Fotos Os tenía un pelín descuidados [Actualización 981S]

Ante todo disculpas, en los casi dos años que tengo el coche, me he dedicado a quemar SP98 y gastar neumáticos , y os debía hace tiempo una actualización de cómo va el coche y, aprovechando que este finde hice fotos chulas, compartirlas con vosotros

La mayoría imagino que ya lo sabéis, para los que no, hablamos de un Boxster 981S manual de 2012, que lleva conmigo casi dos años, y hemos pasado más de 25.000 kilómetros de disfrute juntos

Aquí va el enlace al hilo en que lo presenté, por si alguien quiere refrescarse la memoria: https://www.bmwfaq.org/threads/con-que-reemplazar-un-boxster-s-987-actualizacion-post-309.979730/

Pues, creo, la mejor noticia que os puedo dar, es que no hay noticias que reseñar, el coche ha estado funcionando como un reloj suizo todo este tiempo, sólo ha pedido gasolina, neumáticos y algún sorbito de aceite de vez en cuando.

A nivel de mantenimiento, pasó la revi de los 60.000 kilómetros en CP Barcelona hace ahora un año, así que no le toca hasta el año que viene, en este tiempo sólo he tenido que rellenar un poco de aceite (medio litro o así, que ha consumido en unos 15.000 kilómetros).

Consumos, llevo la media global real en justo por debajo de 12 litros, respecto al 987S que tuve, gasta menos en viajes a velocidad constante (me ha hecho 9 reales en esas condiciones), y parecido en carretera de montaña, donde puede llegar a 15, en función de lo que uses relaciones cortas y la parte alta del cuenta rpm, a ritmos más moderados se queda sobre los 12... Casi siempre con SP98, las veces que he probado 95, no noto diferencia en la respuesta del motor (a diferencia de lo que ocurría con el 987), pero el consumo sube un 10% fácil, así que se va lo comido por lo servido y no me compensa usar gasolina de menor octanaje.

Neumáticos, acabo de estrenar el tercer juego, primero fueron unas Pirelli PZero, las que traía el coche cuando lo compré, luego puse unas Eagle F1 Assymetric 2, y ahora llevo unas Yokohama V105, estas tres son las opciones que ofrece Porsche para este modelo. De las tres, las que más me han gustado hasta ahora han sido las F1 Assy, seguidas de las V105, y las Pirelli en el vagón de cola.

Suspensiones, lleva las de serie en los 981S, además de ésta hay dos opciones más deportivas, y estuve barruntando montar un kit Tequipment con muelles 20 mm más cortos, amortiguadores y estabilizadoras, pero al final he optado por dejar el coche de serie, contando que lo uso en carreteras cuyo firme no es ideal, además de no tener que estar sufriendo en resaltos y rampas de parking. De momento, se va a quedar así.

Tampoco le he hecho ninguna modificación más, a parte de mantenerlo correctamente, no le encuentro nada donde la inversión me haría disfrutar más del coche. Destacar el escape deportivo que monta, que me encanta el sonido que tiene. Me hace disfrutar muchísimo clavar una reducción con punta-tacón y escuchar la subida de régimen del motor.

Pues poco más, ya digo, la mejor noticia es que no hay noticias, de modo que corto el rollo y os pongo unas fotillos para compensar un poco la chapa , son de una salida vespertina que hice el sábado, y creo que algunas han quedado francamente bien



















Y con esto, poco más, gracias por leer, y cualquier curiosidad o duda que tengáis sobre el coche, vamos comentando

 

Gracias! Lo más destacable, y que no ocurre con frecuencia, es que estaba limpio a fondo

 

Me alegro mucho de que te esté dando tan buen resultado como a mi, lo mismo te digo, a disfrutarlo!

 

Gracias! Eso esperaba yo de los compis, que volváis a encender las tentaciones de hacer la mod

 

Justo el otro día lo pensaba, nueve añitos a sus espaldas y se sigue viendo actual y vigente. Supongo que también ayuda que los modelos que lo han reemplazado, apenas han cambiado estéticamente...

 

Que no me entere yo que te empiezas a mirar algún modelo de éstos y no me preguntas!

 

Puede decirse que hay coches mejores, más rápidos, más modernos, más ligeros, ... yo tengo la suerte de poder conducir de vez en cuando coches bastante más potentes y caros, pero el Boxster siempre mantiene su magia, y no me canso de conducirlo!

 

Precioso Raul, a seguir disfrutando de el

 

Y con el motor en el sitio correcto ¿No?

Poco que decir @Alfa156 .......... a seguir disfrutando

 

Jajaja! No abramos la caja de Pandora!

Gracias! Tú sigues teniendo el 997? Ahora ando despistadillo

 

Muchas gracias!

A ti también te viá decir una palabra que rima con suspensión

 

Yo no digo ná

 

Entonces no te pongo me gusta... suerte con todo ello!

 

Las fotos en cambio, una mierda

 

Ya me darás algún tutorial o argo de eso