Pantalla central cockpit plus
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Como insertas las fotos?? No soy capaz de insertar fotos. Hay que instalar la app tapalkaEn el cuadro que es 100% digital tampoco se puede quitar el dato que decís así que probablemente en el vuestro pase lo mismo.
A las pruebas me remito:
peazoyon
Forista
No hace falta. Vas a alguna de las páginas que te permiten subir fotos, por ejemplo postimg.cc. Allí la subes, te copias el enlace que te ofrezca para utilizar en foros y vienes aquí y lo pegas. Más o menos es algo así.
En el cuadro que es 100% digital tampoco se puede quitar el dato que decís así que probablemente en el vuestro pase lo mismo.
A las pruebas me remito:
Hola. Perdonad mi ignorancia, pero, ¿ese tipo de pantalla lo puedes tener en confort? A mí, sólo me sale esa pantalla cuando tengo la palanca de cambios hacia la izquierda, en manual. Si lo dejo en automático puro, me sale otra donde me indica la fuerza que realizas al pisar el acelerador, etc, no me sale el cuentavueltas. La verdad es que me parece mucho más útil esa pantalla en la que ves las revoluciones que no la otra.
He intentando configurarlo desde la opción de ajustes de pantalla, pero no lo he conseguido.
He intentando configurarlo desde la opción de ajustes de pantalla, pero no lo he conseguido.
MiguelCarlos
En Practicas
Las revoluciones te salen en todos los modos, sea comfort y sport (se puede configurar revoluciones o lo otro q dices, pero no me acuerdo en qué menú era). Yo lo dejé puesto en revoluciones y me sale en el modo que sea.
Aparte con el botón "BC" de la palanca izquierda de los intermitentes puedes ver varias visualizaciones (música, fuerzas G, par y CV, etc) en esa zona derecha de la pantalla.
Última edición:
Sí, lo de las opciones del pulsador de la intermitencia, ya lo tengo controlado. El tema es que, a mí, sólo me sale el cuentarrevoluciones en el modo Sport o cuando lo tengo en Confort. pero sólo si está en la opción manual del cambio. Echaré un vistazo más a fondo al configurador. Si no consigo averiguarlo, intentaré subir alguna fotografía para que veáis qué es lo que muestra la pantalla.
Gracias.
Gracias.
Alber_F40
En Practicas
Entra en Car > Ajustes > Pantallas > Cuadro de instrumentos y ahí lo puedes configurar. Si no te aparecen las revoluciones puede ser que tengas activado el modo reducido. Si es asi desmarca la casilla y ya te sale toda la info en el cuadro.
peazoyon
Forista
Yo no entiendo por qué se pone automáticamente ese cuadro con la fuerza en lugar de poner las revoluciones. Y cuando actualizas el sistema, aunque tuvieras seleccionado las revoluciones, te lo vuelve a cambiar a ese...
Hay que cambiarlo donde te comentan los compañeros. Hay una pantalla en que seleccionas lo que quieres ver. Ahora tendrás marcado la fuerza de propulsión, o algo así, y tenes que seleccionar cuentarrevoluciones.
Hay que cambiarlo donde te comentan los compañeros. Hay una pantalla en que seleccionas lo que quieres ver. Ahora tendrás marcado la fuerza de propulsión, o algo así, y tenes que seleccionar cuentarrevoluciones.
David-AC
Clan Leader
En el cuadro que es 100% digital tampoco se puede quitar el dato que decís así que probablemente en el vuestro pase lo mismo.
A las pruebas me remito:
como se ponen las imagenes de las emisoras?
White White
En Practicas
Hola,
Yo diría que esa información viene con la emisión de la cadena, yo tengo emisoras con su imagen propia y otras me sigue saliendo la telefonista.
Un saludo
demoncrest
En Practicas
En el cuadro que es 100% digital tampoco se puede quitar el dato que decís así que probablemente en el vuestro pase lo mismo.
A las pruebas me remito:
El símbolo M del cuadro lo has puesto codificando? Si es así, es complicado hacerlo?
vpacho
Forista
Es muy sencillo si usas BimmerCode.
Hay bastante información al respecto en el foro en el apartado codificaciones.
Alber_F40
En Practicas
Se podría hacer fácil por coding si en el software del ID7 estuviera cargado un cuadro de agujas analógicas... pero no es así, son todos digitales y con ese diseño de revoluciones a la derecha y velocidad a izquierda. Diseño digital de BMW para este S.O
El cuadro de agujas que dices está en el display básico con ID6 pero no se puede reequipar tan fácil como suena ya que son sistemas operativos incompatibles y aún siendo agujas el movimiento de izquierda y derecha es el mismo, a parte de dar un salto atrás.
Siento decirte que en el futuro eso no van a cambiar en el ID7 ya que así es como está diseñado y saliendo al mercado BMWs con el ID8, ya no van a cambiar nada del ID7
Godwold
En Practicas
Como te dice el compañero @Alber_F40 ese cuadro de agujas es el de la versión más básica que lleva el idrive 6 con pantalla central pequeña de 8"
White White
En Practicas
Hola,
Los relojes analógicos, diría que mas que con la versión de idrive, iba ligado a un paquete opcional, Paquete Executive Plus, estaba también el Professional.
yo tengo este cuadro y tengo idrive 7,
y no creo que los 128ti que es la ultima versión que salió, llegase a salir con idrive 6.
Un saludo
Los relojes analógicos, diría que mas que con la versión de idrive, iba ligado a un paquete opcional, Paquete Executive Plus, estaba también el Professional.
yo tengo este cuadro y tengo idrive 7,
y no creo que los 128ti que es la ultima versión que salió, llegase a salir con idrive 6.
Un saludo
Alber_F40
En Practicas
Las agujas del cuadro vienen con el cockpit normal y el cockpit plus pero no con el professional. No existe la combinación agujas y pantalla profesional. Las pantallas del cockpit normal y plus como dicen arribason más pequeñas, de 8", mientras que la profesional es de 10". Lo de la versión creo que en 2021 metieron ID7 al plus pero el normal seguía en ID6 o algo así no se... cosas de BMW
A día de hoy no se como sigue el tema de los extras ni packs, pero hace 2 años el pack profesional era un extra de unos 2000€ por tener todo digital con info más completa, conexiones inalámbricas, gestos, carga inalámbrica, Android Auto... vamos un pack de pasar por caja para llevarlo full a los tiempos modernos.
Los de ser un 128ti, pues puede ser un 128ti pelado de extras y venirte con las agujas. Todo depende de si le metes el extra o no mas que de que sea ese motor.
A día de hoy no se como sigue el tema de los extras ni packs, pero hace 2 años el pack profesional era un extra de unos 2000€ por tener todo digital con info más completa, conexiones inalámbricas, gestos, carga inalámbrica, Android Auto... vamos un pack de pasar por caja para llevarlo full a los tiempos modernos.
Los de ser un 128ti, pues puede ser un 128ti pelado de extras y venirte con las agujas. Todo depende de si le metes el extra o no mas que de que sea ese motor.
mlajara
En Practicas
Este es un F40 128Ti en venta concesionario Sellcars, con estas fotos.
https://www.sellcars.es/es/vehiculo...84e28694568a&orden=1&pagina=1&_=1673642629016
https://www.sellcars.es/es/vehiculo...84e28694568a&orden=1&pagina=1&_=1673642629016
vpacho
Forista
El cuadro digital es un extra para mí imprescindible en este coche, es lo que le hace estar más acorde a los tiempos que corren.
Date un poco más de tiempo con él y verás que pronto que acostumbras a su forma “peculiar “
No obstante cuando la crisis de los semiconductores y demás, salieron a la venta muchos coches con el cuadro sencillo aunque llevaran los otros extras asociados al cockpit professional así como otras variaciones en el equipamiento de ese tipo…..quizá ese que muestras en el enlace sea uno de esos.
Date un poco más de tiempo con él y verás que pronto que acostumbras a su forma “peculiar “
No obstante cuando la crisis de los semiconductores y demás, salieron a la venta muchos coches con el cuadro sencillo aunque llevaran los otros extras asociados al cockpit professional así como otras variaciones en el equipamiento de ese tipo…..quizá ese que muestras en el enlace sea uno de esos.
Godwold
En Practicas
Este es un F40 128Ti en venta concesionario Sellcars, con estas fotos.
https://www.sellcars.es/es/vehiculo...84e28694568a&orden=1&pagina=1&_=1673642629016
Por el año del coche será el cockpit plus con el ID7
White White
En Practicas
Muy chulo, pero ni BMW es tan optimista con los consumos 
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