*NANO*
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El nuevo Dodge Charger está a punto de llegar a Europa
60 años después de su lanzamiento, el Dodge Charger llegará oficialmente a Europa, incluso con el motor de gasolina de 3 litros y seis cilindros.
Hay pocas cosas que resumen tanto el espíritu estadounidense como los 'muscle cars' y, entre ellos, uno de los iconos es el Dodge Charger, la quintaesencia de Estados Unidos sobre (cuatro) ruedas. Nacido hace exactamente 60 años, la nueva generación está a punto de llegar oficialmente a Europa, tras una vida dedicada a correr al otro lado del Atlántico.
Una noticia oficial que aún deja algunos interrogantes, como los relativos al precio del nuevo Dodge Charger, las fechas exactas y los mercados europeos en los que debutará. Sólo sabemos que la importación correrá a cargo de KW Automotive.
Dodge Charger, cómo está hecho
Con 5,24 metros de largo, 2,02 de ancho, 1,49 de alto y una distancia entre ejes de 3,07 metros, el Dodge Charger se basa en la plataforma STLA Large, la misma que podrían utilizar los nuevos Alfa Romeo Giulia y Stelvio. Una arquitectura multienergía que, en su debut en Estados Unidos (en 2024), sólo contaba con propulsiones eléctricas y que, posteriormente, dio cabida también a un motor de 3 litros y seis cilindros en línea.Una oferta que se replicará también en Europa, donde el nuevo Dodge Charger llegará tanto en versión térmica Sixpack como eléctrica, bautizada como Daytona. La primera está disponible en dos niveles de potencia: un Standard Output de 420 CV y 635 Nm, y un High Output de 550 CV y 720 Nm, que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
La segunda, por su parte, cuenta con dos motores eléctricos, uno por eje, con 680 CV y 850 Nm de par total, para pasar de 0 a 100 km/h en apenas 3,3 segundos. La batería es de 94 kWh y promete hasta 418 km de autonomía.
Como ya he comentado, aún se desconocen la fecha de llegada y los precios del nuevo Dodge Charger para Europa; tampoco sabemos si llegará sólo en versión de dos puertas o también con la carrocería de cuatro puertas. En Estados Unidos, el Charger Daytona parte de 59.995 dólares (unos 52.000 euros al cambio actual), mientras que el Sixpack arranca en 49.995 dólares (unos 43.300 euros al cambio actual)
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