Opiniones coche nuevo... Audi, BMW, Volvo? Me paso a Merchy?

Pues eso... que el Volvo de mi madre, suma 12 añitos, 360.000 kms y muy poquitos problemas, pero nos ha dado por cambiarlo, y cómo no, miraremos en la marca, (llevamos 4 bemes de 6 vehículos que hay en casa...)

Mi madre hace 40 kms al dia, por autopista, de casa al curro, y volver, por no ir no va ni a comprar, que voy yo. El actual es gasolina, el 20V de 170 potros, y no quiero ir p'atrás...

Lo ideal, y medio lógico, es un Serie 1, pero viendo los precios, he mirado también el 3, aunque en este caso, ya me tiraría al touring, pues el otro es HORRIBLE... (el touring tampoco me agrada en exceso...) En el caso de pillar un 3, lo podrían usar también los findes, para sus viajecillos, esos en lso que ahora se llevan mi tesoro

He mirado en la web, pues hasta mañana no podré pasarme por ningún conce, y tengo 4 presupuestos:

120d, equipadillo : 44.028€
130i, mismo equipamiento: 52.705€
330dt, parecido equipamiento: 64.124€
320dt, parecido equipamiento: 53.027€

Estamos locos... lo mismo que pagué por mi M, casi hasta la bola... La idea es un Select, dar una entrada de 10 o 12 mil € y pagar un cuota razonable de menos de 500€.

Contando un descuento medio decente del 8%, no salen los números, por lo que necesito que me digáis si pillo un RS4, o que otras opciones hay.

Los A4 y A6 me gustan cada vez más, pero no se precios, ni equipamientos... y entre los 4 bemes... pues no se... el 130i, es un poco tontería, teniendo el M, y el 120d, pese a que me ENCANTA, se me queda un pelín corto de motor...pero es que el 330dt... están locos! 11 kilos! :-s :-s

Ideas?

 

Sigue en Volvo, un S40 o V50 T5, y te ahorras un pico ;-)

 

Intuyo uso mayoritario cenutrial-mediocre (que me perdone tu señora madre a la que tengo el gusto de conocer, es por decirlo rápida y gráficamente)

Pillate un Audi, no lo dudes, si es así: son más baratos y a fin de cuentas nadie va a notar la diferencia. ;-)

 

Okis, pues voy a mirar en la web de Audi, ya que si yo no tuviese el M, aún tendría sentido tener un beme "nuevo" en casa, pero teniendo el mio.. me "jode" pagar esa pasta, para el uso que dices Gus, que al fin y al cabo, es el mismo que el del autocar del pueblo...

 

Entonces ni te lo pienses... y cógelo de 4 puertas para bodas , bautizos y demás, asi no ensucias el tuyo (en sentido literal...y fiigurado ) . Eso si, para que ande más que el actual, mínimo 2.0 TFSI.

 

A3 Sportback o A4 largo?

Gauaka... mamón... no lo digas muy alto... que si por ella fuese, se lo quedaba ella, y para mi el 120d...

El TFSI ese, es el del GTI? Ahora os pongo los presupuestos de Audi... a ver que tal el DSG...

 

DSG mola ( :???: pero los invitados al sarao, si no lleva la sigla en la trasera no lo valoran, los muy descastaos :-s ... yo solo lo advierto, antes de pagar por ello )

 

Ajh perdona , no te vi. En mi opinión la respuesta correcta es LEON TFSI

 

Ahora entiendo porque tyu llevas el SMG pintadito junto al cambio.. que mamón...

Oyes... los Audi los regalan?? Casi hasta la bola, menos que un 120d!!

€ <IMG height=1 width=1>
PVP:40.970,93

A3 Sportback Ambiente <IMG height=1 width=1>
Versión Ambiente 2.0 TDI(DPF) 140 CV DSG 6 vel. Consumo de combustible promedio: 5,7–5,9 l/100 km
Emisión de CO2: 149 g/km
31.200,00<IMG height=1 width=1>
Color exterior Plata mercurio metalizado715,90<IMG height=1 width=1>
Color interior <IMG height=1 width=1>
Asientos: Asientos confort deportivo<IMG height=1 width=1>
Tapíceria: Alcantara/cuero (En Asientos delanteros deportivos con tapicería en Alcantara/cuero)<IMG height=1 width=1>
Color: tapizado de asientos Negro, cuadro demandos Negro, moqueta Negro, revestimiento del techo Plata<IMG height=1 width=1>


Equipamiento opcional:9.055,03 Equipamiento opcional:9.055,03Paquete exterior S line1.910,01<IMG height=1 width=1>
Suspensión deportiva S line 655,00<IMG height=1 width=1>
Audi parking system trasero405,00<IMG height=1 width=1>
Lavafaros300,00<IMG height=1 width=1>
Retrovisores exteriores calefactables, abatibles eléctricamente y con regulación automática de posición antideslumbrante539,99<IMG height=1 width=1>
open sky system1.495,00<IMG height=1 width=1>
Llantas de aleación ligera 7,5J x 17 en diseño de 16 radios1.255,01<IMG height=1 width=1>
Inserciones en aluminio plata Medial0,00<IMG height=1 width=1>
Paquete portaobjetos y maletero115,01<IMG height=1 width=1>
Sistema de información del conductor (FIS)240,00<IMG height=1 width=1>
Asientos delanteros con ajuste eléctrico885,00<IMG height=1 width=1>
Asientos delanteros deportivos con tapicería en Alcantara/cuero1.255,01



PVP:</B>40.970,93

Precio recomendado en Península y Baleares (IVA e impuesto de matriculación incluidos) 30.05.2005

 

Por cierto, que es eso de DPF que pone en algunos modelos? Jo.. y el DSG sólo en el 140 potros?

 

Error , el mio no lleva sigla ninguna ni M3, ni SMG ni ná...el TT si, lleva de todo tipo de apegatinamientos a 30 laureles la unidad y mira que se los roba la gente (será p´a echarlos al caldo? )

Precio? No se, la gaseosa carrefour tambien es más barata pero a mi me gusta La Casera, a joerse

Ambiente? No seas del idem... ...hombre... mínimo Ambition (me da hasta vergÑüenza escribirlo )

 

ambiente no es el acabado caro? Es que estaba abajo de todo.. y he ido directo...

Cosas de noveles... y lo del DPF, alguna idea?

 

Joer... con lo fácil que es el FAP de bmw...


Después de comer, y de la siesta... lo seguiré mirando... Al final esta tarde llevaré el M a revisión, y aprovecharé para preguntar...

 

Little... que te cuente MAP a que hora nos acostamos anoche... hoy lo necesitaba...

Mariano. El coche es una gozada, cómodo, rápido y de consumos contenidos. Pero contra un 528.... no se yo.

Lo compramos nuevo en el 94 o 95, justo antes de la aparición del t5-r, antes del R a secas.

Nos cambiaron la unidad entera, por un problema en la puerta, además de una castaña que nos dió un aparcacoches, la primera tarda de estreno.

Desde entonces, amortiguadores, frenos, revisiones, (600-2400€) y nada más.

Ni un problema serio, el catalizador lleva años muerto, y sigue pasando las itv's sin problema, ni rotulas ni nada ha dado por saco, como en mis beemes de la misma edad.

La verdad, no creo que se vaya a plan prever... aunque puede petar cualquier dia, está en plena forma, de vez en cuando lo cojo, y le quito la carbonilla, y pese a no ser un deportivo, anda y estira bien, así como el sonido, increible.

Sobre el cambio... bueno, mi madre, pasó de un 316i E30 a este, y le costó acostumbrarse, decía que era muy lento, pesado y aburrido. de eso hace unos años... ;-)

Yo por el momento, no pasaría a tracción ni de coña... pero cada uno, sabe loq ue le gusta.


Un R32?? Molaría... ahora me decís cómo se lo presento a mi padre, vale?



Miraré los A4...cada vez me gustan más los asados!

 

Ottia el C30.si, si...a ver cuanto cuesta, claro.