para los q tengan XENON

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U

uno

Invitado
tengo un 118d con xenon, es el restyling, y mi pregunta es

¿sabeis para q sirven los focos q estan mas cerca de los riñones(los mas centrados)?

a mi no se me encienden ni con largas,cortas,posicion,rafagas,aitomatico,diurna,antinieblas...

(tengo entendido q en el anterior al restyling con ellas dabas las rafagas pero tampoco lo se fijo)

¿sera solo por mantener la misma estetica q en los q no lo llevan?

la cuestion es q mirando parecen q llevan bombilla

muchas gracias anticipadas a todos por vuestro tiempo.

slds
 
U

uno

Invitado
pues en principio creo q si, entonces entiendo q esos no sirven para nada?????

slds
 
S

Spidy

Invitado
a ver.
si llevas bixenon, las largas y cortas van en el mismo faro, lo unico k cuando pones las largas se retrankea un mecanismo k va sobre el foco y deja salir mas luz.asi de sencillo.
esto se hace asi porke la lampara del xenon necesita de un pekeño calentamiento, el encendido del foco no es isofacto.por lo tanto si necesitaras de las largas tendrian un pelin de retardo y seria peligroso.
por eso el foco interior esta de adorno.
s2
 
U

uno

Invitado
gracias por la respuesta (eso ya lo sabia), pero me niego a pensar q ese foco es de adorno, de hecho a mi me parecen q llevan bombilla(nomal).

si se funden las xenon se encenderan estas???

no se, pero si es de adorno por q llevan bombilla????

gracias sipdy por la rapidez

slds
 
cucosoti

cucosoti

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La interior en los Pre-facelift es para dar ráfagas! Puesto q las largas va en el mismo foco que las de cruce. Por lo que leí por ahí, el e92 ya lleva fafagas con la misma lámpara de cruce, por lo que supongo que en el serie 1 tambien.

De todas formas, ese foco no se te encienmde con la luz diurna?? He visto tambien una opción que cuando giras a un lado se encuende el foco correspondiente a ese lado para iluminar, lo de las luces autoadaptables...es posible que sea para eso.
 
U

uno

Invitado
no se, luces autoadaptables no llevo, y lo de las rafagas si q las hace con el mismo foco q las de cruce.

con luz diurna pues yo diria q no se me enciende pero lo compruebo hoy mismo.

slds
 
dodito831

dodito831

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creo q oy decir a un forero q servia para algo cuando pones la marcha atras, pero lo he mirado y el mio se keda tal cual, creo q sera para cuando pones la luz de posicion, q no es la misma q la de poblacion ya q esta ultima es mas intensa, pero no estoy seguro, en fin haber si alguien mas entendido nos aclara el poblema
 
T

triana

Invitado
Hola!! Yo tenia la misma duda, lo puse en un posts que duro poco, cosas que pasan, lo más importante es que BMW, tampoco sabe para que son, efectivamente llevan bombilla, la luz diurna ilumina los ojitos más que en posición, con las cortas se enciende el xenon y en largas se abre todo. Buscando en Internet no encontré nada pero puede ser la luz direccional, pero entonces no funciona como en los otros BMW.
 
U

uno

Invitado
triana;3361134 dijo:
Hola!! Yo tenia la misma duda, lo puse en un posts que duro poco, cosas que pasan, lo más importante es que BMW, tampoco sabe para que son, efectivamente llevan bombilla, la luz diurna ilumina los ojitos más que en posición, con las cortas se enciende el xenon y en largas se abre todo. Buscando en Internet no encontré nada pero puede ser la luz direccional, pero entonces no funciona como en los otros BMW.
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increible:mad::mad:

me parece q no lo va a saber nadie,esperemos la llegada de algun trabajador de la BMW q creo q por aqui alguno hay.
por cierto si es verdad q la diurna ilumina mas los "ojitos" q las de posicion.

gracias y saludos
 
T

triana

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Hola!! hay otro forero con la luz adaptativa, le he pasado la pregunta, esperaremos si responde.
 
O

OumiS

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Hola uno, cuando subes unas fotos de tu coche? o ya las has subido y no me he enterado?, sabes algo sobre el tema de los inyectores?, Que te dijeron en la BMW?
Un saludo!
 
U

uno

Invitado
aun no le he sacado ninguna foto al coche y ya tiene 1850km en una semana(no hay tiempo) espero q este finde.

de los inyectores se lo pregunte infinidad de veces y me dijo q no me preocupara, q si tenia ese fallo ya me lo hubieran dicho, y q no le pasaba a todos los s1 solo a los q tuvieran esa remesa de piezas "en mal estado"
slds
 
T

triana

Invitado
Hola!! Respondo a Oumis y uno, tener cuidado con el tema inyectores, a mi tampoco me dijeron nada y con 3000 Km tirado en la autovía, llevo desde más de una semana con el coche en el taller y todavía espero..
En cuanto notéis unas vibraciones o tirones, variaciones de rpm, del tirón a la asistencia.
 
U

uno

Invitado
triana;3361813 dijo:
Hola!! Respondo a Oumis y uno, tener cuidado con el tema inyectores, a mi tampoco me dijeron nada y con 3000 Km tirado en la autovía, llevo desde más de una semana con el coche en el taller y todavía espero..
En cuanto notéis unas vibraciones o tirones, variaciones de rpm, del tirón a la asistencia.
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2mil amores:wink:

cuenta los sintomas un poco mas. gracias

slds
 
T

triana

Invitado
Hola!! A ralenti no aprecias nada más que muchas vibraciones en la palanca de cambios, a mi me obsesionan, (vengo de un HONDA gasolina y a 6500 rpm ni una vibracion) y variación en las rpm, en marcha notas falta de fuerza, normal empieza fallando normalmente un inyector, y las vibraciones se hacen muy ostensibles parece que lleves una rueda pinchada o rotura de algun soporte motor, luego, mejor parar.
 
U

uno

Invitado
3 mil amores voy a parar q ya casi no me quedan

slds y muchas gracias
 
U

uno

Invitado
creo q anda por aqui jomarasa a ver si nos saca de dudas o alguien????


gracias
 
peazoyon

peazoyon

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triana;3361916 dijo:
Hola!! A ralenti no aprecias nada más que muchas vibraciones en la palanca de cambios, a mi me obsesionan, (vengo de un HONDA gasolina y a 6500 rpm ni una vibracion) y variación en las rpm, en marcha notas falta de fuerza, normal empieza fallando normalmente un inyector, y las vibraciones se hacen muy ostensibles parece que lleves una rueda pinchada o rotura de algun soporte motor, luego, mejor parar.
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Hombre, los diesel, son diesel. En el mio se aprecian vibraciones en la palanca de cambios, y al arrancar o parar el coche... Es una desventaja del diesel, q duda cabe, pero es normal. Cuando cojo el bmw de mis padres q es gasolina, las vibraciones son inexistentes. Y ademas los motores gasolina de Honda, yo probe uno y me parecio una maravilla de suavidad y sonido, entonces... Pero lo dicho, q el diesel es diesel
 
peazoyon

peazoyon

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Por cierto, q no deiga el tema principal. Alguien sabe para q sirven los faros centrales del bi-xenon en los s1 nuevos? Q parece q no alumbran nunca, jeje
 
emulajavi

emulajavi

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vamos a ver. enciende el coche. y con las luces apagadas da una rafaga....tira de la palanca del intermitente hacia ti....y verás como se encienden.



un saludo. ya me contaras
 
U

uno

Invitado
gracias por la respuesta pero asi si me encienden las "normales", las de mas afuera.
creo q eso era antes del restyling.

slds
 
peazoyon

peazoyon

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Si. En el antiguo xenon, las otras luces son para dar rafagas (ademas de acompañar a la luces de carretera) pero parece q en los modelos nuevos, no hacen nada... Q curioso.

La verdad q viendo fotos, las luces centrales se ven raras, como muy opacas...
 
U

uno

Invitado
lo ultimo q se me ha ocurrido es q sirvan para las luces de estacionamiento(no se si llaman asi). en los antiguos VW se ponian dejando los intermitentes puestos.

aun no se como se ponen, mañana miro el manual y lo compruebo.

gracias por reflotarlo.

slds
 
U

uno

Invitado
como????

la luz diurna a mi me esta encendida todo el dia.(claro esta con el coche encendido)

te refieres a q esa luz de "estacionamiento" se encienden los angels eyes???
si es asi entonces empiezo a pensar q es por si se jode el xenon, para no ir a oscuras, y si no ....

pues ya no se me ocurre nada mas.

al final a q no sirve para nada....

slds
 
U

uno

Invitado
en la foto si parece q estan encendido, ahora en el video no, es un efecto optico,realmente estan encendidos solo los angels.
gracias por la posibilidad.

me imagino q sera igual el 3p q el 5p.(me refiero a los xenon)

slds
 
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