OT: Qué opináis del BMW 530D E39 (184CV) como solución al coche de diario?

Ahora estoy en el tren, camino de la concesión, con la mujer al lado. P)P)

Espero corroborar tus impresiones, Rustam. Prometo una buena historia; sí alguno padece de insomnio, que se vaya preparando que dormirá solo con leerlo.

Como me conoces. Sí que es cierto que el cambio automático hubiera sido mi primera elección; sin duda. Pero también me pica la curiosidad que me dice Rustam, de saber como rueda en manual.

Totalmente cierto. Los coches, según mi experiencia envejecen cien veces más sí les das uso cotidiano, que sí les das uso en autopista exclusivamente, aunque hagas miles de kilómetros. Pensad en el E65, con cuatro ciclos diarios de arrancar, calentar, ir a refinerías, ir a naves industriales, trote por Madrid, Cartagena, Puertollano, Castellón,....

Por cierto, al comprar el E65 les hice cambiar la moldura de la puerta derecha delantera de madera, porque tenía una pequeña rozadura (intuyo que de un anillo, pulsera o similar). No es que sea un pejigueras (porque el Santana, aunque bien cuidado, no estaba impoluto) pero creo que sí tuve la suerte de coger un coche en estado 10 sobre 10, se merece que le cuide.

 

El 730 d E 65 tendrá más punta que el E 39 530 d, pero en el resto andan muy parejos, ten en cuenta que siendo manual y con 300 kg. de peso menos las cosas se igualan bastante.100kg, de más equivañlen a 10 cv de menos.

 

BMW 530 d 184 cv manual:

0-100: 8,5 seg.
0-1000 m: 29,3 seg.

BMW 730d 231 cv 6 veloc:

0-100: 8,4 seg.
0-1000m: 29,1 seg.

Como verás muy parecidos.

 

Lo justo que le proporcionan 46 cv y 12 mkg. de más pese al peso que debe arrastrar.

 

Enhorabuena.
Yo acabo de comprar un e39 hacia relativamente poco y es un coche que engancha. No te defraudará......
Pon unas fotos cuando lo tengas en casa.

 

Bueno, el coche ya estça en casa. Lo he lavado a fondo, y le he limpiado el interior.

Debajo de las alfombras de goma estaban.....unas de velours inmaculadas.

de momento, y tras 300 km, todo satisfacciones. Es muy agil y sorprende gratamente que los amortiguadores estçen cambiados hace poco.

Entiendo tambien la perreta con el navegador. Es una brutalidad de cacharro. TV, DVD, reconocimiento de voz, pantalla motorizada,...

Por cosnumos, en autopista sostenido, a 140 km de marcador, unos 6 litros 6,1 todo lo mças. En mixto se va a 6,4 o 6,5.

Prometo un buen post con fotos

El 730D E65 anda mucho mas. No se si con crono en mano sera menos de lo que parece, pero la sensacion es mucho mayor.

Un saludo a todos. Estoy escribiendo con el micro sobre el techo del coche y no se me da muy bien

 

Hago 800km de autopista semanales... entre los pequeños rayajos de aparcar y la burrada de insectos que frien el coche a diario (incluso una libelula el otro dia, me dolio comermela a 180), le hacen pupa al coche.

No me acordaba de que era un impeclable E65 esta claro que un e39 es mas racional y manejable.

 

Muy buen consumo Mulkurur, sí señor.
En cuanto a las prestaciones quizá las revistas a veces se sirvan de coches con kilometradas muy diferentes que hagan que las mediciones sean muy dispares con respecto a otras unidades más rodadas.
El coche de mi padre hasta los 10-12 mil kilómetros no se soltó del todo y andaba bastante menos que ahora. Siempre me sorprendieron las mediciones que daba una revista del 730 d de 184 cv del que obtenían un 0-100 en más de 10 seg y 0-1000 en más de 31 seg. Desde luego el mío estoy seguro de que lo hace en menos tiempo.
Hay un Stop que da acceso desde la carretera de mi pueblo a la antigua nacional 6 dirección Villalba que tiene una ligera cuesta arriba en la que consigo llegar con mi coche a la primera curva que estará a 500-600m a más de 120 en D.

 

Gracias a todos. Espero que las buenas sensaciones perduren, y el coche de el servicio y las sensaciones iniciales.

Las alfombras de goma....ni me las dejaron. Cuando llegué a la Mercedes de Burgos el comercial que me conocía y me había encontrado el coche las había inmolado en el contenedor de la basura. Me dijo que así no me dejaba salir con el coche.

Lo que he observado en este periplo, es que la gente solo busca engañar. Mentir y punto. Es el único coche que he probado en el que no me han intentado colar ni una (de momento) y en el que todas las versiones han cuadrado.

Quizás es que me he acostumbrado mucho a la gente de este foro, en el que nos vendemos un coche entre nostros y explicamos todos los problemas que tiene, que ha tenido y que va a tener, con la conciencia de que vendemos una parte de nosotros, que queremos que siga viva con un amigo.

Por cierto, sí alguien tiene algún arañazo (que no sea muuuy profundo) y lineal (´tipica piedra, típico rascazao leve muy antiestético), le recomiendo FIX IT. Yo lo pedí por EBAY a EEUU y ayer me hizo desaparecer del E39 el 60% de los pequeños arañacillos.

En un rato me bajaré de nuevo al coche. Ahora toca limpieza de tapicería (está en un estado perfecto y sin manchas aparentes, pero la voy a dejar perfecta)

 

Pues Felicidades Mulkurur
Espero te de buenas satisfacciones y que al final sea lo que buscabas y para lo que lo buscabas.

Esperamos un buen reportaje de fotos.

Un saludo

 

Hala! Ya he hecho unas cuantas fotos.

Primero un poco de historia:

Hace un par de meses, contacté con el concesionario Mercedes de Burgos (URETA Motor). Le dije que estaba ya como un loco, porque no encontraba lo que estaba buscando, y me ofreció un MB E320 gasolina Avantgarde del año 1997. El coche, estaba impecable salvo por un rozón (que me pintaban por poco dinero), con su libro y mantenido.

Hablamos varias veces, comentando mil cosas sobre coches (padece también nuestra enfermedad común por los cuatro ruedas, y ha restaurado punto a punto un Buik Skylark con 90.000 km y libro de revisiones original hasta la fecha, que por cierto vende), pero al final, me echó para atrás el consumo (ayer lo ví, y estaba brutalmente bonito, pero los 11-12 litros de media que me sacaría no me aconsejaban un uso diario).

Lo dejamos correr, y el miércoles a las 00:30 h, en una de mis sesiones de insomnio (he llegado a tirarme leyendo anuncios, mirando comparativas, haciendo cuadros de excell, mirando foros, desde las 22:00 hasta las 3:00 de la mañana) me salta un anuncio de mail entrante. Muy escueto: Hola Luis, soy ....... Tengo lo que estás buscando. Sí aún no tienes coche, yo tengo el tuyo guardado en la concesión.

Lo demás, es historia ya conocida en el foro. Nos fue a buscar a la estación de tren de Burgos un sábado, a pesar de que era su día libre e iba a hacer puente (buen detalle, hoy que se estilan tan poco).

Ya le he dicho que, a menos que salga un poco bueno el BMW, habrá vendido dos coches, como mínimo (Boinajet ya me conoce, y se me ha metido en el tarro que tarde o temprano cae un MB)

Aquí van las fotos. Aún no he podido limpiarlo tan a fondo como desearía, pero las limpiezas son como la pintura. Es mejor hacer sucesivas que una brutal y agresiva aislada.












Para lo del FIX IT PRO, podéis ver que con pequeños arañazos funciona bien. Aquí un arañazo



Aquí después de darle el producto (me falta quitar el sobrante, y tampoco lo he hecho con calma. Los resultados suelen ser muy buenos con estos arañazos poco profundos)



Y este es el producto.

 

Gracias Reihe.

Te envidio. Estar en un prado en la tierrina, tomando la sombra en el E38, y encima foreando....solo falta ya tener un vaso de sidra dulce bien fría cerca y notar la brisa entrando por la ventana.

Lo de la tapicería, ya lo he comprobado. La he limpiado a fondo con limpiador de tapicerías, y el paño deja más pelusa de la que se lleva. No obstante agradezco que sea tan dura; puede que sea lo mejor para aguantar el trato duro.

Pensé que las fotos quedarían más grnades. Cuando tenga ADSL las cargaré en tamaño real (aquí solo tengo GPRS; yo no estoy dentro del serie 7, pero estoy en el porche de la casa de mi mujer en Ávila; más de 250 años de casa de piedra y madera, el chucho lameruzo a mis pies y una copa de Armgnac Remy Marti en la mesa; sí que somos Frikis, sí).

Además hoy han venido mis padres de visita desde Asturias, y mi padre se ha traido para comer una botella de Olarra Gran Reserva de 1986. Cuando ha visto el 5 aparcado a la puerta, ha mirado al suelo, se ha reido y me ha dicho....NO TIENES REMEDIO

 

Creo que cada vez se hace más obligado disponer de una sede social, donde podamos disfrutar de estos ratos, y ver nuestras pateras a nuestros pies.

Espero que ahora entendáis por qué siempre digo que estamos hechos de otra pasta. Como le dije una vez a Rustam, la mayor riqueza de este mundo la da encontrarse con buena gente y compartir grandes momentos con ellos.

 

buenas tardes compañeros no se si me he metido bien en este devate ono pido disculpas for la falta de constunbre, estoy a punto de comprar un 730 d que venden el segundamano ,en madrid pone que es del año 2000 es del 1999 tiene 184cv pide 6900 euros hay que acerle cosas el anuncio es del 6 de octubre, las fotos no corresponden al vehiculo que es que opinais, ya que estoi dudoso.un saludo gracias.

 

No sabes la idea que me acabas de dar....... Ávila está mas o menos en el centro de España (100 km arriba o abajo).... Algún día os acordaréis de este momento.

Catuso, bienvenido al foro.

El 730D es un señor maquinón. Una pasada de coche en cualquiera de sus variantes, que te puede dar muchas satisfacciones.

No obstante, deberías pensar qué uso le vas a dar. Para moverte muchos kilómetros, el diesel puede ser una gran opción, pero como ruedes poco, creo que deberías orientarte hacia un gasolina. Las satisfacciones que creo debe dar una version gasofa son más tentadoras.

Por el anuncio, los hay de todos los colores. Incluso venden un 740d en la zona de Méndez Álvaro alicatado hasta el techo (TV, navegador, cuero, parktronic,...) por esos 6.900 € que comentas.

Pon el enlace del anuncio según lo vayas viendo, y ayudaremos en lo que podamos. Incluso sí nos quedara cerca, nos pasamos a probarlo y a hacerle fotos (aún tengo pendiente el de Groovy en Murcia)

 

Qué bien lo pasáis, y encima queda un día más; yo al contrario de vosotros no soy muy de alcohol, pero en este momento también estoy en el jardín con un buen vaso de agua del Lozoya.Sin embargo la patera la tengo encerrada en la cochera, pues en la parte delantera del jardín no me cabe, cosa que agradezco, pues asi no hago pereza y siempre la guardo bajo techo.
Mulkurur, el coche ahora limpito se ve más guapo, parece una buena unidad. Cuéntanos un poco como va con el cambio manual y que tal se sujeta por las carreteritas de Ávila.
No sé por qué me da que Mulkurur barrunta algo...

 

Joe!, cómo os lo montáis. Se me está poniendo la boca de babas, peor que la del perro de Pavlov.

Mulkurur, el coche lo veo en muy buen estado. No es el que pensaba que te ibas a comprar, creía que era un merche sí o sí, pero está de narices y pata trote con empuje, ideal. Espero que disfrutes del el tacto igual que de la vista. Se ve cuidado.


Kyalami, si antes zumbaba el E36, ahora vas a tener que ponerle un paraca detrás para que se abra si tienes que frenar de golpe :drivingsk.
Las mejores cervezas que me he tomado en mi vida, que yo recuerde, han sido en Ávila. Y las tapísimas, ni te cuento :tonqe.