Off topic/curiosidades/Sabias que......

[Luisboar]

Hola, como gran aficionado a la aviación os comento algo sobre la marca BMW en la WWII.
Sabiais que cuando los pilotos alcanzaban la categoria de "sperten" se les obsequiaba con un cabrio BMW?. Lo he podido saber en un viaje a Alemania, el abuelo de un buen amigo me lo hizo saber, aparte de regalarme fotos e insignias de esa epoca.
Respecto a los famosos motores de aviación:
El motor de avión BMW 801 fue uno de los más importantes de la industria alemana, contaba con 1.467 kW (2.000 CV) y era un motor doble BMW 801. Se instaló, entre otros modelos, en los aeroplanos Focke-Wulf Fw 190 y Junkers Ju 88. Otros motores de avión de la casa BMW fueron el BMW 132, BMW 802 y el BMW 803. En las plantas más tradicionales de BMW se fabricó el „Wehrmachtsgespann“ (una motocicleta pesada con sidecar para el Wehrmacht), y entre 1937 y 1942 el automóvil 325. Finalmente tuvieron que producir un vehículo ligero individual según los requisitos de la Wehrmacht de las mismas características que los fabricados por Stoewer y Hanomag. Un saludo a todos

 

[tizuuu]

bonito saberlo a mi me llama ytambien tema de la aviacion e historia de la II guerra mundial.

 

[torturator]

a mí me llama únicamente esos 2.000cv que comentas....

 

[RoB1973]

Mucho arroz (2.000cv) para un solo Torturator...jasjaajjaj

 

[Marcano]

interesante, que significa "sperten" ?

 

[jofreking]

2000 cv eso debe correr jaja

 

[Luisboar]

Te consideraban "sperten" cuando lograbas conseguir 100 victorias probadas en combate, tambien influia que avion pilotabas, en que frente combatias y la clase de avion que derribabas. Los mayores "ases" de la WWII fueron precisamente los alemanes, si mal no recuerdo hay 3 0 4 del club de los 300 derribos, el mayor de ellos fue Erich Hartmann, con 352.

 

[torturator]

Mucho arroz (2.000cv) para un solo Torturator...jasjaajjaj

insinúas que no hay manos? :drivingsk

 

[pipo810]

Bonita aportacion Luisboar!!

Como ya sabes yo tambien soy aficionaldo a la aviacion, y pronto sera mi profesion...

Ya sabia que BMW habia fabricado algunos motores para aviacion pero no me imaginaba que habian sido tantos.

 

[BORJAL84]

2000cv en un motor de avión está muy bien, aunque nada para hoy en día.

 

[Predicador]

Erich Hartmann un gran héroe de guerra.
​

 

[Luisboar]

Pues ya me contaras Pipo, yo trabajo en un aeropuerto, mi pasion son los aviones de combate, hago coleccion de cascos de vuelo, si quieres fotos o saber de algo me comentas

 

[pipo810]

Pues ya me contaras Pipo, yo trabajo en un aeropuerto, mi pasion son los aviones de combate, hago coleccion de cascos de vuelo, si quieres fotos o saber de algo me comentas

A mi me encantan los aviones de combate, pero yo voy para piloto comercial...aunque tengo que confesar que en este tiempo que llevo estudiando he tenido mis dudas de si opositar y meterme al ejercito del aire...

Sobre aviones de combate seguro que puedes enseñarme mucho mucho porque en ese tema no es que pilote mucho...y si quieres pasarme alguna foto sera muuuy bien recibida.

 

[Luisboar]

Pronto os dare mas curiosidades de BMW, mas de uno se quedara de piedra al leerlo....

 

[MARC82-S1]

Interesante aportación...
mola.

 

[Edu Ist Der Sieg]

Te consideraban "sperten" cuando lograbas conseguir 100 victorias probadas en combate, tambien influia que avion pilotabas, en que frente combatias y la clase de avion que derribabas. Los mayores "ases" de la WWII fueron precisamente los alemanes, si mal no recuerdo hay 3 0 4 del club de los 300 derribos, el mayor de ellos fue Erich Hartmann, con 352.

Para mi no hay ninguno como Hans Rudel, su hoja de servicios es sobrecogedora.

De hecho fue el soldado mas condecorado de Alemania.

Muy buena aportacion.

 

[Luisboar]

Cierto, solo que mas que piloto de caza era de Stuka, llegó a estar de vacaciones varias veces alla por lo 70 con su buen amigo Galland en Mallorca