Brico-Manual Nuevo look + brico angel eyes multi color + roscadas JOM

Gracias. Para homologarlas si lo quieres montar tu, es ir a un taller donde tengas confianza y que le pegue un vistazo que esta todo en su sitio y de esa manera conseguir el certificado. La suspensión viene con su homologación. En el tema del manual con los bricos que hay por aquí te debería de bastar, es bastante sencillo ( Aunque realmente cuando sabes hacer las cosas todo es sencillo )

 

Pero el certificado lo tiene el taller o lo trae la suspension

 

Una cosa es el certificado como que te lo ha montado un taller autorizado, y otra la homologacion que viene con las suspensiones. Con esas dos cosas mandas a hacer proyecto ( un forero lo hace a muy buen precio ) y luego vas a la itv con las tres cosas para que lo metan en ficha

 

Te ha quedado muy guapo, a excepción de los faros que lo veo demasiado "feria"....
El aleron es un Schnitzer?
Saludos y a disfrutarlo!

Edito: el compañero busca muelles cortos para su 325i, por si quieres venderle los que llevabas.

http://www.bmwfaq.com/threads/muelles-cortos.784283/#post-13608367

 

Si que es un schnitzer, igual que las taloneras, lo tenía en venta hace poco hasta que me di cuenta que me gusta el tono que da de "supra- skyline"

Gracias por el enlace

 

la moldura de la aleta.... un poco-bastante larga no?

 

A ver si me entro bien. Entonces los talleres mecánicos ya tienen esos impresos y los rellena cuando hay que hacer una reforma. Luego tu vas a la ITV con esos papeles y el ingeniero te lo mete en ficha no?

Estaria bien saber quien es ese forero que vende los papeles rellenados y preparados

 

que ingenuo... en enero del 2013 entro la ley de que todo , tiene que pasar por caja, osea ingeniero

 

Si, le quiero poner los del M, el que sobresale nose porque es, estaba asi ya

 

Se llama THOMOLOGACIONES, preguntale y te responderá mejor que yo.

 

muchas gracias Orion!!!esque el mio tambien es negro y le voy a montar unas llantas parecidas a esas y queria saber como quedaban!!!lo tienes precioso

 

En mi compact atras sin las roscas, va mas bajo de lo que pones en las fotos.

Lo de meter el muelle son la llave esa, si aflojas la estabilizadora, el brazo caera mas (al menos en compact si), y ya lo puedes poner facilmente

 

Ahora esta en 59 desde suelo a centro aleta en las 4 y cuando se queda de lado se pone en 57,5

 

Una pregunta para los que llevais la JOM,cunto suele durar esta suspension,hablando de años o km,o las dos cosas.Seria un gran dato a aportar,ya que si dura 10.000 km,pues no merece la pena,en cambio si pasa de los 50.000 km,estaria ya amortizada.

 

Viendo la suspensión de serie, nose porque no tendría que durar lo mismo incluso más

 

Nuevas fotos!!

 

Por cierto, llevaba un filtro K&N y suena mil veces mejor todo de serie, oyes lo que realmente es el motor.. y una de las pestañas del faro ha salido volando por la autopista :grumpy: