Fotos Otro pedazo de nuestra historia: Montesa Enduro, H6 y H7

La Enduro 74cc no te lo discuto pero la H6 o H7 360...de macho alfa

Saludos,

 

Y mucho más bonitas...

 

A mi me parece preciosa

 

No conocía la historia de lo que sí me acuerdo es de un amigo de mi hermano que tenía una 360 a principios de los 80 y para mí era un súper héroe, no sé si me llegó a montar alguna vez, la memoria de esa época me falla.

 

Esta es la mía, hoy he ido a dar una vuelta con mi hija por los caminos....



Necesito una semanita de vacaciones para irme yo solo al pueblo y darle un repaso a fondo....

 

Pues con un cambio de retenes y poco más la tienes en orden.

 

Tiene algo en la caja de cambios porque la palanca de arrancar no vuelve (se queda abajo) y algunas veces no engrana, es como si dieras la patada en vacio....no se como será el mecanismo, debe tener algún resorte en las últimas...

Me tengo que estudiar el despiece...sabéis si habrá manuales de taller por ahí publicados?

 

Si no vuelve es el muelle de retorno. Eso lo encuentras seguro por internet. Hay tiendas dedicadas a nuestras clásicas. Yo siempre tengo algún muelle de esos de repuesto, ya he roto unos cuantos en la cota. Lo de que baje en vacio puede ser algún piñón. Nada que no tenga arreglo si la quieres conservar.

 

@Indyber

https://almacendclasicas.com/venta/es/62-recambio-puch

Y el manual de taller en pdf

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.lamaneta.org/manuales/manuales/Puch%20Mini%20Cross%20Super%20Catalogo%20Piezas%20de%20Recambio%208830.pdf&ved=2ahUKEwiI5-qx7NTnAhWj4IUKHVHoA_UQFjADegQIBxAB&usg=AOvVaw3q0O3AI7ZWBELWFPPrjCsH&cshid=1581814188699

 

@RADASON

Mil gracias!!!

No tendrás también por ahí el manual de “Como explicar a tu mujer que no es un trasto viejo que huele mal y hace ruido”

En serio, muchas gracias!!

 

Dila que algun día ella también lo será y no por eso la has de abandonar .

De nada Indy, me alegro haberte podido ayudar.

 

Sierto....yo tuve una minicross a 75 con un amal

 

Dios, teníamos dos de esas en el Escuadrón, tenías que tener muchísimo tacto con el embrague,,se levantaba hasta en 3ª si le apretabas, uf qué recuerdos.

 

Pues claro PASOSTAN para hacer caballitos

 

Las Cappra, para hombres

 

Era levantarla en primera y cambiar a segunda y a tercera en el aire sin tocar embrague.

 

Fotomontaje de una Cappra sobre la base de una Honda CRF

 

Madre mia...ese tanque de gasolina era y es de los más bonitos en una todo terreno

Lo llevaban tb las primeras Enduro

Saludos,

 

Correcto, las 75, 125 y 250. Un depósito de auténtica Montesa

 

+1

Saludos,