Hay que hacer alineado cada vez que cambias algo de suspension. Los amortuguadores viejo ya tienen un desgaste y angulo de caidas que no tiene el nuevo y eso te puede variar las cotas del eje trasero
https://workshop-manuals.com/bmw/3_...heck_must_be_carried_out_after_the_following/ Aquí dice en que supuestos hay que alinear, después de hacer trabajos en el eje trasero.
Tanto en el eje delantero como en el eje trasero varian las cotas. Y si varian las traseras varian las delanteras.
Eso es cierto, pero un cambio de amortiguadores traseros no cambia ninguna cota. Otra cosa sería si se cambiaran los muelles o se anduviera en ellos
Siempre que se cambie cualquier cosa que afecte al tren de rodadura, desde un taco hasta un amortiguador hay que hacerlo, y mas en este tipo de coche, que se puede alinear también atras convergencias y caidas. Un slaudo.
