Padre, liquídalos....porque no saben lo que hacen!

Pues aquí esta una que lo va a comprar, eso si para prepararlo para rallyes.
Respecto al precio lo único que veo disparatado es el circuit pack, porque el coche base no llega a 33.000 con un motor tricilindrico si, pero con homologación r5, 1280 kg de peso y 4x4.
Es lo que equivalía antaño a un escort coswort o a un integrale que en su época costaban cerca de los 5.000.000 millones de las antiguas pesetas.

 

Mira a ver esas cifras que pareces Pedro Sanchez

 

A mí me van a esperar sentado, así me trate de convencer Walter Rohrl.

 

Pero en BMW da es potencian con el apoyo de motores eléctricos.

En este dijiste que nada de híbrido, con lo cual toda la potencia debe salir del motor de combustión.

 

Suerte que estamos en un foro de apasionadis del motor.... de 3 cilindros

 

Fijate toda la base o superficie que tiene ese tensor de esa cadena con su parte trasera metalica ..
Otras marcas ....
Que cilindrada es?

 

Apasionados del medio motor

 

Que seguimos sin saber cuanto cubica ,aqui se habla siempre de pistones ,solo importan los pistones que tienen ,no la cilindrada .
6 pistones una maquina , aunque sea el Mazda de marras que solo cubicaba 2mil cc ..
A ver si cada pistón va a ser de 1000cc .

 

Nueva Yamaha R1. Monocilindrica...

 

Poco o nada tiene que ver con el típico Yaris que vemos en la calle. No discuto que su motor al ser tricilíndrico no sea lo esperado, pero por concepto, chasis y puesta a punto va a ser la rehostia. De hecho, hay varios periodistas que han tenido la suerte de probarlo y han flipado (uno de ellos,tiene en mente comprarlo sin pensárselo dos veces... y en su garaje tiene un GT3).

Además, tal y como dice @Alfa156 en el vídeo de Guille de PowerArt, podéis ver la técnica que tiene y su "destino", y desde luego que tiene pintaza.

 

Me gusta el bichillo.

 

Es un 1.6

 

Así le pongan una turbina de un F-18 y unos lanzacohetes tierra-aire en el Departamento de Guerra de McDonnell Douglas con licencia del Pentágono.

 

El precio no es ninguna ganga, pero no tiene rival y esta un par de puntos por encima de todo lo que sea “parecido”. Si de verdad la critica de este Yaris es por que sea tricilindrico es que o no entendemos el coche o no estamos a lo que estamos.

 

El periodista que comentas es Dani Cuadrado, que además la captura del precio del post corresponde a una de sus stories subidas ayer desde IG

 

Normal que los transexuales triunfen tanto.

 

Ese mismo, sí.

 

Ese es el tema, a mí ahora el coche tampoco me interesa demasiado (con 20 añines quien me lo diera) pero tiene mucho mérito todo lo que hay detrás en desarrollo, que además tiene que obedecer a una normativa y homologación (de ahí los 3L). Quiero ver pruebas de periodistas especializados porque el coche se espera la bomba.

 

Lo vi ayer en el IG de Héctor y me pareció curioso, no me desagrada nada la verdad.

 

Todo fuera que no, c**o, con ese precio.

 

En realidad el coche para la basura que hay es una joyita porque está solo en su segmento, pero lo del motor 3 cilindros...

Opino igual. Y sin salirme de la marca, me sigue apeteciendo mucho más el 86.

 

Y qué decís del nuevo Hyundai i30 N concept C.?....51 K euros...con ciertas mejoras respecto al I30 N "normal" y 50 kgs menos.... sale muy caro el kg....
Luego, harán ofertas, pero de momento ese es el precio.

 

Toooma 3 pistones ..

Y es la pequeña ..