E46 Para los que tienen el sensor de nivel de aceite roto

Pues estas mañana he puesto el sensor de AliExpress a ver qué tal. Si a mí no de me jode poder comprarlo sin problemas

 

Pues te va a durar dos días por la gente que lo a puesto lo comenta el mejor el de hella original

 

que mania todos con original y punto, que si que original sin duda es lo mejor, pero yo llevo desde que se creo este post con el chinorris y ya te digo que ni gotea, no ha fallado, y funciona perfectamente, parece que a veces os cuesta creer las cosas

 

A mí el original me duró unos 12 años y 200.000 kms, lo tuve que cambiar porque se quedaba siempre la luz naranja encendida, pedí uno barato en Autodoc (Diederichs) por unos 30€ y me mandaron uno de la marca Stark que supuestamente valía 119€, al mes de ponerlo lo tuve que quitar porque se encendía la luz naranja a ratos, luego se apagaba, luego se volvía a encender y ya me tenía un poco loco la dichosa luz del aceite.

Así que me dejé de historias y pedí el Hella original por 72€ en Autodoc, pero a los 8-9 meses mi gozo en un pozo, empiezo a ver cada día pequeños charcos en el suelo del garage, to mosca me da por subirlo al elevador y resulta que chorrea aceite de dentro hacia fuera por la clavija eléctrica, como en la web de Autodoc pone que las piezas tienen 24 meses de garantía me dió por mandarle un email haber si era verdad.

Pues me dijeron que si que estaba en garantia, que todas las piezas tienen 24 meses, así que les rellené un formulario, les mandé la copia de la factura de compra y les tuve que mandar también el sensor Hella defectuoso, el problema era que no podía estar sobre 60 días que es lo que me dijeron que tardaba la garantía o el fabricante en contestar sin ningún sensor ni tener el coche parado ya que no guardé el sensor que traía el coche de serie ni el de la marca Stark que compré posteriormente.

Entonces al poco tiempo aprovechando que pedí algo en Autodoc me dió por mirar los sensores y ví dos muy baratos de marcas italianas (ERA y Meat & Doria) que mirando sus webs resultó que eran fabricantes de componentes electrónicos desde los años 50, así que por 23€ no me lo pensé mucho y me pillé el ERA 550884, el Meat & Doria valía un poco más, sobre 29€.

Pues ya llevaré como 6 meses con el sensor ERA y por ahora perfecto, estoy muy contento con la compra porque ni se enciende ni se apaga cuando no debe, ni pierde aceite por la junta ni tampoco por la clavija eléctrica, nada de nada, va perfecto, por cierto hace muy poquito (han tardado como 5 meses) que me hicieron el abono de los 72€ en mi cuenta de Autodoc como saldo positivo para próximas compras.

 

Voy a subir esto después de unos años. Yo tenía el sensor de aliexpress y me ha durado menos de un año (lo puse en diciembre y estamos a septiembre), el sensor funciona perfecto pero me pierde aceite por la junta. Venden sueltas en autodoc pero ya he pedido uno de hella.
De todas maneras compraré cuando eso una junta suelta para este y me lo guardaré de reserva por si acaso.
Solo quería aportar que si alguien compra el de aliexpress sería recomendable comprar la junta de autodoc (3 euros vale de marca elring, quien sepa algo de marcas sabrá que es una de las que monta originalmente bmw). Espero que os sirva de aporte para futuras compras

 

jo pues que faena, a mi la verdad es que el chino en casi 3 años que lo tuve, ni me fallo, ni me perdió aceite en ningún momento.... pero claro al final es lo que arriesgas al comprar algo de 10€... que igual funciona sin problemas durante mucho, o dura 1 mes y se caga encima... no se puede saber eso.

yo al final cambie a un hella original igualmente, para quedarme mas tranquilo, y por si acaso.

saludos

 

Por curiosidad, donde encontraste el hella? En autodoc no sale…

 

en amazon



HELLA 6PR 007 868-031 Sensor, nivel de aceite del motor - 3polos - con junta https://www.amazon.es/dp/B003NE119O/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_DHYCZWQYHN10R2RR305K

 

Quizás apretaste las tuercas más allá del par de apriete requerido, chafando la junta. Si son M8 (creo) van a 22nm.

 

https://workshop-manuals.com/bmw/3_...l_pressure_oil_temperature_oil_level_display/

Lo he buscado para el motor m54 y me sale esto, no lo entiendo.

He encontrado esta ficha para M8.
https://workshop-manuals.com/bmw/3_...m8_and_m8_x_1_maximum_tightening_torques_acc/

 

Puede ser ya que lo hice a ojo pero sin que estén muy prietos ya que al estar en el cárter…

 

Pues refloto esto para decir que me ha empezado a encender la luz amarilla del aceite al poco de arrancar y se apaga sola a los pocos segundos.
Asi que voy mirando sensores. Se aceptan sugerencias.
Por cierto para mi motor N46 la ref del sensor es distinta.
Es la 12617501786.

 

ni sabia que habia otra referencia

a ti te correspondria este entonces, segun esa ref.

https://www.autodoc.es/hella/937773

 

Gracias tudor. Ya la tenia localizada. Mas que nada era por dejarlo escrito por aqui para que la gente supiera.
Ahora dudo. O pillar uno chinesco o ir a por el hella.
Por lo que cuesta el hella me da para poner 6 de los chinos como poco.
A mi el que no funcione me da igual. Suelo mirar el nivel de aceite cada poco.
Afecta a algo al coche llevarlo roto?
La itv dice algo de esto si ve el piloto encenderse al arrancar?

Lo que me da miedo de los chinos no es que no funcionen (que asumo jugarmela) sino que pierda por la junta. Estoy por pillar la junta ref. 12611744292 y el chino y asi tener más seguridad... No se que hacer.

 

No pongas cualquiera, que yo le dije al mecánico que me cambió la junta de Carter, que me pusiera un Hella o nada, y me puso el que le salió de los huevos que dejó de funcionar al año.
En el próximo cambio de aceite un Hella que va para los bajos

 

los chinos te apagan la luz, pero funcionar luego me da que no funcionan, en caso de quedarte con poco aceite, no te va a avisar de nada.

si vas a mirarle todos los dias el aceite y tener seguro que no lo vas a perder, pon chino, si no, pon hella.

 

@iTudor te confirmo que el de aliexpress si funciona y marca cuando va con poco aceite (al menos en mi caso). Yo llevo desde hace unos 4 años el que han puesto en el primer post y el año pasado recuerdo que me saltó el testigo del aceite y tras mirar la varilla, efectivamente tuve que rellenar un poco.

 

pues te ha tocado la loteria, yo quite el chino precisamente por eso, tenia bien bajo de aceite en una ocasion y no chivaba nada. por si acaso monte el hella, que en mi caso fueron 40€...

 

El mio es de aliexpress, pero venía con la grabación de HELLA (como las fotos del primer post). Me costó también 10€-12€. Lo pille en 2018 y ahí sigue puesto sin problemas.

 

Pues eso, para muestra un boton...El huevo y la castaña!!

 

A mí me está empezando a fallar. Esta semana se me encendido el chivato en amarillo al arrancar al cabo de unos 5 segundos ,se mantuvo unos segundos y se apagó. El aceite está a nivel pues solo he recorrido desde el último cambio 5000km. Después de 20 años y 366.000km dice que no más.

Aunque me quedan 15.000km para el cambio de aceite he estado mirando sensores Hella a ver como andan. Me he encontrado con este Febi que en las fotos del repuesto son Hella

https://www.amazon.es/febi-bilstein...14d3c0e8caed19ead255b24&qid=1742408121&sr=8-2

 

Tienes la misma secuencia de fallo que mi 318i.

Yo no me fiaría de esas fotos.

Me inspira más confianza éste:
https://www.autodoc.es/hella/937764...AEgKm_fD_BwE#sensor-nivel-de-aceite-del-motor

Es el que probablemente le monte en el siguiente cambio de aceite.

 

Ese me sale como "No disponible" . Ya he estado mirando por Autodoc y es que tengo varias cosas en la cesta hasta llegar a los portes gratis y que bajen de precio

 

Ya, no me di cuenta de eso.

https://www.amazon.es/6PR-008-079-041-Sensor-aceite/dp/B003NDTNS6/ref=sr_1_2?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&crid=HZTZLLZ5I7YO&dib=eyJ2IjoiMSJ9.VrN-D5qrkzDCuZ25ov45PhC1R5dSfGOybhYCAh3a2yPGjHj071QN20LucGBJIEps.P6SZyXVzZSA7hH1qOvAs0XC5jMKgktxi1Xn3erb6Rmo&dib_tag=se&keywords=12617508003+hella&qid=1742409723&sprefix=12617508003+hella,aps,116&sr=8-2&ufe=app_do:amzn1.fos.fde3827e-5b32-4544-acac-9bcf8407a6a6

Ese tiene borrado el logo de Bmw, si las fotos son reales, claro.

 

Ese no es compatible para el 320D. Donde se hace la conexión tiene que ser recto. Ese creo que es para los gasolina. La marca ERA que tal es en componentes electrónicos??

 

La Referencia 12 61 7 508 003 es para todos los E46.
La conexión es recta, un pelin inclinado, pero tiene que valerte. Mira bien todas las fotos.
Otra cosa es que no sea la referencia, aunque yo le he buscado por referencia.



La marca ERA no la conozco.

 

Vale, tienes razón, ese que puse último, no es para Bmw.

 

Pues sí, la referencia es esa, pero con esa referencia me salen los sensores con la conexión recta y con la "cala" del sensor más larga.

 

Correcto, es que algunas páginas son desastrosas para poner los artículos correctamente y encima las prisas, todo al garate.