jaber que me podía decir de este modelo que acabo de reservar e iré por el en unos días Que tal ese motor, e leído que es de lo mejor y consumos contenidos Y algún fallo endémico o lo que veáis que hay que mirar Gracias
Es que usando el buscador sale info de esto. En resumen: El N18 corrige (pero no palía del todo) aspectos endémicos del N14, como son la bomba de alta, el tensor de distribución, estar atento a la cadena, consumo alto de aceite (por construcción y acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión, no por un defecto del motor en sí) Ya es cosa de cada uno valorar como un ingrediente más, el que la unidad concreta sea N18 en vez de N14, más tema de equipamiento, info/confianza con el vendedor, kilómetros, mantenimiento y reparaciones realizadas, estado general, etc
