Opiniones y Consejos Bmw serie 7

[Claudio13]

Muy buenas chicos, Tengo unas dudas ya que quiero cambiarme de coche, que llevo un serie 1 del 2010 que solo me ha dado problemas la verdad, y estaba mirando por que me gustan mas lo coches asi viejitos, y la verdad que los que mas me han llamado la atención por extras motor y caballos son, los serie 7 del 98 y 2003 (735i/740ia-V8 de 272cv y 286) ya que he visto que no tienen precios como e36/e30 y quería preguntaros que opiniones teneis sobre estos coches, si son fiables, los mantenimientos si son caros, si tienen algún problema en común que debería mirar antes. El consumo ya vi que no baja de 10L pero sinceramente no es un problema mientras el coche sea buen coche. Un saludo y gracias.

 

[Sechs]

Muy buenas chicos, Tengo unas dudas ya que quiero cambiarme de coche, que llevo un serie 1 del 2010 que solo me ha dado problemas la verdad, y estaba mirando por que me gustan mas lo coches asi viejitos, y la verdad que los que mas me han llamado la atención por extras motor y caballos son, los serie 7 del 98 y 2003 (735i/740ia-V8 de 272cv y 286) ya que he visto que no tienen precios como e36/e30 y quería preguntaros que opiniones teneis sobre estos coches, si son fiables, los mantenimientos si son caros, si tienen algún problema en común que debería mirar antes. El consumo ya vi que no baja de 10L pero sinceramente no es un problema mientras el coche sea buen coche. Un saludo y gracias.

Pueden ser coches muy caros de mantener. Si los estrenases seguramente en 200.000 km no tenías que hacer más que mantenimientos pero a estas alturas pueden ser un suplicio y tienen la complicación extra de que los recambios no los vas a encontrar en un desguace pprque se vendieron poquísimos en España y los específicos son mucho más caros que en series 3 y 5.

Ahora, una buena unidad de esos coches es una gooooozada... al menos si hubiera por dónde rodar con ellos a 180 sin baches y sin multas.

 

[KORANDO]

Muy buenas chicos, Tengo unas dudas ya que quiero cambiarme de coche, que llevo un serie 1 del 2010 que solo me ha dado problemas la verdad, y estaba mirando por que me gustan mas lo coches asi viejitos, y la verdad que los que mas me han llamado la atención por extras motor y caballos son, los serie 7 del 98 y 2003 (735i/740ia-V8 de 272cv y 286) ya que he visto que no tienen precios como e36/e30 y quería preguntaros que opiniones teneis sobre estos coches, si son fiables, los mantenimientos si son caros, si tienen algún problema en común que debería mirar antes. El consumo ya vi que no baja de 10L pero sinceramente no es un problema mientras el coche sea buen coche. Un saludo y gracias.

 

[Claudio13]

Pueden ser coches muy caros de mantener. Si los estrenases seguramente en 200.000 km no tenías que hacer más que mantenimientos pero a estas alturas pueden ser un suplicio y tienen la complicación extra de que los recambios no los vas a encontrar en un desguace pprque se vendieron poquísimos en España y los específicos son mucho más caros que en series 3 y 5.

Ahora, una buena unidad de esos coches es una gooooozada... al menos si hubiera por dónde rodar con ellos a 180 sin baches y sin multas.

Esque las 2 unicas opciones que me quedan asi, que me gusten es un e46 330i o un e39 530/535, pero es como todo, si el dueño lo cuido bien no deberia dar problemas, que opinas.
Un saludo

 

[Sechs]

Esque las 2 unicas opciones que me quedan asi, que me gusten es un e46 330i o un e39 530/535, pero es como todo, si el dueño lo cuido bien no deberia dar problemas, que opinas.
Un saludo

Ya son coches con más facilidad de recambios y los 6 cilindros son bastante fiables aunque concretamente las versiones mejores son las 28i porque los 30i de los E46 y E39 a veces presentan consumos severos de aceite.

Pero en el caso del 330ci E46 hay que rebuscar mucho porque el perfil de usuario es complicado.

Un 528i comorado hace 10 años podria ser una compra maestra. Hoy que ya pasan de 24 años pues... hay que tener mucha suerte con la unidad.

 

[Claudio13]

Ya son coches con más facilidad de recambios y los 6 cilindros son bastante fiables aunque concretamente las versiones mejores son las 28i porque los 30i de los E46 y E39 a veces presentan consumos severos de aceite.

Pero en el caso del 330ci E46 hay que rebuscar mucho porque el perfil de usuario es complicado.

Un 528i comorado hace 10 años podria ser una compra maestra. Hoy que ya pasan de 24 años pues... hay que tener mucha suerte con la unidad.

Incluso si el 528i no tiene mas de 200k km? Esque los e39 no van mal pero claro, lo que tu dices, 24 años ya de coche

 

[Sechs]

Incluso si el 528i no tiene mas de 200k km? Esque los e39 no van mal pero claro, lo que tu dices, 24 años ya de coche

Un 528i E39 con 200.000 km bien cuidado y mantenido puede ser un excelente vehículo aún. Pero hay que dar con él.

Mi padre tiene uno desde 2005 y ahora tiene 325.000 km y ni la menor intención de cambiarlo. Pero cuando lo compró era "seminuevo".