En Progreso Nuevo Garaje ...... aventuras y desventuras ....

menuda cueva guapa va a quedar!!

 

Ya que estamos en el hilo...

Alguien tiene idea de medidas recomendadas para un garaje triple? Para acomodar algo así como 911 Turbo, un Mini JCW y un GLE 53. (Mentira, más bien un EQE 53, Fiat 500e y un EQB )

El garaje doble que tenemos ahora tiene aproximadamente 6,5 de ancho por 5,80 de profundo. Va bien de dimensiones, pero tampoco sobradísimo... en parte porque cuelgan bicis de las paredes, siempre hay algo parado entre los dos coches, almacenamos cosas... eso en el futuro garaje quedaría todo relegado a otra zona. Es decir, las dimensiones de un garaje dedicado a 3 coches y nada más.

Me plantearía 10 metros de ancho para evitar problemas de puertas, y 6 de profundo (algo más de margen que ahora, más si en vez de 4,75 metros acabas con 5...)... pero igual con 60 m² me estoy yendo un poco al carallo

 

Que va, eso es pequeño. Imagina que se compra un zarrio de 5.3 metros. 35 centimetros de sobra por cada lado.....mal. Como no lo deje bien centrado no pasa. Y ya no hablamos de poner ni una balda.
Yo apuesto por 8x10....total ya puestos

 

Y los huecos para las wallboxs, ojo.

 

Estoy haciendo planos (siendo tan expertólogo en arquitectura como en muchas otras cosas ) en floorplanner.com y así dibujando lo que quiero - planta baja y sótano parcial - ya pasamos de los 500 m² - incluyendo, eso sí, el garaje y otras zonas "utilitarias" - como una habitación adjunta al garaje con aparatejos de limpieza (donde pueden entrar perros, bicis y zapatos sucios y salir limpios), un par de armarios de esos de meterte caminando, dos "home office" de 15,7 m² cada, una habitación para el piano de las mujeres (yo sólo toco los cataplines)... sala de juegos/home cinema, sala de fitness/wellness... suma todo rápido.

El problema principal es que esto es Suiza, no Argentina: aquí el m² de terreno te puede costar 600-900€, según la zona. El metro de terreno, no de casa construída

Hombre, el plan es meterlos a lo largo, no ancho, que se me complica demasié 10 de ancho dan para 3,33 para cada coche... bueno, para 3,5 para las dos mujeres y 3 para mí, seamos realistas Pero un coche normal moderno tiene sobre 1.80 de ancho y luego sobran 60 cm de cada lado, es decir, 1,20 entre coche y coche... eso tiene que bastar... pero puestos, mejor 10*10 que es más fácil de recordar

En mi (mini) garaje actual tengo unos artilugios de plástico montados en el suelo que son idóneos para acercarte al muro sin peligro:

Igual me espero a que vendan modelos con carga por placas de inducción

 

No lo había en el serie5 hibrido?? Me pareció verlo

 

Pues sí que lo hay, mira, no sabía.

Me falta el BMW híbrido entonces

 

Si los metes a lo ancho, en diez metros de fondo te caben cinco coches... piénsalo

 

Motosierra Oleo Mac, ingletadora con mesa superior Legna y cargador de baterias de litio de 18 v de Makita.
Todas herramientas profesionales, sí señor. Como debe de ser.

 

Y todo auspiciado por Winnieh the...



no sigue porque Winnie se topó con alguien con motosierra

 

Guapísimo el garaje , y ya que estamos... que tal va el Crossfire?, alguna vez me ha tentado...

 

Pues lo compré a regañadientes, porque a mi mujer le encantaba el crossfire y a mi no demasiado, la verdad. Pero como yo ya tengo coche recrecional (corvette del 72), pues cedí. Y la verdad, gratamente sorprendido en cuanto comportamientoy mecánica. La estética ya es cuestión de gustos, y los materiales interiores no son muy allá, pero hay que reconocer que el coche va muy bien.Lo mejor el motor y tracción trasera que empuja con fuerza desde muy abajo, y luego el chasis (que aunque peca un poco de blando em beneficio de la comodidad) te permite coger las curvas con mucha alegría buscando las cosquillas al eje trasero. Realmente es un Mercedes SLK r170 carrozado por chrysler en la fabrica Karmann de Alemania y el 89% de los componentes son mercedes. Una caracteristica es que al ser la base un descapotable, la versión coupé del crossfire tiene un indice de rigidez torsional muy grande debido al refuerzo del chasis. En europa se vendieron pocos por competir con el SLK r171, Audi TT, Z4, 350z...y practicamente era igual o más caro con una estética dificilmente digerible, sobre todo en aquella época.









Los asientos son envolventes con reglajes en altura, inclinación y profundidad. Pero como midas más d 1,90 , lo tienes jodido.

Lleva llantas 18 delante y 19 detrás de serie (americanada) y alberga discos más gordos que los que montaba el SLK de origen.Lleva alerón retráctil que se despliega a partir de 90 km por hora. Puedes elegir el grado de inclinación del alerón.

Encontré una unidad con 20.000km del 2004. Llevaba los neumáticos de fábrica aún, como piedras. Estuvo años sin funcionar y tuvo que drnarse el depósito y cambiar bomba de gasolina.Está prácticamente nuevo.

Lo triste es que mi mujer casi no lo coge, prefiere el chrysler pacífica de 2000 kilos y 5,17 metros de largo. MI NO ENTENDER. Lo cojo yo para dar alguna vueltecilla y poco mas.

 

https://www.bmwfaq.org/threads/con-...-crossfire-opel-adams-330ie46-porsche.968396/
También lo estuve "mirando".

 

Por El amor de un dios.... pon fotos del corvette

Peazo de Batcueva por cierto , que envidia tener un sitio para enredar

 

estoy buscando el cable del flap derecho del portón trasero, no hay suministro ya en ninguna parte del planeta. Es lo malo de tener marcas que han desaparecido. Sin embargo con los componentes mercedes no hay problema, todo lo contrario.

tienes la versión SRT-6?

 

tampoco me gustaria estropear el hilo de MigYecla. Pongo un par de fotos.Sólo comentar que lo compré hecho mierda y tras restaurarlo luce así.






Bastantes cosillas las he hecho en el garage gracias a esto:

 

Me encanta el resultado, que importante visualizar el éxito. Todo reparado y como Dios manda. Precioso, disfrutalo!!! Ahora ya tienes sitio.

 

No, es la versión normalita. Has mirado en Rockauto? que no se venda la marca en europa no significa que al otro lado del charco haya de todo.

 

La marca ha desaparecido, ha pasado al grupo Fiat y este no la ha mantenido. Mantienen un stock de piezas para Europa, lo he pedido a través de la marca y no hay respuesta (de esto ha pasado mas de un año).

Llevo tiempo buscando y nada, he buscado en webs americanas y las que lo tienen cuando le doy a comprar me cancelan luego el pedido por "discontinued" el cablecito es este https://www.chryslerpartsoverstock....LE-Tonneau-Side-Flap/42239890/05140962AA.html
estoy pensando en buscar algún modo de fabricarlo.

 

no sé que función tiene ese cable..pero hay varios crossfire en desguace en paginas como milanuncios ¿has preguntado?. He echado un vistacito rápido y parece que está fuera de estock la pieza nueva, no hay ni en ebay

 

Gracias por la info

 

Entro y salgo del hilo.Al salir, cierro despacito para no dejar rastro.
Veo que todo ha sido una "pequeña" pesadilla.Me alegro,y ¡mucho!..De que todo marche como lo habías planeado desde un principio.

 

@nebur es tu hombre

 

Yo cable , tengo trenzado de 12mm con alma de acero de los desensiladores strautmann hc , si sirve ..

 

Para que es eso?
Busca en bepco , tiene que haber algo parecido de trasstor . Si das sacado las cabezas puede hacerse , con la máquina de los latiguillos pienso que puede remacharse.el rollo es dar sacado las cabezas..

 

Buenos días. Permitidme una recomendación a la hora de pintar/decorar el garaje, al O.P. del hilo y a quien le pueda interesar.

Lo de la raya roja queda muy bien y te sirve de referencia a la hora de ver la pared, pero recomiendo que, en vez de pintar de gris la franja de abajo, paguéis este material, que por aquí se llama "sintasol", debe ser el nombre del fabricante.

Este material, aparte de muy resistente, es una maravilla a la hora de evitar roces indeseables, que en un garaje, tarde o temprano, ocurren.

Te decora, queda muy bien y te protege de muchos disgustos.

En mi caso, y con la ayuda de mi mujer, uno sólo no puede, lo pegué con cola de contacto, directamente sobre la pared, apoyándome sobre el zócalo de la placa cerámica del suelo.

Si hay cemento en el suelo, no lo apoyaría abajo, por el tema humedades, lo pegaría a +/- 10 cm del suelo.

Los rollos tienen una anchura/altura de 1 metro aprox. con lo cual no tienes que cortar nada, va de cine esta medida de altura, sólo cortas el largo.

Se aplica la cola de contacto en la pared y en el material a pegar, que es como de goma o caucho.

En mi casa lleva puesto ya 17 años y está como el primer día.

Una vez me confié entrando y rocé la aleta delantera, menos mal que estaba este material, se solucionó con un trapo humedecido en gasolina, no quedó no rastro.

Aunque lleves avisadores de Park Control, y a base de entrar y salir muchas veces, un día te confías, o vienes alegre, y rozas ....

Saludos. Pongo fotos de mi casa, que en mi caso no hay columnas, es sólo para dos coches.

Si hay columnas, forrarlas también.

 

Interesante hilo! Y eso que empezó regular pero me alegra ver que va por buen camino….

Yo me quedo para coger ideas para mi futura cueva que veo muchos buenos consejos aquí…