OJO: Nuevos radares en helicópteros de la DGT para medir la velocidad desde el aire
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HALFWAY
En Practicas
No... ya veréis... si al final, los que vamos a tener que llevar radar, vamos a ser nosotros, para detectar si hay helicópteros y tráfico aéreo en nuestro camino.
Total... que parece coña, pero al final, más que un puesto de conducción, nuestros coches, detrás del volante, van a parecer una cabina de un avión... hay que joderse con esta gentuza... con lo fácil que es dedicarse a lo que se tienen que dedicar...
Un saludo a todos.
Total... que parece coña, pero al final, más que un puesto de conducción, nuestros coches, detrás del volante, van a parecer una cabina de un avión... hay que joderse con esta gentuza... con lo fácil que es dedicarse a lo que se tienen que dedicar...
Un saludo a todos.
paramo M power
Forista Legendario
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Los israelíes me dicen que se puede adaptar este bicho igual que el del tanke pero versión nissan almera, el único pego es que dicen que empeora algo la aerodinámica
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320TD_MKONZEPT
Forista Senior
a sacar dineroooo sa dixo!!
DEW-SCENTED
Forista Senior
HAZJ;10187673 dijo:Definitivamente habrá que hacer "autocombat" ante tanto atropello:
Si os entra la curiosidad, esta inspirado en un juego del 96-97 llamado Interstate '76 =)
JOer la ostia el coche, me recuerda la pelicula Mad Max
"Entre las misiones que realizan estos helicópteros se encuentra la divulgación, la prevención de accidentes, el estudio de las carreteras, la vigilancia, el auxilio sanitario, la gestión y regulación de los aumentos de densidad y embotellamiento que puedan tener las carreteras. Asimismo, la patrulla colabora con Protección Civil en misiones de búsqueda y salvamento.
En 2009 la patrulla de helicópteros de tráfico realizó 1.786 horas de vuelo dedicadas a la regulación del tráfico, 3.155 horas de vigilancia, 99 horas de foto y video, 16 de divulgación y 471 de instrucción"
Que curioso, ninguna hora se dedicó a auxilio sanitario. Como simpre...
En 2009 la patrulla de helicópteros de tráfico realizó 1.786 horas de vuelo dedicadas a la regulación del tráfico, 3.155 horas de vigilancia, 99 horas de foto y video, 16 de divulgación y 471 de instrucción"
Que curioso, ninguna hora se dedicó a auxilio sanitario. Como simpre...
Jiro;10187983 dijo:
Eso es un ZAS! en toda la boca, Jiro... ¿cómo puedes ser tan desleal? :weedman:
A los que preguntan sobre si se puede detectar el radar del helicóptero... me temo que, salvo que se montasen inhibidores (penados con multas de hasta 6.000 €), sólo se podría detectar "que nos han enchufado", porque el cinemómetro está basado en tecnología láser, con lo cual... la detección se produce una vez que nos han cazado.
((La DGT cuenta con una flota de 21 helicópteros, 30 pilotos, 27 técnicos de mantenimiento, 11 operadores de cámara y 12 personal administrativo e ingeniería dedicados a las patrullas de estos vehículos, según datos aportados por el organismo en su página web. Estos helicópteros tienen base en Madrid, Valencia, Málaga, Sevilla, A Coruña, Zaragoza, Valladolid, así como bases eventuales en Alicante, Asturias, Baleares y Cantabria)
Sobre el coste de estos artilugios en el aire..tendríamos que saber cuantos coches son capaces de "cazar" en una hora de vuelo...en algunos tramos se pondrían la botas..
de todas maneras..lo del coste es relativo...total ..disparan con pólvora ajena
Sobre el coste de estos artilugios en el aire..tendríamos que saber cuantos coches son capaces de "cazar" en una hora de vuelo...en algunos tramos se pondrían la botas..
de todas maneras..lo del coste es relativo...total ..disparan con pólvora ajena