Para los que dicen que el z3 Coupe es feo

[mscupe]

Tiene que ser negro por fuera y negro por dentro.
Como los coj*nes de un grillo :razz:

Y que conste que no es porque el mio sea asi

 

[mscupe]

Si es que el que es Stylish, es Stylish...

Siempre recordaré el color gris acero de un 325 con matrícula suiza en la calle Princesa de Madrid, el coche absolutamente inmaculado...arfff

Ese tambien tiene que ser wapo David, pero debe haber mas que pocos de ese color.

 

[miri_]

Si es que el que es Stylish, es Stylish...

Siempre recordaré el color gris acero de un 325 con matrícula suiza en la calle Princesa de Madrid, el coche absolutamente inmaculado...arfff

¿es Stahlgrau? qué bonito, admiro ese color:xray:

 

[miri_]

Tiene que ser negro por fuera y negro por dentro.
Como los coj*nes de un grillo :razz:

Y que conste que no es porque el mio sea asi

el mio al igual que el tuyo es interior negro, yo lo prefiero a los colorines, no son lo mio. Incluso el exterior me resulta llamativo, preferiria algo más desapercibido.

 

[RCC]

Vaya, no había visto este post...

Completamente de acuerdo con los que piensan que el coupé es precioso...;-);-)

 

[Rabbit]

Vaya, no había visto este post...

Completamente de acuerdo con los que piensan que el coupé es precioso...;-);-)

Si si, claaaaaaaaro..... pero te lo vendes!!!!!!! Es q al final las cosas caen por su propio peso..... el peso de la lona!

 

[Tiger "Eldrick" Woods]

No esta hecha la miel para...

 

[Rabbit]

Eso es cierto.

 

[RCC]

Si si, claaaaaaaaro..... pero te lo vendes!!!!!!! Es q al final las cosas caen por su propio peso..... el peso de la lona!

No te creas. De hecho los he conducido estos días a ambos y debo decir que el coupé es infinitamente más cómodo y placentero en la conducción que el roadster con capota cerrada. Y ya con el techo de cristal no te cuento... Una vez has tenido el coupé se hace difícil volver al otro.

Son dos conceptos de coche completamente distintos. Digamos que uno es un coche para pasear a cielo abierto y el otro para viajar o hacer un día a día.

Lo que sí he comprobado es que entre mis vecinos gusta más el coupé que el roadster, porque al natural cuando se ven juntos en su verdadera escala (bajito, pequeño, etc) la cosa cambia mucho...

 

[duca83]

La verdad es que en foto no encaja muy bien depende de los gustos pero al natural impresiona lo pequeñito que es y eso a mí por lo menos me gusta mucho, además es bastante exclusivo se debieron fabricar poquitos. Sabéis cual es el motor mas pequeño que se le montó? solo por curiosidad porque por los que veo en el foro osn bastante potentes todos.

 

[Tiger "Eldrick" Woods]

Es que un Z3 roadster hoy por hoy o es un ///M o un 3.0 o un 2.8 y están muy bien cuidados o no llaman la atención nada de nada.

Curiosamente un Z3 coupe llama la atención aunque esté hecho polvo

 

[Sunner]

¿es Stahlgrau? qué bonito, admiro ese color:xray:

 

[RCC]

La verdad es que en foto no encaja muy bien depende de los gustos pero al natural impresiona lo pequeñito que es y eso a mí por lo menos me gusta mucho, además es bastante exclusivo se debieron fabricar poquitos. Sabéis cual es el motor mas pequeño que se le montó? solo por curiosidad porque por los que veo en el foro osn bastante potentes todos.

Sólo se fabricaron a partir de 1999 y los motores eran 2.8, 3.0 o ///M. Aquí en Sevilla sólo hay cinco que yo sepa, aunque Perico me puede corregir.

Ciertamente cuando está junto al modelo roadster y ve uno que tiene la misma altura y dimensiones es cuando gusta más. El nº de unidades total fabricadas es unas diez veces inferior al roadster, lo cual es lógico por llevar sólo los motores tope de gama y haber estado en producción tan poco tiempo.

 

[miri_]

Sunner, ¿es Sterlinggrau el color del zeta de la foto? ¿no era el Stahlgrau exclusivo para el M s54?:-k

 

[Sepe I///Mola]

No te creas. De hecho los he conducido estos días a ambos y debo decir que el coupé es infinitamente más cómodo y placentero en la conducción que el roadster con capota cerrada. Y ya con el techo de cristal no te cuento... Una vez has tenido el coupé se hace difícil volver al otro.

Son dos conceptos de coche completamente distintos. Digamos que uno es un coche para pasear a cielo abierto y el otro para viajar o hacer un día a día.

Lo que sí he comprobado es que entre mis vecinos gusta más el coupé que el roadster, porque al natural cuando se ven juntos en su verdadera escala (bajito, pequeño, etc) la cosa cambia mucho...

Si, muy dificil se hace.....
Pues me dejas un poco loco, siempre que muestro un z3 coupe no suele gustar nada a la mayoria, cosa que no pasa con un roadster que suele gustar mucho mas, las ventas de cada modelo en su momento lo dice todo..

 

[Chuiso]

Si, muy dificil se hace.....
Pues me dejas un poco loco, siempre que muestro un z3 coupe no suele gustar nada a la mayoria, cosa que no pasa con un roadster que suele gustar mucho mas, las ventas de cada modelo en su momento lo dice todo..

pero a mi juicio la imagen del z3 coupe gana dia a dia y yo creo que es un coche que despierta en proporcion mucho mas interes que en su dia, entre otras cosas, por lo raro

 

[Sepe I///Mola]

pero a mi juicio la imagen del z3 coupe gana dia a dia y yo creo que es un coche que despierta en proporcion mucho mas interes que en su dia, entre otras cosas, por lo raro

Si, eso es cierto, a mi me encanta pero creo que somos una minoria

 

[RCC]

Si, muy dificil se hace.....
Pues me dejas un poco loco, siempre que muestro un z3 coupe no suele gustar nada a la mayoria, cosa que no pasa con un roadster que suele gustar mucho mas, las ventas de cada modelo en su momento lo dice todo..

El Renault Megane fue el coche más vendido de hace dos años. Soy de la opinión de que es un coche feísimo y sin estilo, pero probablemente "la mayoría" opinan de modo distinto. Si no, no lo hubieran comprado... ¿No Sepe? :mus-

El coupé responde al lema que la propia BMW seleccionó para su comercialización: "Love it or Leave it" (ámalo o déjalo). No fue un modelo diseñado para las masas, aunque naturalmente hay personas que valoran mucho el gusto de los demás en sus propias decisiones estéticas. Con un coche con la personalidad del coupé no se puede pensar así...

 

[Sepe I///Mola]

El Renault Megane fue el coche más vendido de hace dos años. Soy de la opinión de que es un coche feísimo y sin estilo, pero probablemente "la mayoría" opinan de modo distinto. Si no, no lo hubieran comprado... ¿No Sepe? :mus-

El coupé responde al lema que la propia BMW seleccionó para su comercialización: "Love it or Leave it" (ámalo o déjalo). No fue un modelo diseñado para las masas, aunque naturalmente hay personas que valoran mucho el gusto de los demás en sus propias decisiones estéticas. Con un coche con la personalidad del coupé no se puede pensar así...

Me estas dando la razon, si la mayoria lo compró es porque gustó, lo mismo paso con el z3 roadster y coupe, gustó infinitamente mas el roadster que el coupe. Yo creo que bmw diseña para vender y con el coupe como con todos sus modelos quiso vender, pero el modelo no gusto

Esta muy claro que a la gente le gusta mas el roadster, por eso se vendio muchisimo mas, menos a tus vecinos

 

[RCC]

Esta muy claro que a la gente le gusta mas el roadster, por eso se vendio muchisimo mas, menos a tus vecinos

No, no lo has entendido. Se vendió más porque la gente compra lo que está a su alcance no sólo económico, sino también intelectual. Por eso los BMW 507, Jaguar E-Type y Z3 Coupés quedan para un público más elevado, de ese que va a los museos y visita monumentos...;-)

Y naturalmente mis vecinos son gente muy elegante e inteligente...;-);-) Podrías emularlos y comprarme el coupé. Seguro que a partir de entonces se te acercarían chicas más interesantes y no esas macarrillas inglesas que rondan por Palamós...

 

[Sepe I///Mola]

No, no lo has entendido. Se vendió más porque la gente compra lo que está a su alcance no sólo económico, sino también intelectual. Por eso los BMW 507, Jaguar E-Type y Z3 Coupés quedan para un público más elevado, de ese que va a los museos y visita monumentos...;-)

Y naturalmente mis vecinos son gente muy elegante e inteligente...;-);-) Podrías emularlos y comprarme el coupé. Seguro que a partir de entonces se te acercarían chicas más interesantes y no esas macarrillas inglesas que rondan por Palamós...

Por favor, que comparaciones 507, Jaguar E-Type ...con Z3 Coupés :axe:

Ahora lo que no me cuadra, es que un tio intelectual como tu, que vas a museos y visitas monumentos...vamos el prototipo de hombre para el cual se diseño el z3 coupe, se deshaga de el en 2 dias y vuelvas por 3 o 4 vez, al coche feo que diseño bmw para el resto de publico :moon:

Eso de ligar por tener cierto tipo de coche no va nada conmigo, eso es para feos :razz:

pd en el fondo tienes buen gusto, cuando nos presentas ese roadster, tiene que ser muy bonito, si quieres lo presento yo
Un abrazo :wink:

 

[Tiger "Eldrick" Woods]

Esto me recuerda al personal riéndose de Galileo cuando afirmaba que la tierra giraba alrededor del sol y no al revés.

En fin... lo dicho, el Coupe da tortículis a los transeuntes y el roadster ni lo miran

 

[Tiger "Eldrick" Woods]

Hablando de Renaults, a mí el AvanTime me ponía berraco y el Megane me espanta. Cuál se ha vendido más?

 

[Rabbit]

En fin... lo dicho, el Coupe da tortículis a los transeuntes y el roadster ni lo miran

Entiendo q basas tu comentario en tu experiencia como conductor de un roadster a diario?

 

[antuan]

Un amigo tiene un Z3M Coupé en verde claro que siempre que lo veo me entra la risa por el color, pero te das una vuelta y se te pone el corazón a mil, y ves que la gente no sólo lo mira sino que cotillea, porque se sale de lo común.

Luego lo ves en parado, las proporciones, las ruedas traseras que se salen del conjunto, la protuberancia del capó, el interior tan atrasado, tan bajo, casi claustrofóbico..... es precioso ese coche

 

[Sepe I///Mola]

Hablando de Renaults, a mí el AvanTime me ponía berraco y el Megane me espanta. Cuál se ha vendido más?

Menuda tonteria, si esos 2 coches hubieran estado a un mismo precio, unas mismas motorizaciones y un con un mantenimiento economicamente similar, seguro que se vende mas el avan, pero como no es el caso, es como decir que se vende mas un ibiza que un Ferrari super exclusivo, venga va tigre despierta ](*,)

El coupe y roadster estaban mas o menos por ahi en precio y mantenimiento, se vendio mas el que mas gusto, eso es impepinable


Y repito que a mi el coupe me encanta y el avantime tambien

 

[Sepe I///Mola]

Un amigo tiene un Z3M Coupé en verde claro que siempre que lo veo me entra la risa por el color, pero te das una vuelta y se te pone el corazón a mil, y ves que la gente no sólo lo mira sino que cotillea, porque se sale de lo común.

Luego lo ves en parado, las proporciones, las ruedas traseras que se salen del conjunto, la protuberancia del capó, el interior tan atrasado, tan bajo, casi claustrofóbico..... es precioso ese coche

Si pero cotillea que? esto, que coche mas raro. que coche mas feo..... repito, a mucha gente he preguntado si ese coche gusta, la respuesta es unanime y a la mayoria no gusta

 

[Tiger "Eldrick" Woods]

Sepe, vete al peo.

El otro día echando gasolina se me acercó un tipo de unos cincuenta y tantos, italiano el hombre, para decirme lo precioso que era mi coche y que si lo acababan de sacar al mercado porque jamás lo había visto... menudo juguete me dijo.

Es un coche que parece nuevo de líneas mientras que el roadster parece viejo, soso y feo.

Además decirte que el roadster se vendió más porque:
1.- El coupe salió años más tarde
2.- El coupe más económico era muchísimo más caro que el roadster más económico
3.- La motorización es muy elevada para los gustos europeos
4.- A la gente le gusta lucir calvorota en vez de lucir diseño
5.- Consumo, no es lo mismo llenar un 1.8 o un 2.0 que un 2.8.

 

[RCC]

Sepe, vete al peo.

El otro día echando gasolina se me acercó un tipo de unos cincuenta y tantos, italiano el hombre, para decirme lo precioso que era mi coche y que si lo acababan de sacar al mercado porque jamás lo había visto... menudo juguete me dijo.

Es un coche que parece nuevo de líneas mientras que el roadster parece viejo, soso y feo.

Además decirte que el roadster se vendió más porque:
1.- El coupe salió años más tarde
2.- El coupe más económico era muchísimo más caro que el roadster más económico
3.- La motorización es muy elevada para los gustos europeos
4.- A la gente le gusta lucir calvorota en vez de lucir diseño
5.- Consumo, no es lo mismo llenar un 1.8 o un 2.0 que un 2.8.

Exacto...;-);-)

 

[Sepe I///Mola]

Sepe, vete al peo.

El otro día echando gasolina se me acercó un tipo de unos cincuenta y tantos, italiano el hombre, para decirme lo precioso que era mi coche y que si lo acababan de sacar al mercado porque jamás lo había visto... menudo juguete me dijo.

Es un coche que parece nuevo de líneas mientras que el roadster parece viejo, soso y feo.

Además decirte que el roadster se vendió más porque:
1.- El coupe salió años más tarde
2.- El coupe más económico era muchísimo más caro que el roadster más económico
3.- La motorización es muy elevada para los gustos europeos
4.- A la gente le gusta lucir calvorota en vez de lucir diseño
5.- Consumo, no es lo mismo llenar un 1.8 o un 2.0 que un 2.8.

Sale años mas tarde si, pero como no se vendia se acabo y no se vendia porque no gustaba
Dejando los motores pequeños, mira que se vendio mas

Vete tu al peo, tu y el Italiano ese