013
    #54
    A Reihesechs le gusta esto.
  25. supercanedas

    supercanedas I have gambas I have chopitos... Moderador Miembro del Club

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    bueno Pandiani ya iba en un Iveco-mprando otro a entrenarse con el depor
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    supercanedas, 16 Jul 2013
    #55
  26. patches

    patches Forista Legendario

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    Y cuándo se fue al Mallorca creo que lo llevó consigo!!!
     
    patches, 16 Jul 2013
    #56
  27. polormcf

    polormcf Forista Senior

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    polormcf, 16 Jul 2013
    #57
  28. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Cierto,parece un transformer,lo pintas de rojo y azul y el "boss" de los transformers. Es impresionante
     
    PSSBMW5, 16 Jul 2013
    #58
  29. EL NINJA

    EL NINJA Hay vida mas allá de las 8000 RPM , Rotary Power Miembro del Club

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    Ya me podía quitar mi jefe el R500 que llevo y darme ese , aunque con el R730 también me conformaba jiji
     
    EL NINJA, 16 Jul 2013
    #59
  30. EL NINJA

    EL NINJA Hay vida mas allá de las 8000 RPM , Rotary Power Miembro del Club

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    Por cierto a mi me pesa mucho el pie y con 25 toneladas no baja de los 36/38 litros/100
     
    EL NINJA, 16 Jul 2013
    #60
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