Nuevo sistema de deteccion de velocidad..... Actualiz. con foto

creo que eso de medir la velocidad por tramos ya existe en Portugal, o eso habia oido algun tiempo, lo que si que se que es cierto en el pais vecino ya que vi yo como se hacía es un coche de gran cilindrada (un maxima v6 me parece) pegarse al culo de otro coche para incitarle a correr, este darle caña y mas adelante pararle y multarle por exceso de velocidad, si no lo veo no lo creo.

 

Y si la media sale por debajo de la mínima legal???? Pq al q se le pinche o reviente una rueda en ese margen lo lleva claro....

 

Joer me he tragado el post entero.

Esta y otras medidas (coincido con vosotros) son delecnables.
A mi como que no me afecta, puesto que en Ávila... los unicos porticos que se ven son los de las murallas.
Si bien es cierto tambien que tenemos unas carreteras tercermundistas, llenas de sinuosas curvas, por citar un ejemplo en menos de 20 km una docena de curvas que has de pasar a 50 si no quieres matarte... pero divertidas puesto que son como mini circuitos donde yendo a velocidad normal has de demostrar pericia para no calzartela.

Envidio a las llanuras, pero leyendo estas cosas de porticos y demas, me quedo con la montaña

 

La "justicia" de la medida es absurda.........
En un tramo de 10Km, me puedo dar una " alegría" y circular a 250Km/h durante... 9Kmy luego el último km lo hago a ..... 60Km/h ( por ejemplo), con lo cual la media coincidiría ( no lo he calculado, eh ?) con la velocidad establecida para ese tramo, lo que significaría que para Tráfico no había incurrido en un exceso de velocidad......

¿¿¿ Justicia ??? depende del color del cristal con el que se mire, como siempre

 

Muy bien tio...es que deje de ser escritor hace mucho (se nota en el numero de posts, verdad?)...

 

A mi lo que me llama la atencion es que la siniestralidad no baja en proporcion a la opresion de la DGT...por cada 250% que nos baja el bolsillo no solo no baja, sino que suben los muertos...sera del disgusto?

 

A este paso lo próximo será controlar lo que tardas en untre un peaje y otro en la R-4 y en la R-3 y ya vereis

 

De todo eso hay una cosa k me hace gracia, "La Dirección General de Tráfico (DGT) está desarrollando ..." esta gente no desarollara carreteras mejores, no se precupan mas de jodernos k de cuidarnos.

Un saludo.

 

eso en españa también lo han hecho más de una vez......

 

habrá q alternar carretera y autopista.... madre mia las que preparan estos jodios para no dejarnos ir a nuestra bola,lo q tienen q hacer son mas controles de alcoholemia y menos de velocidad,no creeis ??

 

curiosos datos gus españa no sale total para un 5%

 

Pues el próximo arandeling de alguno será un aparato que le de la vuelta a la matrícula justo antes de detectar un pórtico.....

 

Anda q no habremos pensado en un sistema así ni nada...:-$

 

Sííííííí????:-s y qda bien ese sistema??P)

 

Lo que creo que se va a conseguir con esto, es que una vez sepamos donde estan los pórticos finales, se disminuya bastante la velocidad... Eso acarreará muchos accidentes.

Siempre pensé, hago unos 50.000 km/año, que una medida para controlar la velocidad sería en las autopistas de peaje. Exactamente en las que hay un solo ticket para todos los tramos. Si se detecta, al finalizar el tramo último, que ha transcurrido menos tiempo del calculado en trazar la distancia... que no se eleve el paso del peaje. :-k

Saludos,
Javier.-

 

Déjate, como dije anteriormente España ha reducido mucho su mortalidad en carretera, y si tenemos en cuenta todos los factores, podría estar perfectamente entre esos, aunque no fuésemos los primeros.
Otra cosa es que los listos de turno quieran insinuar que cada vez hay más accidentes para justificar sus absurdas medidas, y que por desgracia la gente se lo trague sin más. Eso ya es otra historia.

 

En eso estoy de acuerdo, pero ...

Pero que dices !!! :-$ :bash: :-#
Sí claro... encima de cornudos apaleados

 

Pues entonces serian justo los que yo vi... justo, en el 64, y 52, coincide!!!, asi que si puede algun moderador editarlo, si se ponen los puntos km´s seguro que se evitaran fotos inecesarias... coincide con todo lo que viene en el articulo, hasta las fotografias de las camaras!, son identicas.

 

La mayoría de las "muertes" como se producen?
Velocidad, borrachos/drogatas, distracciones (Móvil, aparatitos chulisimos del coche, colilllas que caen al asiento etc...).

Creo que no exagero no?. Si queremos sensatez para los demas... tengamosla para nosotros.

A mí se me echó encima un tío borracho con un LAND ROVER en plena ciudad de Sevilla. Por la autopista Sevilla-Cádiz se me cruzó uno en dirección contraria (mis padres venían detrás en su coche y me dió tiempo a avisarles por el móvil). En esta misma vía hace 5 años se me atravesó un pastor aleman (destrozé la parte delantera). No pienses que tengo mala suerte.. piensa que llevo muchos Km. a mi espalda (por trabajo no por ocio). A mas Km. más riesgos. El riesgo está ahí fuera. Nos puede tocar a cualquiera. No pienses en tí, piensa en el que viene por detrás, por el lado o el que frena adelante.

Perdona el tocho.... estamos en el mismo bando. :zartyman

Recibe un saludo.
Javier.-

 

Nunca cojo el móvil si voy conduciendo, no tengo kit manos libres ni me interesa, a veces fumo en el coche (no :weedman: ) y si se cae la ceniza la retiro una vez parado. Pero a veces (no siempre) voy por encima de la velocidad legal. Cuando ? Por ejemplo en un viaje largo por carreteras buenas y despejadas.

Tienes razón en que uno debe estar atento a todos los demás que circulan, y así lo hago yo, moderando mucho mi velocidad cuanto más tráfico hay en la vía. Pero todos los ejemplos que das no se solucionan con radares ni cerrando un peaje para aquel conductor que recorrió un tramo a una velocidad media superior a la que establece la norma. Esto sólo expresa el ánimo controlador y recaudador de la administración.

Pues claro ! ;-)
Un abrazo

 

saabeis si la frecuencia 24 "canta"??????......

joer, joer....ya veras, al final, volveremos a las secundarias!!!!!!!
CGONTÓ!