Duda Para arrancar, que borne de batería pillo del motor?

Buenas.
Duda que tengo, motor N20, la bateria en el maletero, pero al ser eléctrico, si me quedo sin, pues ya no accedo a la batería.
Representa que está el borne positivo en el capó.
Si utilizo pinzas ¿Es poner el cable en ese borne rojo, y negativo al chasis (masa) y a correr? ¿Hay algo que tener en cuenta para no cargarte algo? La bateria es AGM (start-stop).
Y por cierto, el borne que hay en el motor de arranque... ¿para qué es?
¡Gracias!



https://subefotos.com/ver/?636c6c4a2d5a136e7a3dd40efe6659c9o.jpg

 

En los míos al menos es así. Claro que ni son eléctricos ni son actuales. El negativo le enganchó a una de las tuercas de la torreta el amortiguador

 

Gracias. ¿Masa también valdría el trapecio de la rueda? (se que cuesta de entender, pero es un invento que tengo en mente...)

 

Creo que el compañero se refiere a que la apertura del maletero es eléctrica y por eso si se queda sin batería no puede abrirlo para acceder a la misma, pero el motor es de combustión y si no me equivoco de un Z4 E89...

 

Nunca lo he probado, ni pienso, pero dará lo mismo?

 

Bueno, es lo mismo, se trata de darle corriente al coche con otra batería.

 

En el Z4 E89 como el del compañero, creo que va en la copela izquierda, como se ve en estas fotos una especie de esparrago...

 

Van asi caso todos eduma .

 

Te aconsejo ,si puedes encender las luces para crear un consumo cuando le chutes .. por si hay algun pico raro.
A mi asi me enseñaron hace años ,que yo de elesstronicas lo justo.

 

Esta claro que es mejor al chasis, pero el motor también está a masa, con lo cuál...en mi e36 no recuerdo ver un borne negativo en el vano motor, siempre lo pongo a un tornillo de la torreta

 

Y muy importante, la secuencia de conexión-desconexion, primero conectar negativo-chasis y luego positivo, con el donante arrancado si es otro coche y desconectar primero positivo y luego negativo.

 

En el maletero, es un 323i

 

Por qué esa secuencia? Entendería que primero se conecte positivo, para no tocar a masa sin querer

Porque con el donante arrancado? Yo entiendo que si está arrancado puede generar más picos de tensión, a no ser que el donante tenga menos capacidad que el que recibe, en ese caso si tiene sentido pero si es al revés yo prefiero con el coche apagado por el motivo que te he comentado

 

según esa imagen debe ir en el maletero? en la foto que has puesto antes es en el vano?

 

Me cito porque leyendo por internet es tal y como comento, primero se conecta el positivo y luego el negativo, y al desconectar justo lo contrario

 

Yo siempre he pensado que lo que llevaba ahí era un gancho para levantar el motor, que bueno!