Duda ¿os arriesgariais a comprar este piloto mal anunciado? (pues lo compré)

¿lo comprarias?

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Una pregunta, has mirado en oscaro, las veces que he tenido recambio de faros lo he comprado alli por bastante menos del precio de SO.
 

carloscsc

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Una pregunta, has mirado en oscaro, las veces que he tenido recambio de faros lo he comprado alli por bastante menos del precio de SO.
He mirado en casi todos los sitios, en todos o eran muy caros, o no estaban disponibles.
No recuerdo en concreto a Oscaro.
 

Gavira

Tr3s españoles, cu4tro opiniones.
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me va la marcha...
acabo de pedir el piloto en Aurgi
veremos si me llega un nuevo, usado o una pinza de freno... :cuniao:

se admiten apuestas y el típico "te lo dije" :coti:
Suscrito al hilo.
 

carloscsc

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Bueno, pues ya llegó.
Pedido el lunes y llegó ayer miercoles por la tarde.
Como no estaba seguro de lo que iba a recibir, hasta grabé el unboxing por si acaso.
Llegó un piloto usado, no nuevo, pero en buen estado, excepto por unas pequeñas rayas en el cristal, que una vez puesto y con su correspondiente capa de mierda habitual no se verán.
Al menos he recibido el piloto, y no otra cosa, que no las tenia yo todas...
Y por 105€, cuando en otros sitios me llegaban a pedir 200€
No sé si comentarles algo a los de Aurgi, porque ellos mismos dicen que no venden productos usados, ni en el anuncio pone que sea usado o dejarlo correr...

Ahora a ver si tengo un rato e intento abrir el otro, todo sea que me lo cargue del todo, o consiga repararlo.

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PD. en el paquete no pone Aurgi por ningun sitio:
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Alvaris

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pues me parece mal que te vendan algo usado sin ponerlo en el anuncio
 

carloscsc

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actualizo el hilo, para los curiosos:

Una vez instalado el piloto "nuevo", tenia pendiente abrir el viejo, así que me puse a ello y lo que descubrí es que estos pilotos van termosellados, no se pueden abrir si no es rompíendolos, tal vez con una dremel o algo así se pueda, pero tampoco lo veo viable.
La pieza negra lateral tan solo es una tapa, que no tapa nada...
Despues de hacer palanca a lo burro y romper el "cristal" transparente, se accede al interior del piloto.
Quitando los tornillos traseros, se separa el bloque interior de la parte trasera.
Luego vas desmontando piezas hasta que queda como en las fotos.
En mi caso la tira led exterior se ilumina por un led en cada extremo, que no funcionaban, ni funcionaron después de toquetear todo lo posible, así que estaba bien muerto.
El circuito electrónico tiene 4 partes, una para el antiniebla, otra para la tira exterior, y una más para cada una de las dos "C" interiores.
 
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carloscsc

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algunas fotos:

aquí se puede ver bien la soldadura entre la carcasa delantera y trasera
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vista de la electrónica una vez desmontada
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despiece del piloto
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