Para entendidos: manchas claras en el aceite

me uno al compañero aunque no descartaria mirar el enfriador de aceite que ojala sea el emfriador y no la culata[:>pray

suerte compañero

 

No lleva enfriador de aceite, eso se queda para los calamares

 

Esa era mi siguiente pregunta, Que donde estaba y que era eso del enfriador del aceite...nunca oí hablar de eso.

 

Sería bueno una foto. Pero no te asustes.
Si aparece lo que supuestamente dices, puede ser condensación, nada de culata e historias. Todos los coches tienen un respiradero para evitar la condensación; a lo mejor lo tienes obstruido. No se como va en los BMW, pero lo conozco bien en los Honda y suelen ir al filtro de aire.
Ante todo tranquilidad y lo más importante es que llevas mucho tiempo así para que sea la junta de culata, eso da la cara rápido.

 

he intentado lo de la foto, pero como hay que hacersela de muy cerca sale borrosa. Mirare lo del filtro del aire porque hace poco lo estuve trapicheando para ponerle un filtro de esos abierto kn. Volvere a intentar lo de la foto.

 

eso es agua se pone el aceite asi llebale q te le miren lo antes posible haver si le vas a cascar

 

No quisiera ser catastrofista pero yo le cambiaría el aceite y estaría un poco encima para ver vuelve a tener las manchas, de todas maneras tampoco es muy normal que te consuma aceite, por lo que oido estos coches no suelen consumir mucho. Supongo que todos esperamos que sea la teoria del respiradero anticondensación antes que junta o culata fisurada.


Saludos y suerte

 

Aqui os pongo una foto de la varilla con la mancha. Que observando bien, y despues de meter y sacar la varilla unas cuantas veces, me he dado cuenta de que la mancha blanca siempre la coge de donde roza la varilla con las paredes metalicas del tubito donde va ubicada la varilla del aceite, no se si lo que esta impregnado de esta "cosa blanca" son simplemente las paredes de este tubito y no el aceite, no se...

 

Si no te consume agua, es condensacion, si es que no hay otra....

 

¿Gasta líquido refrigerante?.
¿Existe aceite en el líquido refrigerante?.
¿Qué raro que siempre aparezca en el mismo punto, no?.
Pregúntale a FER que te puede ayudar seguro.

 

he hecho la comprobacion de los manguitos como me dijo, Miguel y yo creo que estan perfectamente, puedo hundirlos sin dificultad con el motor arrancado y caliente, estan perfectamente blandos.
El liquido refrigerante no muestras rastros de aceite, y tampoco lo consume.

 

puff eso parece mocos,mira si tu coche esta costipado,creo que esta cojiendo la gripe....
jajajja es broma nen eso parece condesacion del motor si no te pierde liquido refrigerante eso la condesacion,por que esa mancha es como si entrara agua en la aceite...son los mismo sintomas pero puede ser la condesacion como te comente.

 

si has comprobado q no mete presion en el circuito de refrigeracion,yo lo primero q haria sria desmontar el enfriador de aceite del motor y comprobaria laestanqueidad del mismo
q es lo mas barato y si esta bien, eso q dicen por ahi de la condensacion podria ser
yo no he visto ningun casopero vamos o si no culata a desmontarla
saludos y suerte

 

Por aqui dice miguel que mi coche no lleva el enfriador ese de aceite...

 

¿en qué quedó la cosa? ¿condensación, culata ...? es que a mi me pasa lo mismito...

 

Hola compañero haz las pequeñas comprovaciones que se comentan a lo largo de las 2/3 primeras paginas y saldras de dudas!.

 

Pues se quedó en condensacion. Pues que solo le pasa en invierno cuando llueve mucho, y la humedad ambiental es muy alta. Ademas se soluciona calentando el motor y dejando que se enfrie con el tapon de llenado de aceite abierto y la varilla fuera para dejar evaporar la humedad que tiene dentro. Haz la operacion dos o tres veces y veras como se soluciona.

 

muchas gracias por responder, haré la prueba a ver. Un saludo!!

 

A mi me pasa exactamente lo mismo, compre el coche hace 6 meses y sin ningun problema al principio y de buenas a primeras me encuentro como espumilla en la varilla del aceite, lo primero que he hecho ha sido cambiarle el anticongelante, ya que no sabia que bmw lleva glycol y el coche me lo dieron con anticongelante normal, mañana seguire haciendo pruebas a ver que pasa.

 

Te ha pasado lo mismo pero seis años después, Jodo con los reflotes, que si no estás atento, te lees tres páginas de la segunda guerra mundial.

 

Esto mismo me pasaba a mi. Lo comenté en un post hace no mucho con fotos y tal.

Me pasaba exactamente lo mismo, clavadito a @santi00_52 . En mi caso lo soluciones cambiando uno de los tubos de la ccv que estaba obstruido.

Un saludo!

 

De donde sacas q lo ideal es cambiarlo cada año?, de eso nada, te lo aseguro.

 

que son los tubos de la ccv? los motores gasolina tambien los llevan? no tengo ni idea de lo que hablais....

 

Investiga CCV, cuando hay manchas crema en el aceite suele tener que ver