Nuevo BMW serie 6 Coupe - presentacion oficial

Gulf627

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RadiK-Alfa;10065459 dijo:
Estoy de acuerdo con lo que dice Moonlight.

Sobre el precio, creo que cuando los directivos de BMW lo pusieron estaban todos en la fiesta de la cerveza de Munich.

Si comparte chasis con el Serie 5 (que lo comparte, dicho por el responsable de plataformas de BMW) no tiene sentido el precio que tiene. Tampoco es ligero, ya que se acercará a 2 Toneladas.

Un CLS es muchísimo más barato.

Si que es mas caro pero habra que ver equipamiento y esas cosas:

640i 74.000
CLS 350 64.000

650i 85.000
CLS500 79.000

Precios en Alemania....como digo las diferencias sobre todo de los V8 no es tanta.
 

RadiK-Alfa

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RAZGRIZ;10065557 dijo:
Mírate el CLS500 que es el equivalente, claro que el 350 es más barato biggrin.

EDITO: touché que el 500 también :floor:

Vuelvo a editar: tienen la misma potencia, pero el Serie 6 es más rápido... me imagino que el Serie 6 está más enfocado al mercado del CL que al del CLS.

El serie 5 es la berlina, el Serie 6 es el coupe y el Grand Coupe Concept será la berlina deportiva de 4 puertas.

Entre un 535i y un 640i que compartern motor, chasis, calidad, etc.... hay una diferencia de muchos miles de euros.

640i: 80.000 euros (hablo de memoria ya que no encuentro el precio real). #-o#-o#-o#-o
535i: 54.000 euros.

Si BMW quiere competir con Audi y Mercedes cuando saque el Concept Grand Coupe deberá bajar los precios.
 

JJSS

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Gulf627;10065561 dijo:
Si que es mas caro pero habra que ver equipamiento y esas cosas:

640i 74.000
CLS 350 64.000

650i 85.000
CLS500 79.000

Precios en Alemania....como digo las diferencias sobre todo de los V8 no es tanta.
Resulta curioso ver un BMW mas caro que un Mercedes equivalente.
 

ALBERTUSO

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Me voy cagando leches, a comprar un cupón de la ONCE ya.
Como me toque, ese serie 6 va a ser mi primera compra..:dan:
Precioso por fuera y espectacular por dentro.
 

galiote

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Si señor, parece que van por el buen camino.
 

RandeX

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Es una preciosidad la verdad, una pregunta a ver si me la podeis contestar, los faros antinieblas son ahora de led?? porque me extrañaba que BMW pusiera como luz de día unos led en el paragolpes teniendo los angel eyes.

Un saludo!
 

josevet-69

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Así a cualquiera le gusta conducir....... Bonitoooooooooo!!!!!!!!!
 

turbo50

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El coche me parece precioso, estaba esperando que saliera para cambiar el 335i coupe, pero tengo que deciros que me ha defraudado por dos cosas: una es que la estética que tiene es una muy pequeña evolucion del diseño que se empezó con mi coche. Esperaba una apuesta más arriesgada y deportiva al estilo de Maserati o Aston Martin. La otra es la tomadura de pelo con la motorizacion de entrada, si se hubiera empleado al todopoderoso N54 que equipara el m1 y previsiblemente el M3, con algunos ligeros retoques en software y refrigeracion para aumentar a unos 350cv o 380 cv me lo pensaria. Pero quitar el N54 para meter el inferior n55 de un solo turbo, no paso por ahí, que tomen el pelo a otro. Y la opcion del V8 biturbo, me parece una locura porque para dar solo 400cv, no pago los 3 litros que como minimo consumirá de mas.
Lo dicho no se han complicado no en diseño innovador ni en poner una evolucion del biturbo N54. Habra que esperar a que me toque la loteria para un Lotus o un Aston
 

Juann91

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es bonito.. pero no os habeis fijado que la parte trasera se parece mucho al alfa romeo????
 

cybermad

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Cuanto mas lo veo mas me gusta la nueva serie 6 :finga:


 

Gulf627

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turbo50;10068564 dijo:
El coche me parece precioso, estaba esperando que saliera para cambiar el 335i coupe, pero tengo que deciros que me ha defraudado por dos cosas: una es que la estética que tiene es una muy pequeña evolucion del diseño que se empezó con mi coche. Esperaba una apuesta más arriesgada y deportiva al estilo de Maserati o Aston Martin. La otra es la tomadura de pelo con la motorizacion de entrada, si se hubiera empleado al todopoderoso N54 que equipara el m1 y previsiblemente el M3, con algunos ligeros retoques en software y refrigeracion para aumentar a unos 350cv o 380 cv me lo pensaria. Pero quitar el N54 para meter el inferior n55 de un solo turbo, no paso por ahí, que tomen el pelo a otro. Y la opcion del V8 biturbo, me parece una locura porque para dar solo 400cv, no pago los 3 litros que como minimo consumirá de mas.
Lo dicho no se han complicado no en diseño innovador ni en poner una evolucion del biturbo N54. Habra que esperar a que me toque la loteria para un Lotus o un Aston

No estoy del todo de acuerdo con lo del biturbo.

Los Twinscroll son algo complejo, muy evolucionado y desde mi punto de vista una solucion tan optima como un biturbo. Y desde luego las diferencias no son tan grandes como para considerar un N54 como una joya y un N55 como una mierda.....8-[

Y no soy defensor que digamos de los motores turbos pero en este sentido no veo tantas diferencias.
 

monio

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Una maquina bestial,más bonito e agresivo que el MB,pero la trasera me recuerda a Alfa.
 
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