Buenas noches. Me he puesto a mirar arrancadores de estos pequeños porque mi coche cada vez que trasteo más de 10 minutos y me despisto,se queda sin batería y me toca arrancar con cables. Suerte que está en el garaje con varios coches de la casa,pero algún día puede que no haya ninguno y me lleve un susto. He mirado alguno por Amazon y la verdad es que tienen muy buenas opiniones,pero lo veo tan poca cosa que no se yo la efectividad real de esos cacharros. BuTure 23800mAh 2500A Arrancador de Coches con Cargador Inalámbrico, 12V Arrancador de Baterias de Coche para Todo vehículo de Gasolina o 8.0L de Diesel. https://www.amazon.es/dp/B08Z34PN1R/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_EEN9WCXN0FJ2XAPSAX7S?_encoding=UTF8&psc=1 BuTure Arrancador de Coches 12V-1200A 15800mAh，Arrancador de Baterias de Coche para Gas de 7L y Diesel de 6L. https://www.amazon.es/dp/B088BCL7DS/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_FMJF69KV6ACX8RST1N14?psc=1 Estos dos parecen estar bastante bien. ¿Alguien usa arrancadores de este tipo? ¿Que tal van realmente? Saludos
El novio de una prima (ya sé que el empiece es de chiste) me enseñó uno el otro día. Está muy contento con el, tiene el tamaño de un móvil y arranca con un par de huevos. Si te interesa le puedo preguntar que modelo es
Yo compré uno de la marca tacklife,fueron 50 euros,y va de lujo.arranca el 740d de mi padre y ni se entera.buena compra para tenerlo en el maletero.
En agosto me "olvidé" del E38 durante doce días, cuando intenté arrancar estaba muerto. No podía acudir al taller de confianza, que está muy cerca de casa, porque estaba cerrado por vacaciones y tampoco quise llamar al seguro. Así que miré en Amazon y compré un arrancador de batería marca Flynlinktech, capacidad de 20000 mAh y 1500A de salida, en los dos primeros intentos de arranque el coche no hizo nada, siguió muerto. Entonces pensé usar el Force Start Button, sin mucha esperanza, la verdad, pero es lo recomendado por el fabricante del aparato en los casos en que la batería no carga lo suficiente. Al primer intento usando el arranque forzado, se encendieron las luces del maletero, matrícula, las interiores de las puertas traseras y los pilares, más algunos testigos del cuadro, pero no fue suficiente para arrancar el 750i. Esperé 5 minutos - según instrucciones del fabricante - para volver a usar la opción de arranque forzado y a la segunda fue la vencida, el coche arrancó. La batería es una Varta Silver Dynamic de 100 Ah 12V 830A. El arrancador me costó 62,89, en total 67,88 porque lo recibí al día siguiente.
Buenos dias compañero. Te comento: Mi experiencia,no puede ser mejor. Yo compre este en Aliexpres,pero con almacen en España,en 3 dias en casa. mi serie 8,que tiene 2 baterias en paralelo,y aficion a "comerselas",una vez,se quedo seco,pero de no abrir puertas,ni luces de interior. Lo compre,(ya tenia visto estos,y los de condensador)y me dije,lo probamos. Lo conecte,este a diferencia del que comenta el compañero,no tiene el "boton" de forzado de arranque. Creo que los mas nuevos ya no tienen. Se escucho,como varios clik,seguidos,de rele,conectar y desconectar,(del arrancador)y seguido se encendieron las luces interiores. Fue poner la llave,y arrancar a la primera. Las baterias,muertas. Mientras compre otras,lo arranque con el aparato,como una docena de veces,sin recargarlo,y perfecto. El que tengo es este: https://www.amazon.es/YABER-Arranca...16198&pd_rd_wg=KUho5&pd_rd_i=B083NY1256&psc=1 Creo que es el mismo,del que pones tu,pero yo te digo el que yo tengo. Ya salgo con el en cuanto bajo al garaje,para arrancar el 8,por si hace falta. He arrancado Diesel de vecinos y sin problemas. Mi motor es un 5400cc 12 cilindros de gasolina. Compralo,sera un dinero bien gastado,y te dara tranquilidad. Lo tengo un par de años,y sigue funcionado. Un video: . Ya comente en el foro,este aparato. Tambien comente este cargador mantenedor,es barato(tengo un Cetek 25000-25 Amp)pero para probar,y funciona bien. De momento. https://www.amazon.es/NWOUIIAY-Mant...16198&pd_rd_wg=KUho5&pd_rd_i=B08392CFS5&psc=1 Espero te sirva mi experiencia. Un saludo
No te has planteado un mantenedor de baterías? Eso si tienes un garaje con enchufe, claro. También te sirve en caso de tener que dejar el coche parado durante largos períodos de tiempo, evitando que la batería se descargue.
Es que mi coche lo uso prácticamente a diario,solo me pasa cuando lo trasteo un rato largo y las luces se quedan un buen rato encendidas. Yo creo que las baterías están bien,pero que probablemente no sean las de la potencia indicada. Porque es arrancarlas,dar una vuelta y perfectas.
Te agradezco enormemente tu experiencia,es lo que buscaba. Mira, finalmente compré este,tiene muy buena pinta. BIUBLE Arrancador de Coches, 2500A 24000mAh Arrancador de Batería Portátil 12 V (para Todo vehículo de Gasolina o 8.0L de Diesel), con Cargador inalámbrico de 10W, Linterna LED, Pantalla https://www.amazon.es/dp/B08TWV84GP/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_YKVANYNDAGBN9R5T0DWX
Acabo de comprar uno ya que tú hablas bien de él, que mi E46 traga más batería estando aparcado que la Lewinsky rabos... Si no funciona ya sabré a quien reclamar
¿Estos arrancadores sirven para arrancar un X3 de los nuevos 2021- 2022? De otra parte, tengo entendido que los X3 tienen la batería en la parte trasera, y según un comercial no son accesibles desde el exterior con facilidad. Si es así, sería un problema más a sortear.
El mío la lleva debajo del asiento,y para acceder a ella hay que quitar el asiento. Peerooo... abres el capó y ahí tienes unas conexiones para los cables, porque imagina tener que quitar el asiento,o tener que abrir un maletero eléctrico... Luego le hago una foto al mío y te enseño de que hablo.
Ten en cuenta,que cada vez que se queda sin bateria,la capacidad de arranque,disminuye. Puedes seguir teniendo mas de 12,5 voltios,y no tener "fuerza"para el arranque(los Amperios). Por eso solo con un voltimetro,te puede "engañar". Procura,por tu bolsillo,que no se descarge la bateria. Si trasteas mucho con el coche,sin tener el motor en marcha,le puedes conectar,a la bateria,una fuente de alimentacion,de 12 voltios,y que no gastes esta. Un saludo
Esto es de un Audi,pero en la mayoría de coches que llevan batería atrás o de difícil acceso es así. En mi E46 era igual que estas.
El Positivo a ese terminal Rojo. El Negativo(Masa)a cualquier Tornillo-Tuerca,que este conectado al chasis
Y ya que estamos con el tema de Baterias,paso "otro aparato"para saber el estado de "Salud" real,de las Baterias,y del sistema de carga de nuestro coche https://es.aliexpress.com/item/4001156106469.html Lo mandan desde España.en 3 dias en casa. Pongo un Video,de lo que hace,en Español. Es el modelo anterior al que pongo,que ya tiene pantalla en color. Muy practico
Bueno,el positivo cae por su propio peso,y negativo es como dices, pero da la sensación que ese está expresamente ahí para el tema.
Otra pregunta. ¿Para arrancar un X3 cuántos amperios debe entregar el arrancador? Hay unos que entregan 800 (Corriente máxima), otros 1200 e incluso 2.500 amperios. ¿Cuál es la entrega suficiente para arrancar al X3?
En este tipo de "Arrancadores"cuanto mas grande,mejor. Ten en cuenta,que son corrientes,de pico,en realidad,las Baterias que llevan,de Litio,son muy pequeñas. Valen para un Pulso.
