Fotos OFISIÁ: mercedes aemegé geté sesentaitré fordor cupé. Para los que se gastan lo del ortodoncista en un coche.

Barbinski

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Juer....2.000 Nm.... eso altera la rotación de la tierra forzando la salida en un semáforo...

Cómo ha escrito un periodista:

"Una obra de ingeniería dentro de un coche que nadie diseñó con amor"
 

Gus

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Cambia de maria y que de gracias que no sea su profe de ortodoncia, porque con esa afirmacion, el cero se lleva ricamente xD
Otra cagada de Mercedes, pues :LOL:
 

*NANO*

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Juer....2.000 Nm.... eso altera la rotación de la tierra forzando la salida en un semáforo...

Cómo ha escrito un periodista:

"Una obra de ingeniería dentro de un coche que nadie diseñó con amor"

Un día te dejo mi Nevera, y lo flipas.
 

Gus

Tali-bahn
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Madre del amor hermoso, lo que tengo delante. ¿Éste es cliente HP?

20260521-130033.jpg

1779365189951.png

No os enteráis: el zarrio cambia de color según la plaza de aparcamiento. Lleva la opción de pintura AMG Farbtäuschung , o AMG Chromadelusion ( AMGChromascam para algunos mercados)

En las de este tipo hay que desconectarlo, porque el coche se niega a aparcar al ser incapaz de hacer dos cosas a la vez:

1779364826135.png
 
Última edición:

*NANO*

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bmwan

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Con esta grandísima mierda no te puedes pirar de casa a lavar el coche...la excusa debe ser que vas a higienizarle los brackets a la merchy.

...eso si, el color fluorado es muy coherente, ya que bordeamos la ridiculez por el lado de dentro.
Luego un diseñador de Mercedes decía que los coches de la IA eran el 99% una mierda :floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor:

Hasta el color verde bilis se los copiaron al M3 E46.

Mercedes ha muerto, si es que alguna vez estuvo viva .
 

Boxer_GS

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Lo más bonito que tiene es el sonido y es de mentira.
 
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cybermad

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Venga, que tras la presentación del Ferrari Luce ya hay que echarse menos colirio en los ojos tras ver el aserejé escupe :cuniao:


El nuevo Mercedes-AMG eléctrico tiene 1.169 CV y cuesta casi 100.000 € menos que el antiguo PHEV de 843 CV​

Mercedes no ha tardado en anunciar los precios de su modelo eléctrico más lujoso y potente. La marca de la estrella está lista para recibir pedidos del nuevo AMG GT Coupé 4 puertas, que llega con dos versiones y hasta 1.169 CV.

27/05/2026

mercedes-amg-gt-coupe-4-puertas-precio-alemania-2026114420-1779883135_2.jpg

El nuevo AMG GT de 4 puertas eléctrico ya lo puedes pedir, por ahora, en Alemania. - Mercedes

Se avecina otra guerra más en el nicho de los coches eléctricos de lujo y más deportivos, aunque la marca de la estrella no está por la labor de que nada le estropee todo el trabajo que ha llevado a cabo para presentar el que es su modelo de cero emisiones más potente. Una segunda generación del Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas que ya se ha mostrado y que, en cuestión de apenas una semana, ha anunciado también los precios de venta.

Mercedes sabe que el Porsche ha parado la producción del Taycan, y que el nuevo Ferrari Luce se ha presentado, por lo que todo lo que sea acelerar el lanzamiento de esta súper-berlina eléctrica también supone adelantar la llegada de las primeras unidades a los concesionarios. Sin embargo, sorprende que con toda la tecnología de su sistema de propulsión y su elevada potencia, sea considerablemente más económico -al menos, en Alemania- que el modelo anterior con motores de gasolina y PHEV.

Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas 2027

Las tres pantallas digitales son de serie en el lujoso Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas.

El equipamiento más lujoso del nuevo Mercedes-AMG GT Coupé 4 Puertas​

El equipamiento de serie es más que completo, contando con un arsenal de componentes tanto para el diseño exterior como el interior, o en los apartados de conectividad y de seguridad a la conducción. Un largo listado en el que casi nada se echa en falta aunque, como es habitual en Mercedes, también cuenta con abundantes opcionales en forma de paquetes que puedes ver a continuación.

  • Paquete «Advanced Plus» con extras digitales
  • Iluminación ambiental plus
  • Listones «AMG» en los umbrales de puertas, iluminados y con cubiertas intercambiables
  • Sistema de sonido envolvente 3D Burmester
  • Preinstalación de llave digital
  • Sistema de carga inalámbrica para dispositivos móviles en la parte delantera
  • Acceso y arranque sin llave «KEYLESS-GO»
  • Volante «AMG Performance» forrado en cuero Nappa y calefactado
  • Asientos delanteros calefactables, eléctricos y con función de memoria
  • Banqueta trasera de dos plazas
  • Llantas de aleación ligera AMG de 20 pulgadas en diseño de diez radios
  • Spoiler trasero «AEROKINETICS»
  • Faros delanteros con Luz Digital y función de proyección de símbolos
  • Asistente de luces altas adaptativas
  • Techo panorámico
  • Espejos exteriores plegables eléctricamente
  • Espejo retrovisores interior y exteriores electro-crómico
  • Iluminación ambiental con proyección del logotipo de la marca
  • Elementos decorativos AMG en cromo plateado
  • Sonido «AMGFORCE 4D»
  • Revestimiento interior del techo en tela negra
  • Climatizador automático «THERMATIC»
  • Detección de ocupación de asientos para los asientos traseros
  • Android Auto y Apple CarPlay
  • Sistema de navegación MBUX con información de tráfico en tiempo real
  • Sistema multimedia MBUX con 5G
  • Cámara para selfies, vídeos y reconocimiento facial
  • Pantalla central y para el pasajero
  • Limitador de velocidad
  • Asistente de dirección
  • Asistente de conducción «MB.DRIVE ASSIST PLUS»
  • Reconocimiento de señal de stop y semáforos
  • Asistente de aparcamiento «MB.DRIVE PARKING ASSIST 360»
  • Cámara 360º
  • Advertencia de salida
  • Asistente de dirección evasiva Plus
  • Asistencia de frenado con parada de emergencia
  • Control de crucero «DISTRONIC» con advertencia de límite de velocidad
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Asistente de puntos ciegos
  • Asistente de aparcamiento «PARKTRONIC»
  • Asistente de cambio de carril
  • Ajuste de velocidad basado en la ruta
  • Airbag central
  • Sistema de control de la presión de los neumáticos
  • Sistema de carga CC de hasta 350 kW
  • Cargador de CA integrado de hasta 11 kW
  • Sistema de frenos de alto rendimiento AMG de cerámica / acero
  • Suspensión «AMG RIDE CONTROL+»
  • Pinzas de freno pintadas de rojo
  • Dirección del eje trasero

Precios Mercedes-AMG GT Coupé 4 Puertas 2027 en Alemania

VersiónP.V.P.
AMG GT 55 Coupé 4 Puertas 816 CV154.700 €
AMG GT 63 Coupé 4 Puertas 1.169 CV196.350 €
Precios vigentes desde Mayo / 2026, sin descuentos u otras promociones.

Entre los opcionales, destaca el paquete «AMG DYNAMIC PLUS», que incluye una selección de componentes de alto rendimiento y que sale por 5.295 euros, o el paquete «AMG Driver’s» que amplía la velocidad punta hasta los 300 km/h e incluye también el sistema de refrigeración «AMG Performance», que también supera los 5.000 euros.

La marca de lujo también ofrece un paquete de aerodinámica activa por 5.176,50 euros, además un aerodinámico «AMG Plus» que suma el difusor trasero extensible, denominado «AEROKINETICS», y las llantas de aleación ligera AMG de 20 pulgadas. Un techo panorámico «SKY CONTROL» iluminado también está disponible, al igual que otro de CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono) por 4.760 euros.

Casi 1.200 CV y 700 km de autonomía en el nuevo AMG GT más familiar​

El Mercedes-AMG GT 55 Coupé de 4 puertas más barato cuenta con una impresionante potencia de 816 CV, con los que acelera de cero a 100 km/h en tan solo 2,8 segundos, además de una batería de iones de litio con una capacidad neta usable de 106 kWh que proporciona una autonomía de hasta 689 kilómetros.


El GT eléctrico también está disponible como GT 63, con tres motores eléctricos y presume de una increíble potencia de 1.169 CV alcanzando los 100 km/h, desde parado en tan solo 2,4 segundos. Los dos se recargan en 11 minutos del 10 al 80 %, recuperando energía para 460 kilómetros en sólo 10 minutos.

A pesar del importante extra de potencia comparado con el anterior, su autonomía máxima es de 682 kilómetros, costando mucho menos de los 280.000 euros del híbrido enchufable con 843 CV. En España, estará disponible próximamente.

 

Gulf627

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Ostras!!! es mucho menos de lo que me esperaba....creia que el 55 estaría en unos 180k y el 63 en unos 230k.

Pongamos un poco de contexto con Porsche en Alemania:

Taycan GTS: 149.000 €
Taycan Turbo: 177.000 €
Taycan Turbo S: 211.000 €
Taycan Turbo GT: 241.000 €

Viendo esto el AMG GT 55 por 154.000 euros me parece un coche brutal que se situa entre el Turbo y Turbo S de Porsche....
 

Gus

Tali-bahn
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Ostras!!! es mucho menos de lo que me esperaba....creia que el 55 estaría en unos 180k y el 63 en unos 230k.

Pongamos un poco de contexto con Porsche en Alemania:

Taycan GTS: 149.000 €
Taycan Turbo: 177.000 €
Taycan Turbo S: 211.000 €
Taycan Turbo GT: 241.000 €

Viendo esto el AMG GT 55 por 154.000 euros me parece un coche brutal que se situa entre el Turbo y Turbo S de Porsche....
Mola ; puedes gastarte la diferencia en psicólogos cada vez que te cruces con un Taycan,
 

gogo

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Que feillo el pobre , me alegro de ser pobre.
 
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Gulf627

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Mola ; puedes gastarte la diferencia en psicólogos cada vez que te cruces con un Taycan,
juass que cania le das al pobre.....

El problema con el AMG GT 55 es que existe un Taycan GTS que no necesito ni de psicólogos biggrin y como siempre he dicho, el gran handicap de los BEV de "muy altas prestaciones" es que los de "altas prestaciones" son casi lo "pispo" y tanto me da 700 cv como 816 cv.....como casi 1000 cv.....
 
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cybermad

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Aquí lo podéis ver estrellándose... y cómo mejora estéticamente :cuniao:


Under the Surface | AMG.EA: Behind closed doors (3/3)​

Mercedes-AMG
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29 May 2026



00:00 – Intro
01:17 – Engineering Vision
02:38 – Developing in Affalterbach
04:28 – Aerodynamics
05:45 – Crash Test
06:45 – First Drives
09:21 – Innovation Highlights
10:07 – Thank You Team
 

Gus

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En negro da algo de menos asco (pero poco).

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EÄRENDIL

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Joer, es que el negro con ese frontal iluminado es.... muy de autos de feria.
Lo más interesante de esos videos es cuando estampan el coche. Habría que saber qué peso tiene esa lanzadera, porque si son 1500kgs que lo manda bastante lejos, hablamos de una diferencia de casi 1000kgs ojo :hungover: :wideyed:
 
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Gus

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Joer, es que el negro con ese frontal iluminado es.... muy de autos de feria.
Lo más interesante de esos videos es cuando estampan el coche. Habría que saber qué peso tiene esa lanzadera, porque si son 1500kgs que lo manda bastante lejos, hablamos de una diferencia de casi 1000kgs ojo :hungover: :wideyed:
Y la llanta dorada y el cromado de .... el Universo Entero y Verdadero, no se yo...
 
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