Opinion sobre llantas OZ y SPARCO

[325dcoupé]

No, las RFT no se pueden poner en cualquier llanta, las CVN si, pero las RFT deben ir montadas en llantas para ello ;-)

La tecnología “Run flat” se aplica básicamente en la rigidez y en la resistencia al calor, para que el neumático pueda soportar el peso del vehículo, incluso cuando no tenga aire. Los nuevos Potenza Re050 RFT afrontan este desafío con una combinación de diseño y componentes, que optimizan la posición, la forma y las características físicas de cada neumático:
- El flanco es construido con un caucho de goma reforzado, llevando el peso del vehículo en presión cero;
- Mientras que la configuración de la forma no cambia, por eso los neumáticos RFT de Bridgestone son compatibles con los llantas convencionales, los bead wire son más amplias y están más reforzados, asegurando una colocación correcta en la llanta, incluso con la presión a cero, y se usa un relleno de bead especial de baja generación de calor.

 

[Tony-325i]

Las llantas no son feas, a muchos coches le quedan bien, pero a mi no me gustan para nuestros bmw

Le quedan bien a los leones amarillos verdad?

 

[Tony-325i]

No, las RFT no se pueden poner en cualquier llanta, las CVN si, pero las RFT deben ir montadas en llantas para ello ;-)

Se ha discutido mas de una vez y siempre se ha dicho que se podía.

 

[blaki]

La tecnología “Run flat” se aplica básicamente en la rigidez y en la resistencia al calor, para que el neumático pueda soportar el peso del vehículo, incluso cuando no tenga aire. Los nuevos Potenza Re050 RFT afrontan este desafío con una combinación de diseño y componentes, que optimizan la posición, la forma y las características físicas de cada neumático:
- El flanco es construido con un caucho de goma reforzado, llevando el peso del vehículo en presión cero;
- Mientras que la configuración de la forma no cambia, por eso los neumáticos RFT de Bridgestone son compatibles con los llantas convencionales, los bead wire son más amplias y están más reforzados, asegurando una colocación correcta en la llanta, incluso con la presión a cero, y se usa un relleno de bead especial de baja generación de calor.

Gracias por el copy paste

 

[blaki]

Se ha discutido mas de una vez y siempre se ha dicho que se podía.

Yo no lo haría, por eso compro llantas baratas y gomas baratas

 

[Tony-325i]

Creéis que son mas macarras que las 20" de Joseluis ?:moon:

 

[blaki]

Creéis que son mas macarras que las 20" de Joseluis ?:moon:

No creo que le quites el puesto a "Terminator"

 

[325dcoupé]

Le quedan bien a los leones amarillos verdad?

No por ser tuneras eh, las veo para coches más deportivos no sé, un poco más radicales que los nuestros.
Por ejemplo una llanta "parecida", de ese tipo, la lleva el c63amg como extra, y a mi estas llantas con tantos radios como que no me acaban de convencer en berlinas, o coupés tamaño serie 3...

No sé, por poner un ejemplo seguro que esas llantas en 18 o 19 quedaban bien en un nissan 370z... ;-), pero como todo en la vida para gustos...

 

[Tony-325i]

No por ser tuneras eh, las veo para coches más deportivos no sé, un poco más radicales que los nuestros.
Por ejemplo una llanta "parecida", de ese tipo, la lleva el c63amg como extra, y a mi estas llantas con tantos radios como que no me acaban de convencer en berlinas, o coupés tamaño serie 3...

No sé, por poner un ejemplo seguro que esas llantas en 18 o 19 quedaban bien en un nissan 370z... ;-)

Yo es que soy de multirradios, lo que no se si estas serán muy radicales, o pone las CLS o incluso dejar las 135M de ahora con sus roces..

 

[///Mortys]

La tecnología “Run flat” se aplica básicamente en la rigidez y en la resistencia al calor, para que el neumático pueda soportar el peso del vehículo, incluso cuando no tenga aire. Los nuevos Potenza Re050 RFT afrontan este desafío con una combinación de diseño y componentes, que optimizan la posición, la forma y las características físicas de cada neumático:
- El flanco es construido con un caucho de goma reforzado, llevando el peso del vehículo en presión cero;
- Mientras que la configuración de la forma no cambia, por eso los neumáticos RFT de Bridgestone son compatibles con los llantas convencionales, los bead wire son más amplias y están más reforzados, asegurando una colocación correcta en la llanta, incluso con la presión a cero, y se usa un relleno de bead especial de baja generación de calor.

No se de donde habras sacado esta info, pero añado que las rft llevan el talon reforzado (donde el neumatico encaja con la llanta), asi en caso de pinchazo, ayuda que no desllante al seguir circulando. Por eso las rft deben ir en una llanta especial que ayuda a mantener el talon encajado en la llanta.

 

[325dcoupé]

No se de donde habras sacado esta info, pero añado que las rft llevan el talon reforzado (donde el neumatico encaja con la llanta), asi en caso de pinchazo, ayuda que no desllante al seguir circulando. Por eso las rft deben ir en una llanta especial que ayuda a mantener el talon encajado en la llanta.

Compi es un corta pega de la página de bridgestone
Bridgestone ESPAÑA

 

[///Mortys]

Compi es un corta pega de la página de bridgestone
Bridgestone ESPAÑA

Puede que las bridgestone no lleve ese refuerzo (lo dudo), pero te aseguro que casi todas las gomas que llevan el sistema rft, el talon esta reforzado y donde va encajado el talon con la llanta, esta diseñado para que no desllante cuando esta sin aire.

P.D: Yo no jugaria con esas configuraciones...

 

[picofino]

Pues yo yeve rft de brigstone en replica de M5 durante dos años y sin problemas

 

[Tony-325i]

Pues yo yeve rft de brigstone en replica de M5 durante dos años y sin problemas

El tema es que si no has pinchado no sabes si desllanta o no, esta claro que poder ponerse se puede, otra cosa es que haga su función al 100%...

 

[julfost]

A mi no me disgustan...de hecho en el 320d llevaba estas
http://accessories.bmw.com/internet_bmw/servlet/image.do?imageId=3323007&imageVersion=1

 

[picofino]

El tema es que si no has pinchado no sabes si desllanta o no, esta claro que poder ponerse se puede, otra cosa es que haga su función al 100%...

Pues durante los dos últimos meses de vida de las brigstone una trasera la inflaba cada dos o tres días porque tenía un poro,muchas veces incluso llegaba a darme el fallo de pinchazo ósea que casi sin aire y no desllanto,suerte o casualidad pero así fue

 

[325dcoupé]

Puede que las bridgestone no lleve ese refuerzo (lo dudo), pero te aseguro que casi todas las gomas que llevan el sistema rft, el talon esta reforzado y donde va encajado el talon con la llanta, esta diseñado para que no desllante cuando esta sin aire.

P.D: Yo no jugaria con esas configuraciones...

El tema es que si no has pinchado no sabes si desllanta o no, esta claro que poder ponerse se puede, otra cosa es que haga su función al 100%...

Yo quiero pensar que si un fabricante afirma que su producto es válido para llantas normales, es por que lo tiene comprobado... no creo que bridgestone se la juegue con estas cosas....

 

[RS200G]

Unas fotillos:

 

[blaki]

Mi cumpleaños se acerca... que me vais a regalar??

 

[GEGOMARU]

Estamos en ello, se propone una suscripción popular para hacer a Blaki un regalo conjunto con motivo de su cumpleaños. Solamente falta que él elija el color.

 

[NOVA]

Las 162 me encantan, las CSL originales en 19 tambien le quedan bien y las de la edicion especial que pone motorsport tambien me gustan mucho.

 

[982]

No.
No.
No me gustan

 

[Csar]

A ve que Os parecen estas llantas para Un E90:

OZ Racing

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:...17&t=1&usg=AFrqEzd4w4P1-8gaQCIwlGCRsKH-3u3fkw

Sparco Pista

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:...6/&t=1&usg=AFrqEzeF6R2N3qer9iaXm_ooydFyHm9mbw

Estamos hablando en 18"

El segundo enlace que pones sigue siendo de OZ; la nueva de hecho.

Yo me quedaría con esta; es espectacular. También la valoré para E91 en color grafito. Creo recordar que la anchura de la llanta era de 8,5"

Me hablaron muy bien de ella

 

[Tony-325i]

Unas fotillos:

No me digáis que no quedan guapas

 

[Csar]

Perdona, he confundido la Sparco con la nueva OZ.....ilustro;

preciosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[RS200G]

El segundo enlace que pones sigue siendo de OZ; la nueva de hecho.

Yo me quedaría con esta; es espectacular. También la valoré para E91 en color grafito. Creo recordar que la anchura de la llanta era de 8,5"

Me hablaron muy bien de ella

La nueva que han sacado es la SuperturismoLM, en 18" y 19"
O.Z. Superturismo LM Matte Graphite Silver

En silver y en matt grafite.

A mí personalmente me gustan

 

[RS200G]

Hemos contestado casi al mismo tiempo, perdón, solamente quería matizar

 

[Csar]

La nueva que han sacado es la SuperturismoLM, en 18" y 19"
O.Z. Superturismo LM Matte Graphite Silver

En silver y en matt grafite.

A mí personalmente me gustan

En parado es muy bonita con el buje hacia dentro; en movimiento mas. tiene un efecto super bueno. en youtube he podido ver algún R8 y algún 911 con ellas...

saludos.!

 

[Csar]

Hemos contestado casi al mismo tiempo, perdón, solamente quería matizar

si, si...ya me he dado cuenta; no pasa nada!!

 

[Csar]

Mi cumpleaños se acerca... que me vais a regalar??

un abrazo de mas de cinco segundos para que haga efecto!:flip:

y si quieres un cafelito!!