Duda Nuevos casos de rotura cadena de motor N47 BMW 320D 177-184Cv(fotos cigueñal)

N47=177cv

 

A mi me gustaría saber también esto.

Por lo que he investigado no han fallado los que tienen cambio automático. ¿Es correcto este dato?

 

Rectifico:

N47= 177cv y el nuevo 184 CV es bueno quien se lo compre qué motor se está comprando y las consecuencias que puede tener.

 

Es falso yo ya he visto 2 casos automáticos y el coche de sustitución que me dejaron para la primera reparación era automático y le sonaba el cigueñal.
Estaría bien saber si es fácil cambiar la cadena y cambiarla cada x kilómetros como los de atracción delantera por prevención.

 

Alvaro esperamos tus conclusiones, recetas, recomendaciones.... ya que lo habéis destripado y sabéis de donde viene el problema.

 

tambien es el mismo que el de los 18d, osease 143 cvs.

 

Yo os confirmo a lo largo de esta semana que llevo el coche a la 2º revisión, pero todo apunta al ruidito de problema en la cadena, pero más leve, 320D de finales del 2008 con 50 000 kms recien cumpliditos, garantia finiquitada en octubre del 2010, me ha tocado el gordo vamos...
Un saludo

 

Me lo a dicho un forero que esta metido en el mundo de la automocion

pfff facil cambiarla, abría que sacar el motor, levantar culata, sacar carter, sacar cigüeñal..... aún asi el defecto esta en los piñones (creo)

A ti despues de 2 reparaciones te sigue haciendo el ruido me parecio leer no? es increible, y supongo que llevaras ya las piezas de nueva referencia?

Espero que BMW haga una llamada o algo para solucionar este problema o por lo menos retrasarlo, por que si no... se va a liar gorda, peor que con las palomillas en los e46...

 

Y como se ven pocos serie 3 y serie 1 de motores 18D y 20D por las carreteras de este pais y sea algo de fabricación o montaje como parece, más gorda se va a liar...:ar:
Un saludo

 

y 520d y X1 y X3...

si como dicen es mala calidad de los materiales, nos acabará pasando a todos!!!

 

Marcenick he leido casos de 100 mil kms, los que más...pero a mi si es este problema con 50 mil?? he visto por el foro alguno, pero vamos, que me parece una cifra de kilometros irrisoria y más contando que es una pieza que no se cambia nunca y debiera aguantar toda la vida útil del motor.
Un saludo
PD: Si, se me ve quemado, y así es, y rezaré a todos lo santos para que sean imaginaciones mias y de mis amigos que han escuchado el ruidito del demonio.

 

pues en el foro casi todos los casos eran en garantía, así que imaginate los km. ahora ya están apareciendo posteriores y roturas de cadena... además muchos foreros que les apareció arreglaron en garantía y vendieron el coche (desaparecieron del foro).

 

Y Bmw se sigue frotando las manos en la mayoría de los casos por lo que he leido, un bravo por ellos...
Ya veremos que pasa y por donde sale el tema

 

La verdad que es muy lamentable que sucedan estas averias, sabiendo que la distribucion es para toda la vida, nadamas hacer algun retensado, que teoricamente no se rompe, es para flipar,xd.

P.D: Yo tambien estoy con mis ruiditos y perdida de potencia esporadica, y cuando cumpla los 4 años, si puedo, me lo saco de encima, 17 meses y bajando,xd.

 

Avarodim: buenas fotos, imagino que pondrás luego de la distribución

 

He leido de un producto que se añade en el aceite del motor y que hace que haya mayor lubricación. Su nombre es Metal Lube. Parece que ayuda a la fricción y a que lubrique mejor en frio. ¿Ayudará en algo?

Hay muchas opiniciones buenas, videos y en su propio foro las opiniones son buenas. Yo estoy por comprarlo y añadirlo... Quizas no haga una mierda, pero por probar perderé 50 € que vale más o menos...

A parte voy a comprar el limpiainyectores Forte o el que tienen los de Metal Lube.

¿Qué opináis?

Tengo que hacer en un par de semanas un viaje y así aprovecho a que se mueva todo por dentro...

Un saludo,

 

Pues lo del metal lube tal vez es una opción para prevenir. no soy partidario de liquidos milagrosos pero si la razon de la averia es la falta de engase o exceso de fricción en las cadenas... tal vez...

 

He puesto un post: Comunidad Metal Lube - BMW 320d 177cv E90. En resumen: Le pido saber cual es mejor Metal Lube para proteger cadena y cigueñal.

Voy a esperar a ver que dicen. Yo lo voy a comprar para prevenir. He leido y visto videos del antes-después de la aplicación y la verdad es que parece que si funciona. Tampoco es una inversión alta.

Quizás haya que hablar con Jiro para pedirle permiso para una conjunta si hay interesados.

Un saludo,

 

yo si te comentan que va bien el utensilio este, estaría interesado...que ahí ando con el ruidito de marrás.
Un saludo!

 

A ver si averiguamos de donde proviene el problema y si es por falta de lubricación yo soy el primero en apuntarme a la compra conjunta.
Más vale prevenir que curar...
SDS!

 

Kpower lo tiene puesto según me comentó el coche le suena mejor pero como has podido comprobar con el tiempo le han ido apareciendo los ruidos de siempre y cada vez más sonoros.

 

Alvarodim muchas gracias por las fotos se ve muy bien la operación que le hacen al motor.

 

Yo en todos mis coches llevo metal lube, tanto en motor, caja de cambios y direccion asistida, tengos dos coches, dos furgonetas y una moto, en ninguno he tenido el mas minimo problema de motor, una de las furgos va para los 300.000km. Tambien le he puesto para limpiar los injecctores y va de maravilla.

Yo no vendo metal lube ni nada parecido, pero he tenido mas vehiculos y a todos se lo he puesto y ninguno ha tenido problemas-

Cada uno que haga lo que quiera, pero yo os lo aconsejo. Incluso mi hermano se queda siempre un poquito para los rodamientos de los patines en linea... y se nota.

Hacer una prueba, cojer un rodamiento y girarlo, va bien...eh, ahora hechale unas gotas al rodamiento y giralo.... ya veras como gira gira y gira..

Su composicion simplemente es nanotecnologia- para que el que entienda de estas cosas.


http://www.metallube.es/automocion/_C3VTDDatmVHnBwoffG6tGE2iqmiVCvCy

http://www.metallube.es/page/_C3VTDDatmVFBoIGyQF64yZwbz_wpMKTz

 

bueno, creo que todavia le queda la fase II, abrir el motor y ver cadenas y cigueñal:rock:.

 

Daros una vuelta por aqui...

Comunidad Metal Lube

 

renesis8: ¿tu 320d es el de 163 o 177??

 

163cv.... yo no soy el del foro...lo acabo de ver y por eso lo he puesto.

 

es cierto que estan llamando a revision????

ClubBmw.es

 

no creo...
como llamen a revision van a llamar a medio foro...