Duda Opiniones sobre super zarrio noventero

[Pro1991]

Buenas

Antes de nada pido perdón por no tratarse de un BMW, si algún moderador cree oportuno borrar el post que lo haga.

Este verano una persona de mi localidad es posible que se deshaga de su Honda Civic 1.4 is, concretamente se trata de la versión "Dream" de 90cv, según he podido investigar Honda denomina este modelo "EJ9".

No dispongo de fotos, pero ilustro con algunas imágenes del modelo que he encontrado en internet:














El tema es que no tengo ni zorra idea de como van estos coches, teniendo en cuenta el motor que lleva sé que no se le pueden pedir peras al olmo, pero es posible que me lo dejen bastante barato y llevo tiempo con ganas de prepararme una pelotilla ligera porque me gusta mucho curvear (el coche pesa poco más de 1000Kg).

¿Algún forer@ que haya tenido o conozca el modelo para conocer su opinión?

¿Qué tal van de fiabilidad estos coches? ¿Se mueven bien a pesar de su corta potencia? Y lo que más me interesa saber; ¿que tal su paso por curva?

Gracias de antemano. Saludos.

 

[392C]

Buenas

Antes de nada pido perdón por no tratarse de un BMW, si algún moderador cree oportuno borrar el post que lo haga.

Este verano una persona de mi localidad es posible que se deshaga de su Honda Civic 1.4 is, concretamente se trata de la versión "Dream" de 90cv, según he podido investigar Honda denomina este modelo "EJ9".

No dispongo de fotos, pero ilustro con algunas imágenes del modelo que he encontrado en internet:














El tema es que no tengo ni zorra idea de como van estos coches, teniendo en cuenta el motor que lleva sé que no se le pueden pedir peras al olmo, pero es posible que me lo dejen bastante barato y llevo tiempo con ganas de prepararme una pelotilla ligera porque me gusta mucho curvear (el coche pesa poco más de 1000Kg).

¿Algún forer@ que haya tenido o conozca el modelo para conocer su opinión?

¿Qué tal van de fiabilidad estos coches? ¿Se mueven bien a pesar de su corta potencia? Y lo que más me interesa saber; ¿que tal su paso por curva?

Gracias de antemano. Saludos.

Ese coche tiene buen chasis. Para curvear debe de ir de fábula. Suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes.
Algunos lo utilizan como coche tandero, precisamente por eso

 

[Pro1991]

Ese coche tiene buen chasis. Para curvear debe de ir de fábula. Suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes.
Algunos lo utilizan como coche tandero, precisamente por eso

Precisamente me suena algo de que llevan doble brazo de suspensión delante, ¿es correcto? Si es así me parece un puntazo para una pelotilla así.

 

[392C]

Precisamente me suena algo de que llevan doble brazo de suspensión delante, ¿es correcto? Si es así me parece un puntazo para una pelotilla así.

Si, así es. Típica configuración japonesa incluso para utilitarios. Al menos hasta mediados de la década pasada. Después creo que han tirado por la mcpherson de toda la vida

 

[Pro1991]

Si, así es. Típica configuración japonesa incluso para utilitarios. Al menos hasta mediados de la década pasada. Después creo que han tirado por la mcpherson de toda la vida

Me gusta, punto a su favor. Otra cosa que dicen es que no llevan estabilizadoras (o delantera sí pero trasera no), aunque delante con el doble brazo y el bajo peso no creo que le haga falta, lo de la trasera lo mismo lo hicieron así para provocar más sobreviraje

 

[392C]

Me gusta, punto a su favor. Otra cosa que dicen es que no llevan estabilizadoras (o delantera sí pero trasera no), aunque delante con el doble brazo y el bajo peso no creo que le haga falta, lo de la trasera lo mismo lo hicieron así para provocar más sobreviraje

El 1.4is las lleva delante y detrás.
Dudo que cualquier coche con suspensión por paralelogramo no lleve siempre estabilizadora, independientemente de del eje.
Otra cosa es que fueran las traseras de ruedas tiradas con elemento torsional. Y aún así diría que la llevas la mayoría. Al menos de hace 25/30 años para aquí.

De todas maneras, en internet vas a encontrar gigas de información de lo que quieras

 

[A.Alonso]

@HellndZ es tu hombre. Ha preparado uno hace poco para tandas y demás.

 

[Pro1991]

@HellndZ es tu hombre. Ha preparado uno hace poco para tandas y demás.

Muchas gracias por la mención, será muy interesante saber su opinión

 

[Sechs]

Uno de los Civic más guapos que se han hecho tapizados aparte. Los actuales dan arcadas. Mecánicamente tiene pinta de estar bien construído.

 

[RADASON]

Un coche de los 90, poco más puedo decir. La mejor década para mí en cuestiones de automoción

 

[Pro1991]

Uno de los Civic más guapos que se han hecho tapizados aparte. Los actuales dan arcadas. Mecánicamente tiene pinta de estar bien construído.

A mi estéticamente me encanta la verdad, compacto, anchote para lo que es y de batalla larga. La serie que vino después ya se afeó bastante para mi gusto, y la siguiente de mediados del 2000 es un auténtico huevo.

Los actuales es que llevan demasiados aditivos estéticos para mi gusto

 

[Sechs]

A mi estéticamente me encanta la verdad, compacto, anchote para lo que es y de batalla larga. La serie que vino después ya se afeó bastante para mi gusto, y la siguiente de mediados del 2000 es un auténtico huevo

En efecto la larga batalla, creo recordar que 2600 mm, es un detalle muy reseñable. Tengamos en cuenta que un estándar del segmento, el Golf 3, se quedaba en 2475.

 

[Pro1991]

Un coche de los 90, poco más puedo decir. La mejor década para mí en cuestiones de automoción

La verdad es que tengo ganas de catarlo porque nunca me he montado en ninguno.

Luego quedará ver en que estado se encuentra mecánicamente, pero por mal (o bien) que esté me podré hacer una idea

 

[gorka]

Buen coche, pero ese 1.4 se te va a quedar muy escaso

 

[RADASON]

La verdad es que tengo ganas de catarlo porque nunca me he montado en ninguno.

Luego quedará ver en que estado se encuentra mecánicamente, pero por mal (o bien) que esté me podré hacer una idea

Yo tuve un Peugeot 205 GT con más e 80 cv y era muy divertido, parecía una moto su comportamiento en aceleración y retención. Y ya te digo que coches duros como los de los 90 no los hay, y me temo que nunca los habrá

 

[RADASON]

Buen coche, pero ese 1.4 se te va a quedar muy escaso

Hombre, es lo que es

 

[Pro1991]

Buen coche, pero ese 1.4 se te va a quedar muy escaso

Totalmente de acuerdo, para que negar lo evidente Jajaja que tal el paso por curva?

 

[Pro1991]

Yo tuve un Peugeot 205 GT con más e 80 cv y era muy divertido, parecía una moto su comportamiento en aceleración y retención. Y ya te digo que coches duros como los de los 90 no los hay, y me temo que nunca los habrá

Es que es eso, a mi muchas veces no me hace falta ir muy rápido para pasármelo bien, si el motor es escaso pero el comportamiento es muy "ratonero" no le haría ascos a un coche por ello jeje.

Este en cuanto a fiabilidad la verdad que no tengo idea, aunque suelen hablar bien

 

[gorka]

Totalmente de acuerdo, para que negar lo evidente Jajaja que tal el paso por curva?

Irán bien, pero no olvides que es la versión 1.4 por lo que no estará configurado precisamente con fin deportivo.

si buscas algo para disfrutar se te va a quedar muy corto, salvo que solo lo hagas cuesta abajo

 

[Pro1991]

Irán bien, pero no olvides que es la versión 1.4 por lo que no estará configurado precisamente con fin deportivo.

si buscas algo para disfrutar se te va a quedar muy corto, salvo que solo lo hagas cuesta abajo

Pues sí, en principio es la principal contra que le veo

 

[Curro]

Un coche muy fiable pero tienden a oxidarse.

 

[Pro1991]

Un coche muy fiable pero tienden a oxidarse.

Supongo que les faltara protección en algunas partes interiores, al ser un coche económico. Un punto a revisar a conciencia, gracias por el comentario

 

[Qui//M3]

Supongo que les faltara protección en algunas partes interiores, al ser un coche económico. Un punto a revisar a conciencia, gracias por el comentario

Más que por económico, por japonés....
No solían usar antigravilla ni otros tratamientos en los bajos, pero siendo un coche de "aqui" no creo que tengas problema.
Ese mismo Civic en Japón o Alemania, se estaría cayendo a trozos, literal.

 

[Sechs]

Más que por económico, por japonés....
No solían usar antigravilla ni otros tratamientos en los bajos, pero siendo un coche de "aqui" no creo que tengas problema.
Ese mismo Civic en Japón o Alemania, se estaría cayendo a trozos, literal.

Por ejemplo en el Reino Unido muchos E36 o Mercedes de esa época están reventados por la corrosión por completo y en España si son nacionales rara vez tienen problemas.

 

[Qui//M3]

Por ejemplo en el Reino Unido muchos E36 o Mercedes de esa época están reventados por la corrosión por completo y en España si son nacionales rara vez tienen problemas.

Si, pero aún asi no lo estarán tanto como puede estarlo un coche Japonés en UK.
Para que te hagas una idea @Sechs, a los Mitsu no les ponían silicona entre chapa y chapa, iban sobrepuestas sin ningún tipo de sellado.
Un desastre.

 

[Qui//M3]

Un coche de los 90, poco más puedo decir. La mejor década para mí en cuestiones de automoción

Tus cinco' s son ochenteros

 

[RADASON]

Tus cinco' s son ochenteros

Sólo la caja. Los ochenteros llevaban otro motor para empezar

 

[Sechs]

Sólo la caja. Los ochenteros llevaban otro motor para empezar

Exacto, llevan el motor noventero. El mejor que ha usado nunca BMW en términos de fiabilidad.

 

[Qui//M3]

Sólo la caja. Los ochenteros llevaban otro motor para empezar

Lo sé, llevaban el M20, el bueno.
Se le ganaban 2cv al quitar catalizador.
Saludos

 

[RADASON]

Se le ganaban 2cv al quitar catalizador

Jajaja.

Y no era mejor motor el M20 que el M50.